Xantia X1 2.0i MKL und Radio

[Hydropneumaticker]

Hallo,

ab heute habe ich 2 neue Probleme mit meiner Lieblingskarre:

nach ca. 5 Min Heizerei (120kmh) auf der BAB ging die gelbe MKL (gelb links oben im ABr) an, 70km weiter ging sie auf der Abfahrt der BAB wieder aus. Wat kann denn dat nu wieder sein? Ich glaube das war neulich schon mal so, ich habe es aber nicht weiter beachtet.

Vorher auf einem Parkplatz habe ich wie immer der coolen Musik auf Bremen eins gelauscht, plötzlich knackte es vernehmlich und das Radio gab Rauchsignale und elektrische Gerüche von sich. Ich war etwas panisch und habe das Radio erstmal mit einer halben Flasche Mineralwasser (medium) abgelöscht. Aber wie bekomme ich das Radio möglichst elegant ausgebaut, die Brechstange will ich nur im äußersten Notfall nehmen.

Gruß H.

[sola fide]

Wenn es das Originalradio ist, muß die ganze Blende drumzu weg. Die geht von der Oberkante des Radios bis über die Lüftung runter bis zum Aschenbecher. An den Kanten sind Schnapper, die sich mit Geduld und Fingerspitzengefühl – vorher ne Flasche Bier trinken ;-) – lösen lassen (den Aschenbecher vorher wegnehmen). Das Radio selbst ist mit Kreuzschrauben festgemacht, die gut erreichbar sind, wenn die Blende weg ist.

Das Originalradio hat DIN-Größe; nur die Front ist größer. Wenn Dich das Loch nicht stört, kannst Du jedes beliebige Radio einsetzen; sogar mit anderen Sendern als Bremen 1 und mit MP3-Spieler-Anschluß und so.

Bei meinem X1-Diesel hat die gelbe Lampe darüber Bescheid gesagt, daß die Einspritzpumpe in Dutt ist.

[Hydropneumaticker]

Hallo MM,

bedankt.

Gruß H.