C4 - TÜV Mängelliste -> Teile

[Gumble]

Hallo Gemeinde,

der C4 von nem Bekannten war beim TÜV und es wurden folgende Mängel erkannt, die abgestellt werden sollen:

1 - Bremsscheiben hinten

2 - Koppelstange vorn

3 - Radlager vorn rechts

4 - Schwingungsdämpfer 2. Achse links (denke mal die meinen den Stoßdämpfer)

Soll bei PitStop 1000€ kosten.

Wo würdet Ihr die Teile kaufen? ATP-Autoteile?

Hab gelesen dass die Bremsscheiben hinten mit Radlager gewechselt werden müssen (wie beim Escort), hab aber auch von verschiedenen Achsdurchmessern gelesen.

Kann mir jmd. an Hand der VIN sagen was ich brauche? VF7LANFUC74614900

Ansonsten ist das Schrauben für mich kein Problem ... aber ist der Bremskolbenrücksteller zwingend erforderlich? Oder geht es in ner gut ausgestatteten Schrauberwerkstatt auch mit was anderem?

Danke Euch schon mal für die Hilfe ...

Gruß Carsten

EDIT: Fahrzeug hat 58.000km runter

Bearbeitet 13. November 2012 von Gumble

[oldshat]

Teile gibt es bei

http://citropart.de/index2.html

http://f-w-meisen.de/

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?122043-Originale-Ersatzteile-für-jedes-Citroen-Model-30-40-Rabatt

oder bei dem, der den nächsten Beitrag schreibt .... Matzge, bitte übernehmen

[Gumble]

Danke ...

Hab Matzge und Teilefutzi schon angeschrieben ... Mal sehn was es kosten wird ...

[oldshat]

wie alt ist der C4 eigentlich, kommt mir recht viel vor für knapp 60.000 km ...

[Gumble]

das is die Info die ich nicht bekommen habe ... evtl. kann das n Spezi aus der VIN rausbekommen ...

[ACCM Claude-Michel]

Um zu wissen welchen Achszapfendurchmesser der Wagen hat, ist es am besten, die Schraube ab zu schrauben und zu messen. Hab es selbst am Wochenende gemacht.

Um die Bremsbelege zu wechseln hatte ich auch kein Rücksteller. Geht auch so.

[Gumble]

Hmmm, werd mal schaun wann ich Zeit hab ... dann muss ich das mal machen ...

Gewindedurchmesser = Zapfendurchmesser? Oder ist das Gewinde noch abgesetzt?

[matzge]

Vielen Dank für die Anfrage.

Ich habe ein umfangreiches Angebot Dir per Email geschickt.

Darin enthalten sind verschiedene Möglichkeiten bzgl. Herstellern [bremse: NK, FTE, Original; Koppelstange: Meyle HD, Lemförder, TRW; Radlagersatz: NK, Meyle / SNR, FAG, Magneti Marelli].

Daher bitte nicht über den Komplettpreis erschrecken. Der ist auf Grund der Fülle natürlich hoch.

Du musst Dir lediglich für Dich interessanten Teile rauspicken und zusammenrechnen.

Meine Empfehlungen habe ich Dir mir ins Angebot geschrieben.

Gern auch mal anrufen!

Hergestellt übrigens 18.01.2007.

Liebe Grüße

Der Matthias

[Gumble]

Hallo Matthias, vielen Dank für das prompte Angebot.

Habe mir das so zurechtgebastelt wie ichs verbauen würde, aber leider macht mir Teilefutzi nen günstigeren Preis.

Danke trotzdem und danke für die schnelle Antwort, hoffe du bist ne sauer.

Gruß Carsten

[Gumble]

So Jungs ... das Zeug ist alles eingebaut, blöd nur, dass Citroen zu den Koppelstangen keine neuen Muttern mitliefert ... ist mir noch nie untergekommen sowas ... musste nämlich auf der Fahrerseite den Gewindebolzen der Koppelstange wegflexen, da die Mutter festgefressen war.

Alles andere war kein Ding wenn man alles beisammen hat.

Was mir auffiel beim Räder einschlagen von Hand: in der Hydraulik rauscht und blubbert es wenn man an den Rädern "manuell" lenkt. Hab ich so bei noch keinem Fahrzeug gehört. Ist das beim C4 normal? Hydraulikflüssigkeit ist genug drin.

Gruß Carsten

Bearbeitet 23. November 2012 von Gumble

[karl.knarz]

ich gehe davon aus mit hydraulik meinst du die servo? kann ich von meinem nicht bestätigen, wäre mir jedenfalls nicht aufgefallen (und ich hatte den die ganze woche auf der bühne)

[Gumble]

Jo, meine natürlich Servolenkung ...