Euer wievielter Citroen?

[ACCM Chef-TUNING]

Hallo,

der erste war ein CX Turbo D 1 Bj. 84 ( gefahren 94),

dann CX Break 2.0 Reflex/Athena Familial ( gefahren 96 ),

danach BX 19 TGD Break ( 1996-2000)

seit dem 2 XM TD12 Break als Alltagsautos.

Sonst hatte ich rumstehen oder meine Eltern fuhren diese:

CX 20 Break Bj. 86, CX 25 TRI Break Bj.84, BX 14 Bj.84, CX 25 D Break Bj.84,

BX 14TGE Bj.92, BX 19 Bj.88

Jetzt habe ich rumstehen und fahre gelegendlich mit roter Nummer :

CX GTI 2400 Bj. 83 mit 73.000km ungeschweisster Orginalzustand, CX 25 D Ambulance Bj. 86 mit Getriebeschaden ( ich habe aber alle Teile zur Reparatur - bin nur noch nicht dazugekommen ), 2CV Bj. 82, CX25 Turbo 2 Bj. 86, CX 25TGE Break Familial Bj.89, XM V6 Bj.90 mit 22.000km

einen XM 2.0 Bj.90 habe ich noch zur Ersatzteilgewinnung

Gruss Chef-TUNING

[palone]

noch eins:

als Student ne Ente,

...

dann mein erstes neues Auto: BX19TD (6 Jahre, super zuverlässig)

...

dann ne ganze Reihe deutsche Firmenautos, vornehmlich MB

...

seit Jan'04: C5 2.0 HDI, jetzt 42000 KM. Top zufrieden!

Gruss, Roland

[Stephan Wagner]

1 x AX Bj 93 1.0 Teen

1 x AX Bj 93 1.1 First

1 x BX Bj 89 1.8 TurboDiesel

1 x Xantia Bj 97 2.0

Alle in rot und innerhalb der letzten 3 Jahre!

[andy734]

hallo

also da waren:

2CV4

2CV6

CX Atena

Acadyane

BX 19TRD

BX TZD Turbo

C5 HDI SX

war bis jetzt immer superzufrieden und hoffe das auch zu bleiben.

das war´s

schwebe nun weiter

[Bluecontacter]

Hallo, soviel wars dann doch nicht bei uns:

AX Bj. '89 1.1 "LeNoir"

Saxo Bj. '01 1.1 "Chrono"

und jetzt einen

Berlingo Bj. '03 1.6 16V "Spacelight"

Das wars jetzt derstmal...

Gruß Bastian

[hglipp]

GSX Bj 78 (Schrottplatz)

BX 16RS Bj 83, (einer der 1. BX in Deutschland als Vorführwagen,steht noch bei

mir rum, wollte ihn restaurieren, leider keine Zeit)

GSA Pallas C-Matic Bj 82 (wird nur im Sommer gefahren, Speziallackierung)

Visa 2Zyl TYP 1 BJ 81 (War Zweitwagen, steht jetzt rum und wird wahrscheinlich

ausgeschlachtet, da ich den Typ 2 in sehr gutem Zustand habe)

BX19 TRD (Verkauft, wurde zu Schrott gefahren)

Xantia 1,8I Fahre ich bis heute

Visa 2ZYl.TYP 2 fahre ich bis heute als Zweitwagen

[ACCM Eckart Köhler]

Siehe Profil,

davor diverse Andere:

Autobianchi A112

Div. Honda Accord

Peugeot 304 Cabrio

Gruß

Eckart.

[accmjens]

ok, nu auch ich!

citroen 2cv 6 charleston '87 bis heute und immerda!!!!!

diverse und unzählige opfer-/schlachtenten von '82 - '86

bx 14 tge technic rot '90

mb 240d w123 mit zugstarter '79 (absolut einziges fremdfabrikat!!!)

xantia x2 1.8i 16v eclusive kombi admiralblau (ich will break!!!) `98

bx gti 4wd schwarz '90

bx 19 trd weiß '90 (unfall)

xm v6 exclusive aut mit xxxxxxxtras schwarz '98

xantia lim. hdi sx mauritiusblau '99

und jetzt will ich echt wieder nen v6 automat oder nen cx!!!

und in der famille, hood, et cetera:

zx, deuche, visa club, div. ax 1.0, div. xm s1, xm s2, div. zx, saxo 1, saxo 2, xsara 1, xsara 2, xantia1, c5, c3, also im wesentlichen einmal

komplett!!!

[Christian C8]

Hallo,

seit 1988,

1* 2CV

1* GSA Pallas

2* BX

1* Xantia

zur Zeit 1* Saxo

und 1* C8 HDIn SX

[ACCM Siegfried Faron]

Halloechen,

meine Liste ist wohl nicht so lang, da ich an meinen Autos hänge, aber leider von Pech verfolgt ...

DACIA 1300 1982-1982

Totalschaden Fremdverschulden

Fahrer beim Unfall: Siegfried

Bei naechtlicher Heimfahrt war ein Betrunkener der

Meinung, er waere Supermann und koenne mein Auto

stoppen.

Da ich nicht gleich jeden ueber den “Haufen” fahre

hab ich noch versucht vorbei zu kommen, leider war

mir eine Granitsaeule im Wege. 7 Wochen

Krankenhaus und ein Auto im Restwert von 750,-

Mark.

CITROEN CX-2000 Leader 1989-1994

Totalschaden Fremdverschulden

Fahrer beim Unfall: Siegfried

Berlin Hardenbergstrasse wollte doch ein junger Mann

mit seines Papas neuem Ford unbedingt mit 70 einen

Blick in meinen Kofferaum werfen. Siegfried ohne

Kratzer, Citroen und Ford im Eimer, der junge Mann

wohl Hausarrest auf Lebenszeit.

RENAULT 21 05.02.1994-20.01.1995

Totalschaden Fremdverschulden

Fahrer beim Unfall: Siegfried

Beim Ueberholen eines LKW auf der Autobahn fiel

vom LKW-Anhaenger ein Rad ab und ich drueber !

Das rechte Vorderrad vom Renault war ab, ich

landete Dank meines Schutzengels wohlbehalten am

Strassenrand ohne Blessuren, nur der Schreck war

gross !!

Das Auto hatte nur noch Schrottwert ... wie immer !

CITROEN XM-20 02.1995-02.1995

leider zu unzuverlaessig

Leider aus dem ProbefahrtStadium nie

herausgekommen und teuer... teuer.. !

Tja wenn sich bei 120 km/h die Federung abschaltet

kommt ein wahrlich neues Fahrgefuehl auf !

CITROEN Xantia 08.03.1995-19.03.1998

Totalschaden Fremdverschulden

Fahrer beim Unfall: Birgit

Birgit wurde von der Strasse abgedraengt und landete

auf dem Dach ! Auto Totalschaden, Birgit “nur” eine

Prellung am rechten Knie und ein riesen Schreck !

Klasse Auto echt sicher !!!! Aber leider ...

C5 V6 Exclusive Seit 27.12.2002

167,5kW (ca. 230 PS) und 302Nm

So das war's ...

[Rainhard]

Hallo,

1. DS 20 Pallas

2. DS 23 Pallas

3. GSA Club

4. BX 19 GT

5. CX 2400 Prestige

6. DS 23 IE Pallas

7. XM 3,0 V6

8. BX 19 GTI

9. BX 16 V

10. XM TCT

11. XM 2,0 SX

to be continued....

Gruß

Rainhard

[accm robroy]

Mann, manche haben/hatten ne ganz schöne Latte Citroen Fahrzeuge.

Ich hatte meinen ersten Citroen 1992, bis heute. Hatte 2002 einen Ford, aber nur besessen, abgeholt, dreimal gefahren und dann wieder verkauft.

1. BX 19 TRD

2. Xantia 1.9 TD

3. Xantia 2.0

4. XM 2.5 TD

will noch einen, aber welchen?

Gruß

Ryki

[fluxus]

2CV4 (2 Jahre, Rostlaube, undefinierbares Motorruckeln, kurioseste Macke: gerissene/geplatzte Naht am Tank)

BX 19RD (4 Jahre, relativ zuverlässig und sparsam, aber Getriebetotalschaden bei KM-Stand 55)

XM Turbo D12 Tecnic (1 Jahr, extrem teuer/anfällig, dabei 10000DM in der Werkstatt gelassen)

Saxo 1,5 D SX (4 Jahre, zuverlässig, sparsam, billig)

Xantia 1,9TD Lim. SX (3 Jahre, der lief und lief und lief ...)

Xantia 2,1TD Break Excl. (3 Jahre, mein bester, weil mängelfreier Cit)

Xantia 2,1TD Lim. Excl. (2 Jahre, auch i.O.)

C5 2,0HDi Lim. SX (seit 09/01, Montagsauto, aktuelles Fahrzeug)

C3 1,4 HDi Excl. (seit 10/02, Klapperkiste, aktuelles Fahrzeug)

Andere Fahrzeuge:

VW Käfer 1200 Export (5 Jahre, beinahe abgebrannt wg. Kurzschluss im Blinkerschalter, ansonsten wie der Käfer sein musste: völlig unproblematisch)

VW Polo (1 Jahr, da hat's ins Handschuhfach reingeregnet, diverse andere Macken)

VW Golf I LD (5 Jahre, ein 5-Liter-Auto, Rostlaube, ansonsten völlig unproblematisch)

VW Golf II D (2 Jahre, extrem unzuverlässig, miserabel verarbeitet)

Renault R19 D (genaue Bezeichnung weiß ich nicht mehr; 1,5 Jahre, war ständig in der Werkstatt, ganz miese Sitze)

Renault 5 GTS (4 Jahre, von durchgebrannter ZKD abgesehen: in Ordnung)

[holger s]

update zu post 035:

neu: ein '84er CX 2.5i pallas automatik (kommt aber erst im april aus der garage)

und ein '90er XM 2.0 für die kalten und bösen tage bis dahin.

-> als ich ID fuhr (bis '98) waren die CXe noch für den winter da. jetzt hat sich die wertschätzung etwas verschoben.

zielprojektion für die nächsten jahre:

- auch zusätzlich noch eine unrestaurierte ID/DS, soll kein schmuckstück sein.

- eine 2CV '63 – '69 oder '70 – '72, oder eine spécial ohne 3tes seitenfenster) unrestauriert (wenn da einer was hört, mal bescheid sagen …)

- ein Renault 16 TL, TS

[ACCM Oliver Reik]

Seit 2 Jahren fahren meine Freundin und ich nur noch Citroen.

Für die kurze Zeit hatten wir einen recht hohen Durchsatz.

--> 2CV6 (Totaler Blender, "Entenfachwerkstatt" noch 1000,- € i. d. Rachen geworfen, dann Rahmenbruch)

--> 2CV6 Sausssente (sündhaft teuer aber gut. Sommerfahrzeug meiner Freundin mit Saisonkennzeichen)

--> GSA 1300 (eigentlich schön aber mit Handlungsbedarf. Außerdem brauchte ich dann einen Kombi.)

--> BX 16 TRI Break (durstig + teure Steuer weil ohne Kat, sonst super)

--> C15 D LKW (rostig und mit riesigem Wartungsstau, sonst robust und recht flott)

--> Visa Club mit Faltdach (das neue Ganzjahresauto meiner Freundin. Schöner Zustand, tolles Fahrgefühl)

--> BX14 TGE (mein derzeitiges Auto. Ebenfalls mit großem Wartungs- und Reparaturstau. Fährt aber super!)

Der Virus hat und wohl voll gepackt.

In unseren Fuhrpark wird jetzt auch hoffentlich etwas Ruhe einkehren.

Obwohl - meine Freundin liebäugelt mit einem Pluriel oder einem C2, mir würde ein XM, eine DS und ein HY gut gefallen.

Mal sehen - wenn ich den BX gut verkauft bekomme, würde ich ihn in einigen Monaten gegen einen XM eintauschen.

Grüße,

Oliver

[Gützi]

seit 1986

2 CV, AX Platin, Xantia I, Xantia II, Saxo II

[ACCM Jelle]

Hallo,

toll daß so viele geschrieben haben.Bei mir ist noch ein Visa dazu gekommen.

@Gützi: Nen AX Platin hatte ich auch mal,war ja Ausstattungstechnisch voll die Minuskarre,aber der lief ohne Ende!!! :-)

Gruß Jelle

[Citrospeed]

Hallo Jelle & @ all,

meine << Karriere ist recht kurz; ziemlich genau 10 Jahre vor meinem jetzigen C3 1.4 HDi war es nur ein VISA Plein Air 1.1 RE ; ein ZX wäre vor ca. 5 Jahren fast mal dazugekommen, aber Acadiane, GS und DS waren auch mal auf dem "Wunschzettel" - ansonsten eine "eurojapanische" Mischung.

Gruß Erhard

[Peter Ritter]

Servus,

Visa Club 2 (dessen Motor treibt heute meinen Scheibenwischer)

BX 16 TRS (Zum selberschrauben noch eine Freude)

BX 16 TRS (das waren richtige Rennsemmeln)

CX 25 GTI Turbo 2 (BMW Fahrer kannten seinen Auspuff)

XM 2,0 Injection (liebte das Öl bis zum plötzlichen Tod)

XM 3,o 24V Y4 (Schumi weiss wie er von hinten aussieht)

Das wirds dann gewesen sein, wenn die Cits immer weniger zum Individualistenauto werden und immer mehr wie ein Japaner von der Stange aussehen.

Grüsse

Peter

[Citronikus]

Hallöle :-)

da kumm i ma jo gonz oanfach vur.....

hab bis dato lediglich 2 Auto und 2 Citroen mein Eigen nennen können

Mazda 323 F GT

Nissan Sunny Diesel "Schnatterzapfen"

Citroen ZX 1,9 TD Bj. 94 mit Sommer/Winterpaket

Citroen XM 2,1 TD 12 Bj.91

aber....

es werden noch viel Citroens kommen

[Reiner]

...na, dann will ich auch mal. Komme mir ja vor wie ein ganz alter Hase unter den vielen Fahranfängern hier:

ungefähr 14 Stück ID/DS/Break

6 oder 7 CX D/TD/Break

1 XM

REINER

Vous n´imaginez pas tout ce qu´on peut faire DANS une Citroën

[Peter Ritter]

Hallo Reiner,

sei nicht traurig, nach etwas mehr Fahrpraxis geht der Verschleiss schon zurück.

Nix für un guad

Peter

[michaelmfi]

Hallo

Mein erster und letzter ist ein Xsara Bj 1997 1.8 90 PS rot mit Eleganz Ausstattung. Eigentlich ein toller Wagen, doch mich hat die Werkstatt betrogen und mir einen Unfallwagen angedreht. Da aber auch noch andere Mängel vorhanden waren, habe ich den Wagen nach einem 3/4 Jahr zurückgegeben. Das war letztes Jahr, jetzt habe ich mir einen Neuwagen geholt und bin endlich glücklich.

Falls jemand die Daten zu der Werkstatt hier im Osten haben möchte, der soll sich bei mir melden. Angeblich ist wohl schon ein neuer Käufer für den Wagen da; falls jemand, bei einem kleinen Händler aus der Nähe von Cottbus/Finsterwalde einen roten Xsara kaufen will, der sollte sich bei mir melden, nicht dass er meinen Wagen kauft. Der Xsara hatte bei der Abgabe 15000 km runter.

Mfg Micha

[Evasion Turbo]

Hi

Ich wurde durch Markus Citroen Fan. Schon als Kind gefiel mit die DS. Ich hatte von 1988 bis 1992 4 VW Golf II vom 1.6l bis zum G60!

Danach hatte ich:

ZX Volcane 2.0 15'000 km Verhagelt! ;-(

ZX 16 V (prototyp ;-( ) 65'000 km andauernden Elektronik Problemen

Xantia Activa 16V (150PS) Kam noch schlimmer alle 2 Wochen eine Hydraulikkugel kaputt! Und megalahm!!! 33'000 km

Xantia Activa TCT Motor Top Hydraulik scheisse .... 27'000 km (fährt in Deutschland jetzt ;-) )

Evasion TCT VSX 1997 bis 2003 140'000 km leider musste ich mich trennen ...

seit Juli Evasion II TCT (einer der letzten ;-) ) mit 27000km gekauft und jetzt schon 42000 drauf Genuss pur! Wann bekommt der C8 einen Gescheiten Turbo Motor? Renault verkauft den Espace wie warme Semmel damit!!!

Meine nächste Anschaffung??? Tja Evasion's wird es kaum mehr geben ...

Einen C8 oder einen C5 Kombi wäre nicht schlecht auch der neue Renault Scenic mit dem Turbo Motor .... Nicht von schlechten Eltern... Aber keine Angst ich fahre meinen Evasion sicher wieder über 100'000 km ;-). Ich suche noch schöne 17 Zöller und ein Chiptunig ;-)... einen Remus und Heckflügel hat er ja auch schon wieder und die Standschäden vom Vorgänger sind auch weg ;-) Nur die Scheiss Stühle und das Gebläse zirpen .... Mann kann nicht alles haben.

Gruss aus der Schweiz

Ivo

[Peter Witt]

Hi.

Bin Entenfahrer. Meine Liste:

erstes Auto Ford Fiesta ohne TÜV viertel Jahr gefahren. ich schäme mich ja so :-)

4 mal 2cv6 Club: eine Rote Bj. 89: eingelagert, eine Weisse Bj. 87: dummerweise verschrottet, ein grüne Saussente Bj. 88: fährt und eine weitere weisse die ich geschenkt und dann ausgeschlachtet habe.

1 mal AK400 Bj. 72 in Restauration

1 mal Visa Club Bj. 84 verschenkt wegen ständiger techn. Probleme s. ACCM Jelle

1 mal Acadiane Reiseente Bj. 85 Sommerauto

Bis dann,

Peter Witt