Probleme BX 16 TRS, Bj. 86

[LaGSA84]

Hallo,

mein 16ner (Vergaser) raucht ärger als ein Diesel, hat plötzlich kein Standgas mehr und kaum Leistung. Verteiler, Finger, Zündkerzen und Kabel habe ich ausgetauscht....wo könnte der Fehler liegen.

Es wurde jedenfalls nicht plötzlich so, sondern eher schleichend nach ca. 200 km Fahrt.

Wer kann mir helfen?

Grüße

Hermann

[hglipp]

verbrennt er vielleicht Öl??

[LaGSA84]

Also Öl ist es mit Sicherheit nicht, es kommt kein blauer Rauch, sondern schwarzer Ruß....braucht um die 14-15 L auf 100km.

[ACMM Hugin1]

Ventilschaftdichtungen ??? oder Zylinderkopf grissen.

[LaGSA84]

der Vergaser kommt nicht in Betracht??

[EntenDaniel]

Schwarzer Rauch spricht eigentlich für ein Vergaserproblem = zu viel Kraftstoff im Gemisch. Schau mal, ob der Schwimmer oder das Schwimmernadelventil hängt oder die CO-Einstellschraube noch so eingestellt ist, wie sie sollte. Da es sein kann, daß deiner schon eine katlose Abgasentgiftungseinrichtung hat (da Bj.1986) solltest du auch nach den ganzen Unterdruckschläuchen schauen, die kreuz und quer im Motoraum verlegt sind. Das sind 6 Schläuche, die zwischen Vergaser, Stellventil, Thermoventil und Zünd-Verteiler kommunizieren.

Gruß DS

[LaGSA84]

Danke, werde dann einmal den Vergaser genauer unter die Lupe nehmen.

[ACCM Claude-Michel]

Hallo Hermann,

mein Vater hatte auch mal ein BX16 RS. Ich gehe davon aus, dass es der gleiche Motor war. Dieser hatte eine Klappe vor dem Luftfilter. Diese Klappe regulierte sich mittels Fühler, je nach Zulufttemperatur. Dieser Verstellmechanismus war irgendwie ausgehängt (Ist schon eine Weile her). Ich weiß noch, daß wir das Gehäuse, wo die Klappe drin ist, an den Schweispunkten aufgebohrt hatten, den Mechanismus wieder ganbar gemacht und mit kleine Schrauben das ganze wieder zu bekommen hatten.

Ob es die Lösung deines Problems ist, weiß ich nicht. Aber da es vieleicht an der Luftzufuhr hängen könnte...

Bearbeitet 2. September 2012 von ACCM Claude-Michel

[Jobst]

Hallo,

nach meinen Erfahrungen des letzten Jahres, zieh mal das Leerlaufabschaltventil in Erwägung.

Das hat bei mir nur 20 Jahre gehalten, fiel bei einer Vergaserrevision allerdings nicht auf, allerdings dieselte er öfters mächtig nach.

>>

Jobst

[dyarne]

bj 86 in A kratzt ja schon an der kat-pflicht.

hat der noch einen rein mechanischen vergaser mit handchoke?

wenn ja kann der auch hängen...