Xsara Picasso (2004): Motor geht während der Fahrt aus und/oder "springt"

[Jestem_Kazi]

Guten Morgen zusammen,

ich bin neu hier im Forum, beigeisterter Xsara Picasso-Fahrer und nun doch mit einem Problem konfrontiert, was mir leichte Kopfschmerzen bereitet:

Seit kurzem geht das Fahrzeug entweder während der Fahrt aus (es blinkt dann kurz die Warnung "Öldruck", "ESP aus" und/oder "Motorsteuerung" auf), oder es beginnt, kurz einen kleinen "Sprung" zu machen (schwer zu erklären, vielleicht beschriebt es am ehesten das Gefühl, als ob es kurz ausgeht und dann von alleine wieder angeht).

Wenn es ganz aus geht, kann man es grundsätzlich gleich wieder starten (auch während des "Ausrollens"), aber irgendwie ist das ja auch keine Lösung.

Während des Sommers kam dies überhaupt nicht vor, auch nicht am Anfang des Herbstes, nun bin ich unsicher, ob es mit den Temperaturen zusammenhängt, d.h. es auftritt, weil es kalt ist. Ich habe seit dem nicht so ewig lange Fahrten zurück gelegt (natürlich), aber konnte auch keinen Zusammenhang zwischen einem "kalten" und "warmen" Motor (d.h. nach längerer Laufleistung) feststellen.

Ich war im Juni in der Werkstatt zur Inspektion, ohne Befunde, und war jetzt erneut in der Werkstatt wegen der oben beschriebenen Problematik, aber es konnte kein Fehler gefunden werden. Angeblich wurde auch das Fehlerprotokoll ausgelesen, dabei aber keine Einträge gefunden werden. Ich finde das alles etwas seltsam.

Seit dem Wochenende wiederum tritt dieser Fehler nicht auf (bei den wenigen Fahrten, die ich gemacht habe, weil sie dringend waren), es ist so wie der "Vorführeffekt".

Hat jemand eine Idee oder eigene Erfahrungen, wie der Zusammenhang zu verstehen ist, oder eine Eingrenzungsmöglichkeit bei der Fehlersuche?

Viele Grüße

Christian

[bx-basis]

Der Hinweis auf die Motorisierung wäre hier sicher hilfreich. Beim 1,8i 16V hat ein Kunde mal das gleiche beanstandet, da lag es an 3,5 Liter (!) Motoröl die dem Wagen fehlten. Manchmal fiel dann während der Fahrt der Öldruck ab, was das Motorsteuergerät dazu veranlaßt den Motor sofort abzustellen. Also erstmal den Ölstand prüfen...

[Jestem_Kazi]

Der Hinweis auf die Motorisierung wäre hier sicher hilfreich. Beim 1,8i 16V hat ein Kunde mal das gleiche beanstandet, da lag es an 3,5 Liter (!) Motoröl die dem Wagen fehlten. Manchmal fiel dann während der Fahrt der Öldruck ab, was das Motorsteuergerät dazu veranlaßt den Motor sofort abzustellen. Also erstmal den Ölstand prüfen...

Es handelt sich um einen 1,8i - allerdings sollte bei der Inspektion Mitte Juni (eigentlich) das Öl komplett gewechselt worden sein. Aber eigentlich sollten auch die Bremsen inspiziert worden sein, und gestern habe ich erfahren, dass im Rahmen des Reifenwechsels festgestellt wurde, dass ich neue Bremsen benötige. Zwischen der Inspektion und dem gestrigen Tag liegen 6000km. Ich weiß nicht, ob das so sein kann.

[Jestem_Kazi]

Also, der Ölpegel ist knapp über dem Minimalstand. Ich wundere mich gerade, weil ich nicht erwartet hätte, dass es nach einem kompletten Ölwechsel so schnell so weit runter geht... ?!

[JK_aus_DU]

Der 1.8 i nimmt gern mal einen Schluck Öl. Kenne ich von meinem Xantia auch, da hilft nur regelmäßig Ölstand selbst kontrollieren.

[Jestem_Kazi]

Ich versuche es mal damit und beobachte es eine Weile - bis dahin vielen Dank für Eure Tipps :-)

[bx-basis]

Bei den ersten 1,8i 16V (EW7J4) im Xsara Picasso ist ein Ölverbrauch von mehr als 1 Liter auf 1000km leider keine Seltenheit. Zu der Sache mit dem notwendigen Wechsel der Bremsen: das hat nicht zufällig eine "Werkstatt" mit 3 Buchstaben gesagt, oder ???

[Autobastler]

Ja ja ich kenne da auch so Ketten, z. B. die mit 5 Buchstaben, die einem gerne unter dem Sicherheitsaspekt neue Teile einbauen wollen. Oder z. B. statt eines durchgerosteten Endtopfs gleich einen ganzen Auspuffstrang. Im Zweifelsfall zurück zu der "Inspektionswerkstatt" mit der entsprechenden Frage.