AutoBild empfiehlt den C5 als Gebrauchten

[Jeff]

...das ist doch KEINE C5 Gebrauchtwagen Empfehlung sondern eine sehr geschickte getarnte

Verkaufsanzeige der Hamburger Citroen Niederlassung in Verbindung mit der Auto-Blöd.

Und dann noch der unglaublich Hinweis das der C5 HDI im Jahre 08 das Doppelte gekostet hat...

Bestimmt ist hier keine/keiner der dafür noch 15900€ auf den Tisch legt...

Allein der Preis gibt genug Diskusionsstoff...

Für den Preis bekomm ich Deutsche Premium 4 Jahre Alt zu hauf...

Achja ...bin Cit. Fan.

Bearbeitet 12. August 2012 von pkgeorge

[Gast [gelöscht212]]

Ohne weitere Worte.

Och, komm, eins noch....:

[holza]

Na ich glaube der ist tiefer.

[uwekolb]

die form vom kombi ist einfach geil......is so

[Wurzelsepp]

Seh ich auch so.

Ist das erste mal, das der Kombi bei Cit besser als die Limo aussieht.

Gruß Herbert

[Auto nom]

Seh ich auch so.

Ist das erste mal, das der Kombi bei Cit besser als die Limo aussieht.

Gruß Herbert

Der Xantia Kombi gefällt mir auch besser als der Xantia Berline mit dem angedeuteten Stufenjeck. GS Berline und Break gefällt mir gleich gut.

[Masuwolf]

ich hab mich mittlerweile (nach Xantia X2 Kombi) an die C5 (1) Limousine gewöhnt .... irgendwie hats auch was, so einen "underdog" zu fahren :-)

[grojoh]

Mein kleiner Bruder hat sich als sein erstes eigenes Auto vor kurzem einen C5 I Break, Bj 03 gekauft. Ich muss sagen, die ersten Probefahrten haben mein eher negatives Image dieses Wagens ziemlich revidiert. Der Innenraum wirkt zwar etwas altbacken, aber dafür ultimativ komfortabel und geräumig. Er ist kein Sportwagen, aber dafür ein Raumwunder. Zuerst skeptisch, hat sich mein Bruder mittlerweile so in den C5 verliebt, dass er ihn nicht mehr hergeben will.

Der Kaufpreis lag bei 2990 Euro und der ÖAMTC-Prüfer konnte keine Mängel feststellen. Mehr modernes Auto gibt es für dieses Geld nicht.

Die erste Kroatienreise hat mein Bruder damit nun schon hinter sich und dabei die Begeisterung und den Neid aller seiner mitreisenden Kumpels eingeheimst, die auch froh waren nicht in einem Focus oder Golf eine so weite Strecke absolvieren zu müssen...

[Highlander]

Hätte ich keinen C6, dann würde ich definitiv C5 II Break fahren! Und die Serie I scheidet auch nur deshalb aus, weil es davon praktisch keine Diesel mehr mit fünfstelligem KM-Stand gibt. Die C5 II Limousine hat auch was und ist auch fast so praktisch wie der Break. Mit der Limousine haben wir mal ein Fischaufzuchtbecken (für 500 oder 600 Liter) transportiert (bei geschlossenem Kofferraumdeckel!). Der Verkäufer hätte Haus und Hof verwettet, dass das Becken niemals in eine Limousine passen kann (ja nicht mal in die meisten Kombis). Ich konnte selbst nicht glauben, wie das Teil da reingepasst hat. Beim C6 hilft bei sowas natürlich nur die AHK.

[Wurzelsepp]

jaja, 9 Kisten Wasser a´0,75 ltr/Flasche passen rein.

[zurigo]

Ich wollte meinen C5 I Break nach dem Kauf des C6 mit rund 180 000 km weggeben. Das gestaltete sich als schwierig, weil die Geiz ist gei .... Sucht die Preise drückte. Jetzt habe ich ihn immer noch und bin froh drum. Er ist einfach unverwüstlich und zuverlässig. Letzte Woche habe ich ihm für 70 Euro eine neue Batterie spendiert. Damit komme ich gut über den Winter. Der Wagen ist jetzt 8 Jahre alt. Und hat inzwischen 192 000 km. Ich habe beschlossen, ihn als Fahrzeug für harte berufliche Einsätze zu nutzen. Mein Citroen Händler meinte: "Wenn Sie den weiterfahren, machen Sie am meisten Gewinn." Das mag nicht ganz selbstlos sein, aber es leuchtete mir ein. Der Wagen fährt wie eine Eins. Aber auf dem Markt könnte ich dafür vielleicht noch 3000 Euro lösen. Und dafür lohnt sich der Stress nicht. Es beruhigt vielmehr zu wissen, dass man sich zwischen zwei Autos entscheiden kann je nach Anforderung der Aufgabe.

Einen Suff brauche ich aber nicht. Diese Dinger sind in meinen Augen für alles gut, nur für eins nicht: zum Autofahren.

Mit dem C5 hat Citroen bewiesen, dass es alltagstaugliche Autos bauen kann, die den Premiummarken nicht nachstehen. Aber im Komfort deutlich abstechen.

Bin heute in einem nagelneuen Audi-Kombi in Berlin mitgenommen worden (diese langen Dinger). Ich musste mich auf der Rückbank schräg hinsetzen, um überhaupt sitzen zu können. Lächerlich.

Mein C5 kann das besser. Guter Junge.

zurigo