Euer wievielter Citroen?

[thomas xm]

Habe 3x XM 2.1TD Y3. Davon ein Unfallwagen und z.Zt.einen defekten (noch).

[c5neuling]

mein einstieg in die welt des doppelwinkels ist mein c5 2,0 hdi sx automatik.

davor volkswagen, renault, renault, volkswagen.

[Frank Birgel]

erst 2: c3 und Picasso

...und wohl auch die letzten!

[Baxel]

Hallo

Meine Anfängerauto war ein Lada 1.3 (Baugleich Fiat) 2 Jahre

1. AX 1.4 Diesel 3 Jahre

2. ZX Aura 1.9 Diesel 3 Jahre

3. Xantia 1.8 SX Automatik 5 Jahra

4. Xsara 2 2.0 Hdi Automatik seit 03.2002

Axel

[I L L E]

2 x BX 16 TRS

und Xantia X1 2.0 VSX

gruß

ille

[ACCM Oliver Weiß]

AK 400

2CV6 Charleston

GSA Special

Berlingo 1,8i Multispace

aktuell: Xantia Activa HDi

demnächst noch irgendwann mal: 2CV auf AM3-Chassis mit 1,3 GSA Motor

Keine Aussetzer, äääh, Fremdfabrikate! ;-)

Gruß

[ACCM_Helge]

Also, das war so:

Als mein Vater damals, 1971 einen GS Club gekauft hat, habe ich mir einen DS 21 Pallas von 1967 gekauft, dann nach langer Pause und diversen anderen Autos einen Visa Clubm einen CX 2400 Break (Vergaser), wieder lange Pause mit diversen anderen, einen CX 25 TRD (95PS), einen SM Vergaser (bis heute und in Zukunft), einen XM 2.0i Break, und jetzt einen XM V6 von 1991.

Zur Zeit also 2 Citroën gleichzeitig:

SM und XM V6

Viele Grüsse

Helge

[putzfrau]

angefangen hats mit dem ax meines bruders, den hauptsächlich ich benutzt habe (darum zähle ich ihn auch mal)

jetzt mein eigener xantia activa v6

nebenbei haben mein bruder und ich gemeinsam einen 11bl den wir im moment restaurieren

gruss putzfrau

[Tobias Nolde ACCM]

D-Super´74 ( 1996 )

CX 25 Pallas Aut. ´84 (1997)

BX 19 Digit ´86 (1998)

XM V6 Technic ´90 (1998)

Xantia 1.9TD Val d´ Isere´97 (2000)

XM 2.5 TD Excl. ´95 (2000)

BX 19 GTI ´91 (2000)

Xantia 2.0 Activa (2001)

D-Super 5 ´71 (2001)

CX 25 TD 1 ´85 (2001)

CX 25 Prestige Turbo ´86 (2001)

CX 25 GTI Aut ´87 (2001)

CX 25 GTI Turbo ´89 (2001)

CX 25 Prestige ´88 (2002)

CX 25 GTI Turbo ´89 (2002)

DS 23 ie Pallas ´74(2002)

2CV ´86 (2002)

CX 20 Athena ´81 (2002)

CX 25 GTI ´89 (2003)

So , ich glaube das es das war.....

PS:

Hab erst seit 5 Jahren den Führerschein..... ;-)

Viele Grüsse aus Köln!

Tobias

[torsten238]

mal sehen, ob ich sie zusammenbekomme:

1 x Ami 6 Break Bj.69, je 1 x Ente Bj. 69, 75, 77, 85, 83, ..., 1 x Dyane, 3 x GSA, 2 x BX, 1 x Visa, 3 x CX, ... da fehlen noch welche,ich krieg sie nicht mehr alle zusammen.

momentan gar keinen, wenn man von dem unfertigen cabrioumbau (seit 5 jahren...) mal absieht...

gruss,t.

[holger s]

es fing an, als ich 22 war:

2CV '77

2CV '76

2CV '72 (sehr tolles fahrwerk!)

2CV '63

2CV '66

-- dann mal Volvo 244

-- dann mal Renault 16TL (sehr geil)

<und nach dem studium:>

CX Prestige autom. (sehr geil)

ID 19 (sehr geil, war leider am ende fällig für eine komplettrestauration. insgesamt aber der zuverlässigste wagen)

und für die winter dann jeweils:

CX 2.5i autom.

CX 2.5i autom.

CX 2.5i break autom.

und für die sonne eine 2CV bj?

XM 2.0i schalter '91 (motorschaden pleuellager wegen ölmangel, ansonsten der zweitzuverlässigste)

XM 2.0i autom. '93 (aktuell, bisher nur der übliche elektronik-honk)

jetzt bin ich 38

[ACCM Simone Langenfeld]

Hi zusammen,

alles fing an in Grün 2 CV 6 Club, dann AX Tonic, ZX Premiere, Xantia 1.8 VSX, Xantia 1,9 TD VSX, 2 CV 6 Club in Blau... -> back to the roots.

Gruss,

Simone

[ACCM KJW]

Hallo,

nach Berlingo 2,0 HDI nun ein C5 2,2 HDI Break und absolut glücklich und zufrieden.

Davor verschiedene japanische und deutsche Fahrzeuge.

Gruss

Klaus

[Bernd]

Hi,

also:

2CV4

2CV4

Superente (GSA 63PS)

2 CV6 Cabrio Visa-Motor

16 PS

Charleston

BX 19 TRD Limo

BX 19 RD Break

BX 19 TZD Break

AX 1.4 Diesel

XM 2.5 TD Break

Die Jahreszahlen krame ich jetzt nicht aus meinem Gedächtis...

Bernd

-------------------

Y$ 2.5

[clausbx]

die Jahresdaten krieg ich nicht mehr zusammen.

2CV 4

2CV 6

Kastenente, mein Urlaubsauto damals bis nach Portugal und drin geschlafen :-))

Ami 8 Break, 2 Stück

DS 21 Pallas, das geilste Auto überhaupt, aber der Rost........

GS Break

dazwischen auch mal femdgegangen

momentan, BX TZI Break, ich liebe ihn, nur nicht die Elektrik

Claus

[Tamer]

Hallo, mein vierter Cit,

also 1x Formel AX von 94-2001

dann 2x ZX 1.8 (1x als Aura, 1x als Furio) von 2001-2003

und jetzt seit Mai ein Xantia Ocean 1.8 16V, Bj.1999

davor (von 91-94) hatte ich einen 78´er Ford Taunus V6.

[Softrider]

Wow, da kommt bei einigen ja eine stattliche Liste zusammen.

Da kann ich leider nicht mithalten, habe erst den zweiten.

Zuerst Xantia 1.8, jetzt Xantia V6.

Davor waren es eine Reihe Opels, von Kadett bis Senator.

Aber es wird in Zukunft für mich nur noch Cit's geben und zwar nur die mit HP.

Auf den C6 bin ich sehr gespannt!!

/Axel

[Knut Rothstein]

ca. 6

am Anfang stand ID19, BJ 1958 (im Besitz meiner Eltern), der 1965 bereits (!!!) ein jähes Ende nahm, .... Rost und Rost und nochmal Rost.

Mit dieser Erfahrung ergab sich dann ein gewisser Abstand zur Marke.

Neuanfang in 1970 mit nacheinander mehreren 2CV

Bastelphase, Motto: mach aus zwei maroden ein fahrbares Vehikel (deshalb oben Circa-Angabe)

alle 2CV mit Fliehkraftkupplung (genial!!!) und 11,5 bis 16 PS.

Das Thema Rost und Citroen war damit natürlich nicht überwunden.

Folgt die Peugeot-Phase (immerhin auch aus F), 204 Break Diesel (2 Stück), Ende mit Rost - eher noch toller als bei den Cits zuvor.

Geständnis: die wirtschaftlichen Erwägungen der Familie bekamen Vorrang, d.h. keine französische Kreativität mehr, sondern gesichtsloses, aber zuverlässiges und langlebiges aus Japan.

Die dann folgenden Dienstwagen durften nur deutsch sein.

Aber jetzt: seit April 2001 Visa Club und im kommenden Jahr Visa 11RE Plein Air

[Kugelblitz]

Hi!

Nr.1) BX 16 TZi, EZ 07/1990, 03/1998 - 02/2000, hätt' ich nie verkaufen sollen, sooooo schön weich war der....

Nr.2) BX TZD Turbo, EZ 08/1991, 02/2000 - 08/2000, leider einem Toyota zum Opfer gefallen

Nr.3) Xantia 2.0i VSX, EZ 09/1993, Orga 6094, 12/2000 bis jetzt, ein tolles Auto...

Wunschträume: Mal eine Cit mit HP besitzen oder zumindest mal fahren... Nen Serie I BX würde ich auch nicht vom Hof jagen...

Gruß

Fred

[bxfahrer18]

ja also ich selber habe ja erst seit 5 Monaten den Führerschein.

Ich selber habe 92ér Bx TZD Turbo,

Meine Eltern hatten 3x Bx, 3x Xantia Break und nun C5 2,2 Hdi Break

CJ

[asterixER]

Ich hatte 2x Volkswagen (Wobei ich meinem '82 Passat manchmal noch nachtrauer,

das ding war nicht kaputt zu kriegen...nur laaaahhhm.

Dann Xantia 2.0i

jetzt Xantia V6 Activa

Mal gefahren bin ich: Pluriel, C3 mit 1,4l, C5 Kombi 2.0.

Nach meinem Activa kommt entweder ein C5 V6 her oder ich specke ab auf Pluriel.

Alex

[badscooter]

Nun ja, mein erster eigener Citroen (und erstes eigenes Auto zugleich) ist mein XM 2,1 td `90, den ich seit genau 2 Jahren habe!

Selbst gefahren bin ich erst einen BX TZD Turbo und einen ZX!

Die Autos in denen ich seit meiner Geburt herumgefahren wurde waren:

Peugeot (genaue Bezeichnung kA)

Citroen GSA

Citroen BX

Renault 21 Nevada (7-Sitze) - nur auf Grund mangelnder Alternativen bei Cit.

Mein Vater hatte in den 70er Jahren auch mal einen DS 21 Break, von dem er heute noch schwärmt...

Mfg

thomas

[Der schwebende Robert]

1998

kam ein ZX TD 1,9 Aura '94 (schönes Auto, null Probs bis zum Kolbenfresser)

2000

ZX 1,4 Easy '95 als Ersatz für den ZX TD (Alltags-Cit meiner Frau. Er läuft und läuft und läuft...)

2000

mein Xantia X1 2,0i VSX '94 (war von der Solidität beeindruckt, wenige Probs gehabt, nur verkauft wegen:)

2002

Xantia V6 Activa X2 '98 (1. Alltags-Cit. Ausser dem immer wieder knarrenden Activafahrwerk bisher keinerlei Mängel, nur vorsorgliche, aber teure Massnahmen)

2003

CX GTi Automatique '87 (mein 2. Alltags-Cit. In den 5 Monaten gerade 3 Problemchen: Anlasser- und Tankgeberanschluss korrodiert, zzt. Wapu undicht. Für einen CX viiiiel zu zuverlässig...)

2003

CX GTi Automatique '88 Kat. (Schlachtfahrzeug + ET-Spender mit viel zu guter Karosse und Rahmen für den Schrott)

2004ff: ?????????????????????????

[ACCM Robert F.]

Ich hoffe, ich vergesse keinen:

1985: VW T2 2,2l 110PS Automatik (nix mehr original - heute unmöglich)

1987: geschenkter GSA X1 (irreversible HP-Infektion)

1989: Visa Club (Lehrjahre sind Sparjahre)

1991: XM 2,0i technic, 5Mon alt, 8000km

2003: XM V6 Pallas Automatik Bj.93

so zwischendurch

2 Visa 11RE, Visa Plein Air, BX 19TRD, BX 16, 2CV

auf "Lager":

C15D, Visa Club Bj.80, 2 Visa Plein Air, DS Break Bj. 72, XM 2,0i

höchste Anzahl gleichzeitig vorhandener Citroen: 14

infizierte Familie:

Schwester: Visa Club, AX 1,4i, BX19TZI, Berlingo Chrono + Bayernente

Mutter: nach R4, VW 412E, Mercedes200D und div. Polos: AX1,0i, ZX 1,8i Automatik Break

Gruss

Robert

[blossom]

Ach, na wenn die infizierte Sippe auch gefragt ist:

Vater:

1991 XM D12 (Tod durch Ventilstösselverlust)

1995 BX 16 (Tod durch zu hohen Verbrauch und hohen Ölverlust)

1997 BX 19 TRD (Rost und Schwungscheibenablösung)

2001 ZX 16i (ohne elFH und Schnickschnack war ein Verlegenheitskauf)

2003 XM 2.5 TD (sein alter Traumwagen)

Mutter:

1993 AX 1.1 (eine echte Bergzicke, nicht totzukriegen)

2001 ZX 1.4

Schwester:

ab 1998 erbte sie den AX von meiner Mutter, und fuhr ihn bis vor 3 Wochen, er hat 176.000 km auf der Uhr und diverse Rostschäden, aber der Motor war top, nur der Rest halt nicht

Freundin:

AX Diesel (starb in Berlin an einer Kreuzung)

AX 1.0 Benzin (damit habe ich sie kennengelernt, ich betrachte dieses Mobil nicht als Auto, das war ne Gehhilfe)

ZX 1.4i (Tod durch unschuldigen Auffahrunfall)

ZX 1.6i (der Alte meines Vaters)

ihre Eltern:

seit 2002 C3 1.6 Sensodrive (für mich die gleiche Klasse wie AX 1.0 Benzin, das ist kein Auto)