Lancia Zeta 2.1 TurboDiesel (baugleich mit Cit Evasion)

[pelikan]

Hallo zusammen,

nach 6 schönen Jahren und rund 120.000 km trennen sich nun unsere Wege. Der Lancia hat uns auf vielen Reisen begleitet, aber auch einige teure Reparaturen gekostet. Die Vorderachse ist komplett überholt, einschließlich Querlenker, Spurstangen, Radlager, Stoßdämpfer und Domlager. Ebenso wurden die Bremsen komplett überholt. Die Stoßdämpfer hinten kamen auch neu, ebenso Kupplung, Auspuff, Kühler und Lichtmaschine.

Seit einigen Monaten ärgert uns ein wiederkehrender Kühlwasserverlust. Erst war es eine lose Schlauchschelle, dann ein poröser Schlauch, schließlich ein Haarriss im Kühler. Jetzt verliert er immer noch Wasser, aber es kommt nichts mehr heraus. Er hat kein Wasser im Öl und kein Öl im Wasser. Er produziert keine weiße Rauchfahne und er springt immer an, auch bei Frost. Er fährt gut, ohne Leistungsverlust. Die CO- Messung verlief ohne Befund. Aber das Wasser verschwindet trotzdem. Für mich bleibt damit nur die Kopfdichtung. Das machen wir jetzt nicht mehr, obwohl der Wagen immer noch gut dasteht.

Wegen der Plakettenproblematik und den galoppierenden Spritpreisen steigen wir um auf Gasbetrieb. Keine Sorge, wir bleiben dem Eurovan1 treu. Nun ist es ein 2000er Fiat Ulysse. Nicht so schön und nicht so toll ausgestattet wie der Lancia, aber okay.

Also wenn jemand von Euch die Kopfdichtung wechseln kann, bekommt er hier ein gutes Auto für wenig Geld:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=214263839

Fragen bitte per Mail oder Telefon.

Gruß, Frank

[XMbremi]

irgendwo zuckt's

[pelikan]

verkauft

[David007]

Wegen der Plakettenproblematik und den galoppierenden Spritpreisen steigen wir um auf Gasbetrieb.