Erfahrungen Kastenwagen

[**HD**]

Moin allerseits,

im Februar 2013 wird in Wiesbaden die Umweltzone eingeführt.

Zurzeit habe ich als Firmenwagen einen Renault Trafic mit gelber Plakette und "darf" somit nicht mehr nach Wiesbaden reinfahren.

Ein Kat würde mit Einbau runde 900 Euro kosten und außerdem erwarte ich noch Reparaturen von ca 1500 Euro.

Da mein Auto jetzt 8 Jahre alt ist, werde ich mich wohl nach einem neuen Kastenwagen umsehen.

Habe mir den Jumpy schon angesehen, aber da sitzt man so tief ( ich liebe es, wie auf einem Kutschhbock zu sitzen )

Alternativ habe ich jetzt den neuen Ford Transit Custom gesehen, der jetzt ganz neu raus kommt.

Vauweh und Merdedes sind mir zu teuer und Renault Trafic bzw. der gleiche Opel Vivaro kommen nicht mehr in Frage, da ich mir so einen Müll nicht noch einmal antun möchte.

Hat jemand Erfahrung mit Ford Kastenwagen und wie sind die zuverlässig?

Gruß HD

[Kugelblitz]

Also, der Vater meines Schwagers hatte bislang nur Ford. Die liefen ohne Probleme, auch der Transit Kastenwagen. Einziges Problem: Eine der Angestellten blieb mal an einer Hausecke hängen...

So einer war das:

Das einzige Auto, was bei denen Zicken machte, war ein BMW 3er E46, als man mal einen Versuch machte, Premium fahren zu wollen. Der Versuch wurde letztens abgebrochen und ein Ford angeschafft. Warum? "Weil die immer gut laufen und nie etwas haben."

Gruß

Fred

[**HD**]

http://www.ford.de/Nutzfahrzeuge/DerNeueFordTransitCustom

so sieht der neue aus

[_blossom_]

Auf dem Handy ist die Groesse schlecht abzuschaetzen...

Einen Nissan NV 100 (?) solltest du xir auch nochmal angucken.

Vom Ford Transit kann ich bis zum oben dargestellten Modell nur Gutes berichten. Verbrauch und Zuverlaessigkeit super. GERAEUSCH (ups) moderat. Beim Gebrauchtkauf: Achtung bei Nachruestloesungen. Die fordern manchmal etwas Nerven in der Beschaffung.

[_blossom_]

Ups, sorry, nicht 100, 200 sogar !

[**HD**]

der NV 200 ist für mich eher ein Schuhkarton,

die "Bully" Grösse brauch ich schon für meine Transportzwecke

Gruß HD

[_blossom_]

Ich hab da noch ne ID.

GAZ Gazelle

Schick ist anders, ok, aber preislich ganz nett und nie mehr steckenbleiben.

Service gibts beim Stern.

Oder beim sowjetischen Auswanderer.

(Ich weiss ja nicht wo du deine Arbeitskräfte rekrutierst)

Und Sätze wie:

Gazelle meint von sich:

Bei der Entwicklung der neuen Gazelle wurde größter Wert auf die Robustheit gelegt.

Der Einsatz von Elektronik wurde auf das Nötigste beschränkt.

liest man doch gern, oder ?

Eine Autozeitung, die nie jemand lesen würde schreibt übrigens hinsichtlich der Preisstruktur:

Die anderen Allrad-GAZellen

Grundmodell ist das als Basis für Expeditionskabinen geeignete 4x4-Fahrgestell mit Führerhaus; die Modellbezeichnung mit dreisitziger Normalkabine lautet GAZ 33027, der Preis beträgt 17.340 Euro; mit 6-sitziger verlängerter Kabine heißt es GAZ 330273 und kostet 400 Euro mehr.

Weiteres: Pritschenwagen mit Normalkabine und 3056 Millimeter langer Holz-/Stahlprofil-Ladepritsche: für 17.740 Euro, mit Sechssitzer-Langkabine und 2306 Millimeter langer Pritsche 18.520 Euro. Der Dreisitzer-Kastenwagen heißt 27057 und kostet 18.520 Euro.

Adresse Autohaus Schelsky, 60439 Frankfurt/M., Tel. 069-95770745.

Bearbeitet 11. Dezember 2012 von _blossom_

[ACCM Jelle]

Hyundai H1?

[**HD**]

Nee, auch nicht so die Waffe,

und versuche mal, den auf der Seite zu beschriften

http://www.hyundai.de/pages/modelle/h1_cargo/aussen.html

bei mir werden alle 4 Seite großflächig beschriftet und da brauche möglichst glatte Blechteile, weil sieht optisch halt besser aus

Gruß HD

[gungstol]

Wenn der Jumpy zu klein ist:

Jumper.

[_blossom_]

Bei glatten Fronten würde mir noch was von Neoplan einfallen - aber das ist beim Rangieren immer etwas anstrengend.

[**HD**]

Wenn der Jumpy zu klein ist:

Jumper.

passt nicht in meine Toreinfahrt, da diese nur 210 hoch ist,

sonst wäre es auch einer meiner Favoriten

[**HD**]

http://www.renault.de/renault-modellpalette/renault-nutzfahrzeuge/trafic/trafic-nutzfahrzeuge/galerie/

so sieht mein jetziger von der Seite aus, schön glatter Untergrund

[JK_aus_DU]

Interessanter Ansatz ein Fahrzeug nach der Glattheit seiner Flanken zu wählen.

[**HD**]

Interessanter Ansatz ein Fahrzeug nach der Glattheit seiner Flanken zu wählen.

Guck dir mal Fahrzeuge an, die auf nicht glatten Untergrund beschriftet sind.

Sieht meißtens schlecht aus und wenn dann noch schlechte Folie verwendet wird, löst die sich in den Ecken relativ schnell.

Gruß HD

[JK_aus_DU]

Ja, kann ich ja durchaus verstehen. Aber vielleicht ist das mal ein Grund die Art der Beschriftung zu überdenken? Wie wichtig ist das, das es so ist, wie es jetzt ist? Das kannst natürlich nur Du beurteilen.

[**HD**]

Ja, kann ich ja durchaus verstehen. Aber vielleicht ist das mal ein Grund die Art der Beschriftung zu überdenken? Wie wichtig ist das, das es so ist, wie es jetzt ist? Das kannst natürlich nur Du beurteilen.

Ich habe ein sehr großen Farbkreis in Form eines Stoppschildes als Logo und daneben mein Malerbetrieb ........... stehen.

Das möchte ich natürlich so groß wie möglich drauf haben.

Hier in Hochheim kennt mich jeder

Und ne billigere Werbefläche wie ein Kastenwagen gibt es nicht.

Wenn ich manche Firmen sehen, die haben auf nen Ducato Maxi eine 40x20 cm großen Aufkleber auf der Tür

Gruß HD

[chrissodha]

wir hatten im Betrieb zwei Transen, allerdings dieses alte Modell, das bis 2006 gebaut wurde; bis weit über 300.000 km waren die weitgehend problemlos, wenn man kein Problem damit hat das ab und an unwichtiger Kleinkram abfällt; soll heißen, mies zusammengeschustert aber in den wesentlichen Bauteilen dennoch sehr robust und anspruchslos. die wurden durch VW Crafter ersetzt (nur noch einer) der so viel Ärger macht, das als Nachfolger jetzt schon wieder ein Tranit gesetzt ist.

Dann haben wir noch einen kleinen Transit Connect, zwar erst 40.000 km alt, aber bislang - null Problem

Nicht unbedingt auf das aktuelle Modell übertragbar, aber vielleicht ein hilfreicher Hinweis das nicht alles schlecht ist was Ford heißt :-)

[chrissodha]

passt nicht in meine Toreinfahrt, da diese nur 210 hoch ist,

sonst wäre es auch einer meiner Favoriten

mit HP nachrüsten, dann kannst ihn absenken :-)

[gungstol]

passt nicht in meine Toreinfahrt, da diese nur 210 hoch ist,

sonst wäre es auch einer meiner Favoriten

OK, dann bleibt ja eigentlich nur noch der Transit...

Ich habe mir aber von vertrauenswürdiger Quelle berichten lassen, dass man die Renault ab Bj. 2006 wieder kaufen kann.

Bevor ich in und um Opel-Town beruflich Ford fahren würde, gäbe ich den Renault vielleicht doch noch mal eine Chance... ....oder würde in Kauf nehmen, ein wenig niedriger zu sitzen und einen Jumpy nehmen. Mit langem Radstand dürfte der dem Transit annähernd ebenbürtig sein - ganz nebenbei ist er der schönste Transporter, den man zur Zeit kriegen kann, finde ich.

[Kugelblitz]

Ich würde den Transit nehmen.

[Xantiaheinz]

Citroen H Modell!

Merh Aufmerksamkeit und Werbewirkung geht kaum und mit dem H-Kennzeichen ist die "Zonenfarbe" egal-

[magoo]

Hy? Gute Idee, dann würde die Werbung auch mehr Wellen schlagen.

mg

[e-motion]

Alternativ habe ich jetzt den neuen Ford Transit Custom gesehen, der jetzt ganz neu raus kommt.

Guck mal EuroNcap

Der Ford hat als einziger 5 Sterne, einen erwähnenswerten Fuußgängerschutz (in Hochheim kennst du ja jeden).

Die Franzosen, Koreaner und Italiener fallen im Vergleich mit ihren drei Sternen durch.

http://www.euroncap.com/latest.aspx

Solche Autos sind ja nicht schön, aber der Ford mit seinem Schlund ist ja sowas von extra-hässlich.

Cheers

hs

[_blossom_]

Nur mal interessahlber: Was wird der Transit Costoum denn kosten werden ?

Ich habe auf die Schnelle nix gefunden.

Ahh ... jefunden.

Ist aber auch nicht sooooo preiswert.

Bearbeitet 12. Dezember 2012 von _blossom_