Gehäuse Funkfernbedienung Xantia X1

[Hydropneumaticker]

Ich habe das Ding jetzt hier; es stellen sich zwei Fragen. 1. Was für ein Birnchen brauche ich für vorne (das weiße, nicht das rote, das die Funktion anzeigt)? 2. Beim Schlüsselgehäuse ist es ja egal, aber wieviele Autos werden weggeschmissen, weil der Freundliche nicht in der Lage ist, Bremsenteile oder Hydraulikschläuche zu bestellen, obwohl es mit der richtigen Nummer möglich wäre?

Hallo,

das "Birnchen" wird wohl eine LED sein.

Gruß H.

[sola fide]

Ja, die gibt es; um die zu finden muss man einfach mal den Fred hier von Anfang an lesen. :-))

Naja, narrensicher​ ist was anderes.

[sola fide]

Hallo,

das "Birnchen" wird wohl eine LED sein.

Gruß H.

Nein, das ist eine ganz normale Birne. Jedenfalls sieht das Ding in meinem alten Gehäuse so aus (und funktioniert seit Jahr und Tag nicht).

[TorstenX1]

Das ist eine Diode, die Infrarotlicht sendet.

Das kann man nicht sehen. Es sei denn, man betrachtet sie beim Betätigen der Fernbedienung mit einer Digicam (Handycam). die machen das IR-Licht sichtbar.

Durch diese "Birne" wird das Signal zum Öffnen oder Schließen an den Empfänger im Auto gegeben.

[sola fide]

Das ist eine Diode, die Infrarotlicht sendet.

Das kann man nicht sehen. Es sei denn, man betrachtet sie beim Betätigen der Fernbedienung mit einer Digicam (Handycam). die machen das IR-Licht sichtbar.

Durch diese "Birne" wird das Signal zum Öffnen oder Schließen an den Empfänger im Auto gegeben.

Diese Funktion hatte ich dem kleinen roten Licht an der Seite beigemessen. Wieder was gelernt.

[Kugelblitz]

Diese Funktion hatte ich dem kleinen roten Licht an der Seite beigemessen. Wieder was gelernt.

Funktionskontrolle.

[Sven F.]

Hmm, das würde erklären, weshalb das neue Schlüsselgehäuse 6552JL, das ich nach der Fahrgestellnummer meines X1 herausgesucht hatte, nicht mit dem vorhandenen Gehäuse übereinstimmt

Ich dachte erst, einen billigen Nachbau anstelle des Originalteils bekommen zu haben - nicht mal der schöne Doppelwinkel ist darin eingeprägt.

Fraglich ist, ob die Elektronik der Valeo-FB denn auch in das Kiekert-Gehäuse passt?

Falls nein, wäre dies dann ziemlich nutzlos.

Und ich muss sagen, die Leute bei Citroën haben in Teilefragen keine Ahnung!

[TorstenX1]

Fraglich ist, ob die Elektronik der Valeo-FB denn auch in das Kiekert-Gehäuse passt?

Falls nein, wäre dies dann ziemlich nutzlos.

Nein, es paßt nicht.

Du kannst aber das Gehäuse einer XM-FUNKfernbedienung nehmen. Der fehlt lediglich das Loch vorn für die IR-Diode. Wenn du das reinbohrst, hast du ein perfektes neues Schlüsselgehäuse für deine Valeo-IFB.

[Juergen_]

Torsten arbeitet sich immer mehr beim XM ein :-)

Zun Wohl der Gemeinde...

[Sven F.]

Torsten, könntest du mir die Teilenummer des besagten XM-Schlüsselgehäuse durchgeben?

Oder mir dieses sogar besorgen?

Und hättest du Verwendung für mein nutzloses neues Kiekert-Gehäuse?

Vielleicht braucht's wer, eventuell könnten wir ja tauschen?

Finde dennoch unglaublich , dass man im Teilekatalog ein nicht passendes Teil zu meiner Fahrgestellnummer listet - so hab ich ein nutzloses Teil mehr

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[TorstenX1]

Ich find das leider nicht mehr gelistet... ist wohl auch nfp ... :-(

[Commodore_HH]

Hallo Zusammen!

Diesen alten Thread musste ich noch einmal rausholen, weil mich interessiert, welche Teilenummer das Gehäuse vom "Valeo-Schlüssel" gehabt hätte. Oder habe ich das hier doch überlesen?

Danke für ein Feedback.

Mathias

[AndreasRS]

Hallo,

Am 17.8.2012 um 23:18 schrieb TorstenX1:

Nicht aufbohren - abhebeln. [...]

 

Am 20.8.2012 um 07:38 schrieb kroack:

Ich bohre die Niete von einer Seite leicht an ,bis eine Vertiefung entsteht

Die "Niete" ist in Wirklichkeit eine Schraube mit Hülsenmutter, mit enormer Gewindesteigung.

Ich vermute, der sauberste Weg zum Ausbau geht mit zwei Linksausdrehern. Leider habe ich keine zum Ausprobieren.

Beim Abhebeln beschädigt man unweigerlich das Gehäuse. Wenn man es sowieso wegwerfen will, ist das natürlich egal.

Grüße
Andreas

Bearbeitet 9. Januar 2021 von AndreasRS