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Teilenummer oder genaue Bezeichnung O-Ring Tachogebergehäuse


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen, mir wurde zum Kupplungswechsel nahegelegt unter anderem den O-Ring vom Tachogebergehäuse an Differential zu wechseln,

nun hab ich heute fast 30 Minuten mit der Firma FW Meisen am Telefon verbracht, haben aber weder den besagten O-Ring noch etwas ähnliches dazu gefunden.

Hat jemand von euch ne Teilenummer von Citroen und bestenfalls auch noch den Preis dafür ?

Danke schonmal im voraus

Gruß

Christian

Bearbeitet von krussi
Geschrieben

Wahrscheinlich hast ihnen auch dasselbe verschwiegen wie uns: Um welches Auto es sich handelt...

Geschrieben

Glaub nicht, dass du den neu brauchst. Hab das auch grad hinter mir und der ging noch richtig satt rein. Ist ja nur, damit kein Dreck von oben reinkommt. Und wenn doch kaputt, kannst du das später immernoch machen weil man da ran kommt.

Geschrieben

Am Telefon hab ich das wichtigste nicht verschwiegen, aber stimmt, das hätte ich hier auch erwähnen sollen das es sich um einen Xantia X2 Break, 1,8 mit 90PS handelt.

Geschrieben

nicht der Tachogeber selber ! sondern der Block auf der re. ATW der mit 3 Schrauben an das Differential geschraubt ist und den Tachogeber aufnimmt.

Gruß Stefan

Geschrieben (bearbeitet)

Ringdichtung 24x3

Nummer 264512

Der unterhalb des Gehäuses mit dem Dreifachstecker das nach dem Ritzel kommt.

Bearbeitet von jozzo_
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

So, jetzt ist mir auch klar, warum keiner eine Antwort hat: der O-Ring ist im Teilekatalog nicht gelistet, so dass selbst meine Händler, der mir das Ding vor 'nem halben Jahr verkauft hat, die Teilenummer nicht mehr finden kann: er rät zu einer ordentlichen 'Wurst' Dichtmasse.

Gruß Stefan

@jozzo_

Es geht NICHT um den O-Ring des Tachogebers! Das BE3 hat auf der rechten Differentialseite einen Block, der

- das rechte Lager des Differentials fixiert,

- den Tachogeber aufnimmt

- eine Kunststoffbuchse als Antriebsschnecke für den Tachogeber enthält

- den Simmerring für die rechte ATW aufnimmt.

Ist mit 3 Schrauben an das Differential geschraubt.

Geschrieben

[TABLE=class: Tablepr]

[TR]

[TD=class: Colref]

2212 23

[/TD]

[TD=class: Colcoef]

01[/TD]

[TD=class: Coldesi]ringdichtung

diam 60-to 3[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

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