Suche Xantia HDI Bj. 2000 109 PS Injektoren 0445 110 008

[drachenobby]

Hallo,

ich suche Xantia 109 PS Injektoren oder auch nur einen! Wobei ich da erst mal einen zum Tauschen brauche um den der suppt als Bösewicht zu entlarven.

Auf den Injektoren stehen 3 Nummern:

1404

0499

08112

9635 1965 80

0445 110 008

Wer einen oder einen ganzen Satz hat bitte melden!

[fischerskfzwerkstatt]

Habe einen satz da 109 PS 2,0 HDI BJ 98 , müßten denke ich doch die rcihtigen sein.

Gruß fischerskfzwerkstatt

[drachenobby]

Nein Bj. 98 passen definitiv nicht!

Die passen zwar! Aber damit springt er nicht an! Werden wohl anders angesteuert die alten mit der Roten Umweltplakette!

Du schau doch einfach ob auf dem Injektor die Nummern passen!!!!!!!!!!!

[Nightmare]

Nein Bj. 98 passen definitiv nicht!

Die passen zwar! Aber damit springt er nicht an! Werden wohl anders angesteuert die alten mit der Roten Umweltplakette!

Das wäre mir neu. Ich habe schon Injektoren aus frühen 99ern und späten 99ern munter hin und her getauscht, bisher sprangen die Motoren immer an.

[drachenobby]

Mag ja sein Christian!

Ich kann nur sagen das ich mal einen mit roter Plakette hatte also einer der ersten HDI in den ich 4 Injektoren aus einem 2000er auch mit einer anderen Nummer, geschraubt habe und das Ding keinen Muks von sich gegeben hat!

Dann Die alten ieder rein und Schwups war er wieder am schnurren!

Was mich nur wundert ist. Das die 90 PS HDI Motoren die gleiche Teilenummer verbaut haben, die müßten doch mit satt 19 PS weniger doch auch weniger einspritzen und damit auch andere Injektoren drin haben!

[Nightmare]

Die 90PS HDI unterscheiden sich nicht stark von den 109ern. Hauptsächlich durch den anderen Turbo und den nicht vorhandenen LLK.

Im Katalog finde ich keine zeitliche Unterscheidung bei den Injektoren, selbst wenn ich die Suche durch meine VIN einschränke.

Allerdings werden dort immer 2 verschiedene Teilenummern angezeigt ohne genauere Erklärung. Warum auch immer

p.s. Bei meinem Motortausch haben wir damals meinen gelben HDI durch einen roten ersetzt. Der rote durfte alle Anbauteile behalten, die vorher dran waren, also auch die Injektoren. Angesteuert wurde er aber von meinem alten Kabelbaum und meinem gelben Steuergerät.

[Kugelblitz]

Vielleicht waren die roten Injektoren bei Nobby einfach platt...

[drachenobby]

Wer lesen kann ist klar im Vorteil....

[fischerskfzwerkstatt]

ich schau dir nach den nummern , baue mal eine aus.Gib sie dri dann.

gruß fischerskfzwerkstatt

[Kugelblitz]

Wer lesen kann ist klar im Vorteil....

Hab ich nie gerlernt. Nur schreiben.

[fischerskfzwerkstatt]

Also die unteren nummern wo du angegeben hast passen

96351965 80

0445110008. die stehen auch drauf auf den düsen

Gruß Fischerskfzwerkstatt

[drachenobby]

Konnte den Eigentümer der Injektoren die ich damals einbaute noch ausfindig machen.

Diese Injektoren stammten aus einm Xsara HDI 90 PS Bj. 2000.

Damit ist er auf jeden Fall nicht angesprungen.

[Nightmare]

Konnte den Eigentümer der Injektoren die ich damals einbaute noch ausfindig machen.

Diese Injektoren stammten aus einm Xsara HDI 90 PS Bj. 2000.

Damit ist er auf jeden Fall nicht angesprungen.

Die Injektoren vom Xsara HDI90 haben auch eine ganz andere Teilenummer, als die des Xantia. Das wäre dann schon eine Erklärung. Zudem wurden beim Xsara je nach ORGA auch Injektoren von Siemens verbaut.

Beim Xantia HDI90 mit Abgasnorm CEE95 wurden die gleichen verbaut, wie beim HDI109. Mit Abgasnorm CEE2000 saßen die Injektoren drin, die auch der Xsara HDI90 hat.