Kupplungspedal hängt

[reneschuster]

Hallo,

nach dem mir hier geholfen wurde die Problematik mit meinen Federkugeln zu lösen nun taucht ein neues Problem auf und ich hoffe Ihr könnt mir auch diesmal helfen.

Seit heute nachmittag hängt plötzlich mein Kupplungspedal und geht stellenweise ziehmlich schwer! Kann ja nicht an der Hydralikflüssigkeit liegen die ich nach dem Druckspeicher austauch genommen hab? Das liegt ja schon ne weile zurück und hätte das eher bemerken müssen!

Also denk ich mal das das am Seilzug liegt. Aber da müsste ich bestimmt in die Werkstatt oder wer könnte mir dabei helfen?

Ich fahre einen Xantia 1,8 16V Bj 94/95 und habe mit dem schon 160000km runter!

Wäre lieb wenn es Bastler aus der Umgebung von Bremen hier gibt!

Gruß euer Rene

[BX_LeMans]

Guck doch mal mit einem Zweiten. Einer tritt, einer guckt wo kommt das Seil im Motorraum raus, dort dann verfolgen und unten die Hebelage mit WD-40 fluten.

[K-BX1400]

Hallo, wenn das Kupplungspedal schwer geht bis hinn zum hängen, liegt es meistens am Kupplungsumlenkhebel. Der Hebel ist in einer Büchse geführt und da liegt das Problem. Diesen Hebel findest du aufgeschraubt vorne von Oben gesehen am Getriebe wo das Kupplungspedal eingehangen ist. Der Heben bewegt noch eine kleine ministange die auf eine Schraube drückt, dort wird die Kupplung nachgestellt. Bitte den Kupplungzug aushängen und den JETZT runtergefallene kleine Stange wieder aufheben :-D . Wenn der Hebel sich von Hand gut bewegen lässt ist das nicht das Problem! Wenn der aber überhaupt total hängt, dann mit einer ich denke 22 oder 24 Nuss den Hebel abschrauben. Den Hebel versuchen ab zu nehmen, aber vorsicht, da ist unten noch eine distanzscheibe das der sich nicht verklemmt beim anschrauben, ja und alles reinigen und fetten. Wieder zusammenbauen und wenn der Kupplungsseilzug nicht auch noch hängt müsste alles wieder gut sein. Ich denke nicht das die Kupplungsscheibe auf dem Dorn im Getriebe hängt? Kann aber sein, deshalb vorher den umlenkhebel prüfen. Viel Spass. -geht aber gut.

[flamingmo]

Nicht die Kupplungsscheibe gleitet auf der Welle sondern das Ausrücklager geht schwergängig durch Dreck und Schmiere.

Bearbeitet 30. Oktober 2012 von flamingmo

[reneschuster]

Nicht die Kupplungsscheibe gleitet auf der Welle sondern das Ausrücklager geht schwergängig durch Dreck und Schmiere.

Naja nun erstmal egal! Auto musste ich heute auf arbeit stehen lassen! Geht kein Gang rein und Kupplungspedal rattert wie blöde! Trett ich bei geöffneter Motorhaube drauf Knackt es irgendwo! Kein Plan ob es mal Bastler hier gibt die sich meinen Wagen mal anschauen können!ALso Reparieren, verkaufrn würd ich ihn eh nicht!

[CX20 Prestige]

Da hat es Deine Kupplung erlebt, will sagen ist kaputt.

Meiner Meinung nach ist das Ausrücklager kaputt oder auch nicht mehr existent.

Das heist definitiv Kupplung wechseln.

Siehe auch hier:

http://www.kfz-tech.de/Reibungskupplung.htm

http://www.kfz-tech.de/Kupplung.htm

Gruß André

Bearbeitet 31. Oktober 2012 von CX20 Prestige

[flamingmo]

Hatte mein 1,8 16v letztens auch. Bei mir war das Führungsrohr abgerissen wodurch das Ausrücklager keine Führung mehr hatte und sich durch die Druckplatte gefressen hat.