Desaster für deutsche Premiummarken bei US-Crashtest

[grojoh]

Der Test ist falsch, so die Meinung von Mercedes und Co. ...

http://www.focus.de/auto/ratgeber/sicherheit/us-institut-stellt-echte-unfaelle-nach-deutsche-premiumautos-blamieren-sich-im-crashtest_aid_800976.html

Lg

Grojoh

[EntenDaniel]

Der Test ist falsch, so die Meinung von Mercedes und Co. ...

Lg

Grojoh

Könnten die Chinesen auch von den europäischen Crashtests behaupten

[Gast BX-Hempel]

Ich hatte kürzlich noch die vordere Stossstange beim BX abmontiert und gesehen, dass vor dem Vorderrad noch richtig stabiles Blech verbaut ist (übrigens immer noch völlig rostfrei). Wenn ich sehe was da bei neueren Autos heute von übrig gebieben ist außer etwas laberigem Plastik. So wird Vorderrad und Achse in den Fussraum gedrückt. Mir ist auch aufgefallen, dass die meisten Damis am Frontairbag vorbeifliegen.

Das Image der makelosen Qualität beginnt zu bröckeln: VW verliert gleich die ganze Türe. Unglaublich. Schade, dass kein C5 dabei war. Solche Tests werden sicher bald in Europa folgen.

[Citroklaus]

VW verliert gleich die ganze Türe. Unglaublich. Schade, dass kein C5 dabei war.

Oder ein BX : bei dem löst sich gerne entweder das Blech um das Türscharnier aus der A-Säule

oder das Scharnier vom Blech der A-Säule - allerdings erst nach ca 15 Jahren

mfg Klaus ( der in dieser Sache schon bei 2 BXen das Schweissgerät bemühen musste ... )

[Gast BX-Hempel]

Oder ein BX : bei dem löst sich gerne entweder das Blech um das Türscharnier aus der A-Säule

oder das Scharnier vom Blech der A-Säule - allerdings erst nach ca 15 Jahren

mfg Klaus ( der in dieser Sache schon bei 2 BXen das Schweissgerät bemühen musste ... )

kenne ich, aber nur bei meinem Erstbesitz-BX und es ist keine Frage des Alters. Mir ist mit dem Wagen mehrmals bei starkem Wind die Türe zu heftig aufgeflogen. Es hat jedesmal etwas geknistert, aber die Türe schloss immer noch perfekt. Dann denkt man alles gut gegangen - stimmt aber nicht ganz. Ich vermute, dass exakt die dadurch entstandenen feinen Risse, die Korrosion in Gang gesetzt haben. Beifahrereseite ist z. B. bei beiden BX noch wie neu.

Zurück zum Thema. Gehirngewaschene VW-Anhänger werden natürlich sagen: Ist doch prima, dann kommt man auch gleich aus den Schrott raus. Ich würde dazu sagen: Wenn du das dann noch kannst?

[Nightmare]

Der Test ist falsch

Der Thread auch

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?128778-Neue-US-Crashtests-Volvo-S60-gut-A4-und-C-Klasse-armselig

[grojoh]

Der Thread auch

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?128778-Neue-US-Crashtests-Volvo-S60-gut-A4-und-C-Klasse-armselig

Hmm... hat mich schon gewundert, dass das keiner gelesen hätte...

Aber eine OT-Forums-Frage dazu: Ist das neu, dass solche Themen in Technik allgemein abgelegt werden? Ich hab extra nachgesehen, ob die Nachricht schon irgendwo vorhanden ist... Auf Technik allgemein wär ich allerdings nicht gekommen, da dieses Unterforum meiner Erinnerung nach bisher eher kaum genutzt wurde... und schon gar nicht für so allgemeine nicht-cit-spezifische Themen. Oder hab ich da was verschlafen?

lg

grojoh