(un)sichtbarkeit von schaltern und kontrollleuchten im MX Y3

[holger s]

warum war das hier noch nie thema? oder stört es nur mich, dass man bei keiner vernünftigen sitzposition und lenkradstellung die links (nebelgeleuchte, innenraumlampe, dimmer) und rechts (heckscheibe wisch und heiz-, warnblink-, klimakillschalter) vom lenkrad angebrachten schalter und lampen sieht geschweige denn vernünftig bedienen kann? alles liegt im toten winkel des lenkrads. das was links noch sichtbar wäre, wird vom tempomathebel verdeckt. was hat man sich dabei gedacht? nichts offensichtlich, da ist irgendwas schiefgelaufen. warscheinlich hat man dem innenraumdesigner gesagt, dass der XM kein lenkrad haben wird. wie kann es sein, dass nach der genialen bedienbarkein im CX dann sowas passiert? schalter und anzeigen, die im CX (DS, 2CV) nicht ergonomisch angebracht waren, waren wenigstens *sichtbar*. nicht nur, dass es lästig ist wenn man sich lästig nach vorne beugen muss, um den schalter fürs innenraumlicht zu finden - schlimm wirds wenn man in einer gefahrensituation mal den warnblinkschalter sucht.

eine lösung wäre es die betroffenen schalter auf der mittelkonsole unterzubringen, doch die sind fast alle belegt (spiegel, tempomat, efh hinten). ganz davon abgesehen, dass man einen XM kabelbaum wohl kaum modifizieren sollte.

ist das im Y4 eigentlich auch so schlimm?

ich ertrage das jetzt seit vier jahren - das musste einfach mal raus.

[holger s]

kann das thema nicht editieren, soll natürlich XM heißen …

[Hoschi]

nein, im y4 wurde das in den sichtbaren bereich gerückt. nur die schalter für den heckscheibenwischer kriegst du im y4 nicht beim fahren zu sehen.

hoschi

[Gernot]

Hallo,

ich habe mit den Schaltern rechts keine Probleme, die links benutze ich so gut wie nie. Ich muß immer überlegen, ob es eine Frontleuchte (Symbolleuchte nach links) oder eine Rückleuchte (leuchtet nach rechts) ist. Der Dimmer der Instrumentenbeleuchtung ist an sich leicht zu finden (zu fühlen), wenn man keine Motorradhandschuhe an hat...

Der Warnblinkerschalter könnte rot beleuchtet sein, das würde ihn für den automobil nicht vorgbildeten Beifahrer leichter auffindbar machen. Für den Fahrer würde er in rot allerdings zu auffällig leuchten und dem großen STOP in der Mitte zu viel Konkurrenz machen.

Ich habe das Einspeichenlenkrad. Mit dem Zweispeichenlenkrad sieht es allerdings wirklich übel aus.

Gernot

[XM-Olli]

Hi Holger,

kann es sein, dass Du das unsägliche 2-Speichenlenkrad hast? das Armaturenbrett des Y3 sowie die Lage der Schalter wurde konzipiert für das Einspeichenlenkrad, nachdem ich bei meinem Y3 das stillose 2-Speichenlenkrad gegen das echte 1-Speichenlenkrad getauscht habe, konnte ich aufeinmal auch alle Schalter links und rechts erkennen - voilà!

Frage mich, wer im PSA-Konzern auf die Idee gekommen ist, das 1-Speichenlenkrad gegen mehrspeichige zu ersetzen... Im Y4 gehts ja noch, da hier die Lage der Schalter verändert wurde... auf Kosten des genialen Y3-Cockpits...

Gruß,

XM-Olli

[J Morales]

Hi,

alles zu Kosten der Ergonomie. Das 2Speichenlenkrad ist in der Hand wirklich ergonomisch, aber mit einem geschicktem Winkel des Lenkrads und Sitz erreiche ich auch beides nur idt dieser Winkel echt eng aber der XM lässt ja fast alles am Lenkrad und Sitz stellen, obwohl ich ein 1Speichen in der Garage habe ist mir die Ergonomie und Nähe zu Radiobedienung wichtiger als die Schönheit oder Sicht der Schalter, iregendwann kann man die auch blind bedienen, wie beim Händy oder Tastatur... wenn man es kann.

Man kann in dem Fall doch nicht alles haben.

Beim Xantia ist auch kein Problem da bis auf die langsam erblindete Leuchte der Schalter, irgendwann kann man nicht feststellen ob diese an oder aus sind...

Gute Fahrt!

Juan

[Stoffel (ACCM)]

holger s postete

- schlimm wirds wenn man in einer gefahrensituation mal den warnblinkschalter sucht.

...

ist das im Y4 eigentlich auch so schlimm?

ich ertrage das jetzt seit vier jahren - das musste einfach mal raus.

Hallo Holger,

ich habe einen Y4 und finde den Warnblickschalter auch hier sehr versteckt plaziert. Wer hat schon die Zeit nach einem "Dreieck'le" zu suchen, wenn man den Hintermann schnell warnen möchte. Von nächtlicher Suche ganz zu schweigen. Gibt es hier einen Trick für Tag/Nacht den Schalter mehr herauszugeben, ohne das es gebastelt aussieht? Transparente Schalter aus anderen Cits die sich optisch mehr abheben?

Viele Grüsse

Stoffel

PS: wie kriegt man den Warnblickschalter eigentlich am besten raus, ohne die Kunststoffverkleidung drumherum zu beschädigen?

[Hoschi]

@stoffel,

du kannst den schalter ausbauen und die beiden schwachen led´s gegen superhelle led´s tauschen. einfach den taster abziehen, den weißen reflektor herausnehmen und die kleine platine mit den beiden led´s heraushebeln (die sitzt nur auf klemmstiften). die beiden led´s ablöten und neue led´s auflöten. zumindest im dunkeln ist der schalter dann leichter zu finden.

ich hab das bei allen schaltern gemacht, da ich grad die ganze geschichte auf blaue beleuchtung umbaue. ist verhältnismäßig einfach zu bewerkstelligen.

hoschi