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Geschrieben

Hallo,

da sich meine Frau über Modergeruch in Ihrem Berlingo beklagte,habe ich gestern mal nachgesehen.Als ich bei der Suche im rechten Fußraum vorn die Fußmatte hochhob,war darunter feucht.Also Verkleidungen abgeschraubt,die Filzmatte mit Schaum drunter hochgehoben und da stand Wassser.

Mit lappen und Saugtüchern weitgehenst getrocknet.Dann mit einen Heizlüfter zum trocknen des Schaums reingestellt.

Fehlersuche:

Scheibenwischwasserschlauch nach hinten auf undichtigkeit geprüft-ist es nicht

Fensterscheibengummi Frontscheibe-I.O.

Wassserablauf Beifahrertür -I.O:

Heizungskühler -I.O

Blende Wasserkasten-Scheibenwischer abgebaut.Da war das rechte Ablaufloch verdreckt.Hab Ich gesäubert.Dabei fiel mir auf,daß im Wasserkasten in der "oberen Etage" Wasser steht,das nicht durch irgendwelche Abläufe weg kann.Stand so 2cm hoch.Dieses habe ich entfernt.

Normal steht der Berlingo bergabwärts auf seinem Parkplatz.Seit 2 Wochen aber auf einem Einstellplatz der leicht bergauf geht.

Heute früh kontrolliert und es steht nach der Regennacht wieder Wasser im Fußraum.

Die Frontscheibe hat oben und an der Seite ein Fenstergummi.Unten ist Sie geklebt,sonst hätte ich Sie schon ausgebaut und da nachgesehen,ob ein Ablauf verstopft ist.

Kann es sein,daß das Regenwasser einen weg durch die Fugen am Blech,im Wasser-Lüftungskasten,welche alle mit Karosseriedichtmase eigentlich zu sind gefunden hat?

Hat jemand eine Idee?

Danke im Vorraus

Rudi

Geschrieben

Die Scheibe ist rundum geklebt, das Gummiteil ist eher eine Zierleiste als eine Dichtung. Bitte nicht versuchen zu demontieren, denndabei zerstörst Du sowohl die Einfassung als auch die Scheibe...

Um den Weg des Wassers zu finden hockt man sich kopfüber mit Taschenlampe in den Bereich des Wassereintritts und läßt eine zweite Person mit Gartenschlauch o.ä. die in Frage kommenden Bereiche beregnen. Es reicht übrigens eine winzige Öffnung um erstaunliche Mengen Wasser in ein Auto gelangen zu lassen, ohne Beregnung wirst Du die Stelle vermutlich gar nicht erkennen können. Der Klassiker bei Wassereinbruch ist die Windschutzscheibe, die entweder beim Tausch oder schon ab Werk schlecht verklebt wurde. In Frage kommen aber auch das Heizgebläse (da ist unten ein Gummischlauch dran der nach draußen führt, der kann auch mal abfallen oder verstopft sein) oder die Dichtfolie hinter der Türverkleidung die sich gelöst haben könnte. Den Weg durch eine Blechüberlappung habe ich einmal bei einem Saxo gesehen, das war leider eine ziemlich aufwändige Geschichte da die Stelle hinter dem Armaturenbrett kaum zu sehen und auch nur schwer abzudichten war.

Geschrieben

Danke!Dann werden wir es morgen mal regnen lassen.Und die anderen Punkte abgehen.

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