Gab es Dyane mit Kurbelfenster????

[afterdark66]

Habe diese Dyane

http://www.ebay.de/itm/CITROEN-no-2CV-Ente-DYANE-6-original-aus-Spanien-Info-erfragen-/221164757693?pt=Automobile&hash=item337e7262bd#ht_500wt_1413

im Netz gesehen und da steht sie hat vorne Kurbelfenster, stimmt das?

Bearbeitet 14. Dezember 2012 von afterdark66

[volcane19]

Ja gab es. Hatte auch mal eine mit Kurbelfenster. War aber froh, als ich wieder ne Ente mit Klappfenster hatte.

Grüße

[afterdark66]

Danke, wieder was gelernt.

Bin froh dass ich Schiebefenster habe, kurbeln ist ja so normal

[Citroklaus]

Ja gab es. Hatte auch mal eine mit Kurbelfenster.

So viel ich weiss waren das die spanischen aus Vigo.

In Deutschland hatten afaik alle normalen Dyanes Schiebefenster,

nur die späten Acadyanes hatten, glaube ich, auch bei uns Kurbelfenster. Die kamen dann wahrcheinlich auch aus Spanien.

Dort sollte wohl die Dyane mehr als normales Auto positioniert werden, daher die vorderen

Kurbelfenster. Hinten hatten die dann wohl Schiebefenster, wie man auf dem Foto aus #1 sieht.

Der Vorteil der vorderen Schiebefenster war, dass man damit bei entsprenchender Einstellung

eine relativ zugfreie Belüftung haben konnte. ( Sehr gut waren übrigens auch die speziellen

radialen Schiebregler für die Frischluft vorne am Armaturenbrett ).

Der Nachteil der Schiebefenster war, dass man den Kopf kaum aus dem Fenster stecken konnte,

weil der Spalt recht schmal war, und man konnte auch nicht, wie bei einem normalen Auto und

sogar der Ente, den Ellbogen halb aus dem Fenster ragen und vom Fahrtwind umpielen lassen.

mfg Klaus

voller Nostalgie an seine 10 Jahre und 280 000 km auf Dyane6 zurückdenkend ...

[dyarne]

der klaus hat recht... ;-)

akdy's hatten immer kurbler, von '78 an; viele wurden jedoch auf schiebefenster von der limousine umgebaut, wegen der vielen vorteile:

zugfreie entlüftung durch das vordere, brachiale belüftung durch das hintere schiebenfenster - jeweils stufenlos einstellbar; die tollen hartschaleninnenverkleidungen mit den bequemen armablagen. die kurbler hatten glatte hartfaserplattenverkleidungen ala' 2cv...

[gastposter]

Viel interessanter finde ich die Fenster an den hinteren Türen-es sieht so nach Schiebefenstern aus?! Mir ist bisher nur bekannt gewesen, dass die hinteren Türen Fenster hatten, die nicht zu öffnen waren.

Bearbeitet 16. Dezember 2012 von gastposter

[dyarne]

hat klaus oben eh angemerkt.

hatten auch die dyanen aus iranischer produktion, und manche serien in italien

aber so wie die kurbler einheitlich mit glatten türverkleidungen

das technisch herausfordernde dabei ist, daß der hintere fensterausschnitt NICHT parallel ist

da gibt es dann keilförmige adapterschienen, die oben zwischen glas und führung stecken...

Bearbeitet 16. Dezember 2012 von dyarne