CX - subito lux

[ACCM Wolfram Brunschoen]

Liebe CX-Gemeinde,

beim Ausbau des Athena-Cockpits ist etwas merkwürdiges geschehen: die drei Zentralstecker gezogen - und plötzlich gehen die Scheinwerfer an.

Die Hauptscheinwerfer werden offensichtlich über ein Relais angesteuert, das sich den Strom über ein gelbes Kabel in Fahrtrichtung links aus einem "schwarzen Kasten" im Motorraum holt (kann es nicht besser beschreiben, da ich nicht weiß, wohin die anderen Kabel führen). Nachdem das Kabel gezogen wurde, gingen die Hauptscheinwerfer aus. Für das Standlicht mußte die entsprechende Sicherung gezogen werden.

Die Batterie ist inzwischen abgeklemmt.

Meine Frage: ist das normal?

Danke im voraus und schönen Abend

CWB

[ACCM PNCK]

HI.

Ganz einfach. Nein.

Beim CX werden die Scheinwerfer über den Schalter dierekt betätigt.

Näheres dazu findest du unter:

http://www.zaix.de/web/html/frameset.html

Dort schaust du unter

CX - Szene.

Frequently Asked Questions.

Wie kan ich denn schwachen Scheinwerfer....

[ACCM Wolfram Brunschoen]

Yepp,

"Abhilfe schafft ein einfaches Schaltrelais, das seinen Schaltstrom dann vom Kabel abnimmt, dass [sic] urspünglich die Scheinwerfer direkt versorgt. Den Hauptstrom kann man von der Batterie abzeigen [sic] (mit Extra-Sicherung versehen!)." Bei mir wird der Hauptstrom also nicht direkt von der Batterie abgenommen, sondern von der "Black-Box". Was mir nicht klar ist: ist es normal, daß das Relais Schaltstrom bekommt, wenn die Verbindung zum Cockpit unterbrochen wird? Oder andersherum: ist es normal, daß das Standlicht angeht (und die Sicherung hübsch heiß wird), wenn die Verbindung vom Lichtschalter zum Cockpit unterbrochen wird? Wenn ja, muß auch das Relais Schaltstrom bekommen. Aber wenn nicht??

Danke im voraus und liebe Grüße

CWB

[ACCM Wolfram Brunschoen]

Um's kurz zu machen: das Relais sieht ziemlich verformt aus und wird schnell warm, ist also wohl falsch verkabelt. Ich werde ein neues Thema erstellen und wg. richtiger Anschlüsse fragen.

Danke nochmals,

CWB