wo sitzen die LHM filter beim X1

[xantia_td]

moin moin. ich wollte mal meine LHM filter wechseln. jetzt die frage wo sitzen die dinger?

schönes wochenende

[Xantialiebhaber]

Salut,

die sitzen beide im LHM-Vorratsbehälter.

Aber wieso willst du die wechseln; mach die erstmal sauber (Waschbenzin und ne alte Zahnbürste), du glaubst nicht was das ausmacht. Hab das im März gemacht und man hat es wirklich gemerkt; kommt schneller hoch

Gruß

>>Xantialiebhaber

[Fruit of Dawn]

Wenns genauso ist wie beim X2 findest du den Behälter Fahrerseitig ziemlich weit hinten im Motroraum. Ist ein scharzer Kasten in den ziemlich viele Schläuche rein gehen. Unter den Schläuchen sind dann die Filter. Habs selber noch nichht gemacht, hab mir aber sagen lassen, das du die Schläuche vorher abziehen sollst, dann gehts leichter.

Warum wechseln? Ganz einfach es gibt auch leute die sowas sontags früh auf einem einsamen Gewerbeparkplatz machen müssen. Den alten raus, den neuen rein. Sauber machen kann man dann zu Hause.

[xantia_td]

@xantialiebhaber: kannst du mir ne kleine beschreibung posten wie die filter ausubauen sind?

ich meinte ja auch reinigen wechseln kann man die wenn neue federkugeln rein müssen *g*

[Xantialiebhaber]

Wie schon in 002 erwähnt ist es am Besten wenn du erst die Schläuche abbziehst (und über diese eine Tüte bindest, damit kein Dreck reinkommt; etwas Öl kommt da auch rausgelaufen).

Vorher am besten noch neue Schlauchschellen im Baumarkt besorgen (gibts bei den Gartenschläuchen; am besten die zum Schrauben).

Dann den Haltebügel lösen (an der oberen Seite den Bügel runterdrücken, der ist da nur eingehangen).

Dann kannst du die "Spinne" rausnehmen (auch in eine Tüte legen), an der auch die Filter hängen.

Die Filter sind so wie ich mich erinnere mit einem kleinen Haken versehen (am unteren Ende) und zum rausdrehen (ist eine kleine Führung im Plaste; sieht man dann schon).

Dann machst du die Filter sauber (Waschbenzin, Zahnbürste) und trocknest sie (vorsichtig mit einem Fön).

Dann kann es schonwieder ans Einbauen gehen. Wahrscheinlich wird aus dem Schlauch der zur Pumpe geht (der Dickste, ganz vorn Richtung Batterie)

etwas LHM rausgekommen sein, da kannst du per Strohhalm etwas LHM aus dem Behälter nehmen und das in den Schlauch füllen (ähnlich einer Pipette).

Soviel LHM wird da nun nicht fehlen, ganz notwendig ist das nicht und die Pumpe wird auch so LHM ansaugen können, aber wer penibel ist machts eben so

Das ist alles kein großer Akt, mit einer halben Stunde kommt man da gut hin.

Wenn der LHM-Behälter schonmal offen ist kannst du dir ja mal die Farbe des Öls anschauen, ob es mal gewechselt werden muss.

Viel Spass und Erfolg

>>Xantialiebhaber

[xantia_td]

danke danke. werd ich direkt am montag mal machen. nachdem ich mir neue schellen besorgt hab