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Geschrieben

Nach langer Suche haben wir mit der Werkstatt zusammen das blöde Hydraulikleck gefunden. Schwer zu lokalisieren deshalb, weil rechts unter der Manschette kommts raus, wenn die Lenkung auf Block geht.

Allerdings tropft es nicht rechts, sondern läuft auf dem Träger entlang und tropft links genau unter der Speicherkugel.

Was mach ich jetzt mit dem Lenkgetriebe? Dichten geht wohl nicht so einfach.

Was ich hier immer wieder mal gelesen hab, Lecwec soll wohl gehen? Kost wohl um die 50€?

Ich habe nach jedem Abstellen so 5-10 Tropfen, also doch schon etwas mehr. Egal, ob ich eine Viertelstunde oder länger stehe, immer die selbe Menge.

Zuviel zum Dichten?

Alternativ lieber gleich tauschen? http://www.ebay.de/itm/170910441513

Geschrieben

Ist das Lenkventil nicht links zur Lenksäule hin?

Undicht ist es rechts.

Geschrieben

Am Lenkgetriebe können nur das Lenkventil oder der außenliegende Zylinder lecken. Wenn das LHM aus der rechten Lenkungsmanschette läuft, dann ist das Lenkventil nach unten hin undicht und schiebt die das LHM an der Zahnstange entlang bis zur Maschette. In diesem Fall solltest Du das Lenkgetriebe nach der Abdichtung des Lenkventils wieder sorgfältig mit Fett versorgen...

Abdichtung des Lenkventils wurde hier schon häufig für den Xantia behandelt, funktioniert beim XM genau so. Ausbau des Lenkventils ist beim XM 2,0i ein Kinderspiel, im Vergleich zum X2 HDi ist da deutlich mehr Platz...

Geschrieben

Hatte das selbe Problem, 3 kleine Fläschchen (300ml) Lecwec rein, seid dem is Ruhe

Geschrieben

Lecwec ist reichlich teuer... Die Frage ist halt, obs dann auch was bringt. Der Dichtsatz kostet 40€, dafür ist dann aber sicher Ruhe.

Ich hab mal im Forum bissel gelesen. Das leichte Ziehen nach links, was ich sporadisch bemerke, scheint wohl auch daher zu kommen.

Geschrieben
Ist das Lenkventil nicht links zur Lenksäule hin?

Undicht ist es rechts.

Die Lenksäule endet direkt im Lenkventil

Geschrieben

Jupp hab das System jetzt verstanden. Motorräder sind da einfacher gestrickt :D

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