Krümmer und Dichtung tauschen ES9J4

[Highline]

Hallo zusammen,

ich weiss ich habe hier eigentlich mit meinem Peugeot 406 V6 das falsche Forum erwischt, aber Ihr seid was den ES9J4 Motor betrifft das geilste Forum EVER ! :-) ( und natürlich auch in anderen Fragen )

bei mir scheint schon seit längerem der Krümmer oder dessen Dichtung hinüber zu sein. Ist es sehr aufwendig diese zu tauschen (hintere Zylinderbank) ? Habe vor kurzem die Dichtung zwischen Kat und Hosenrohr neu gemacht und gesehen, dass hierbei ja auch das Hitzeschutzblech weg muss. Und die Arbeit war, da ich faulerweise nichts wegbauen wollte. Sehr schmerzhaft ;-)

Meine Fragen wären

Wie lange braucht man ca. ?

sollte man als Tipp einiges wegbauen damit der Tausch leichter ist ?

Wie sind die Schrauben vom Krümmer so beschaffen ? reissen die meistens beim Tausch ?

lieber den Krümmer gleich mit erneuern ? oder kann man den auf Dichtheit prüfen ? nicht das ich einen defekten Krümmer habe, und nur die Dichtung tausche.

Vielen dank für eure Tipps.

Grüsse

Highline

[TorstenX1]

Hi,

ich kann dir in ein paar Tagen Fotos machen von der Einbausituation, aber sonst nichts beitragen - habe bei keinem einzigen V6 bisher dort einen Defekt gesehen, die Dinger sind offenbar perfekt durchkonstruiert...

[Highline]

Hi TorstenX1, ;-)

Danke Dir für deine Antwort. Mhhhh. War vor kurzem bei einem Peugeot Autohaus, und die meinten auch man müsste halt mal das Hitzeblech abbauen, und nach Russablagerungen schauen. Dann ist es vielleicht doch nur die Dichtung. Werd ihn mal auf ner Bühne von unten beschnuppern.

Danke Dir !

Viele Grüsse

Highline