Zuheizer Xantia X2 HDI 109 reparieren

[ACCM idefix]

Man kann einen D5WZ einbauen, der hat die gleichen Abmessungen aber 5 kW Heizleistung...

Hallo Fred,

kann man, muss man aber auch haben / kaufen. :-)

Viele Grüße

Arne

[ACCM andrefrey]

ich hab einen D5WZ bei Warmpol erstanden, general überholt

[Kugelblitz]

Generalüberholt klingt doch gut. Dann noch die Ansaugleitung in den Motorraum und das Ding nur als Standheizung betreiben...

[ACCM andrefrey]

genau so ist es vorgesehen

[Kugelblitz]

Darf ich indiskret fragen, was dein D5WZ gekostet hat?

[ACCM_Wolf-Hagen]

Salu allseits!

Dem - noch nicht funktionierenden - Zuheizer meines Xantia HDi 140 Break ( ) geht es am Wochenende mit Kinis Hilfe an den Kragen. Denn mehr noch als im Auto zu frieren hasse ich es, die Maschine ewig und drei Tage kalt betrieben zu müssen, dafür ist sie mir definitiv zu schade !!!

Und wenn der olle D3WZ sich gebeugt hat und wieder arbeitet wird er upgegradet zu vollen Standheizung

Schwebende Xantia-Grüße vom

ACCM Wolf-Hagen

[ACCM andrefrey]

Darf ich indiskret fragen, was dein D5WZ gekostet hat?

150€

ich denk das ist für einen general überholten ok

Bearbeitet 4. Januar 2013 von andrefrey

[Kugelblitz]

Sehe ich auch so...

[ACCM_Wolf-Hagen]

Salu allseits!

Dem - noch nicht funktionierenden - Zuheizer meines Xantia HDi 140 Break ( ) geht es am Wochenende mit Kinis Hilfe an den Kragen ...

So geschah es denn auch. Am Wochenende widmeten wir uns dem Zuheizer und den << Kühlerlüftern respektive den sie steuernden Relais >>. Als ursächlich für meinen nicht funktionierenden Zuheizer D3WZ stellte sich die gestorbene Glühkerze (Beru GH001) heraus. Ein dreifaches Hurra auf die Konstrukteure des Zuheizers, es ist ihnen gelungen das Teil derartig geschickt zu konzipieren, daß man selbst für derartige Wartungsarbeiten den Zuheizer ausbauen muß ...

Jetzt wird mein Xantia 2.0 HDi Break viel rascher warm (Kühlwasser) und heizt deutlich besser (Innenraum) - SUPER! Bei der Gelegenheit haben kini81 und ich gleich noch einen Schalter verbaut zum Brücken des Steuerrelais des Zuheizers, sodaß ich ihn bequemer zwangsstarten kann. Die Brennkammer sah übrigens noch sehr schön sauber aus, wahrscheinlich mit eine Folge der Zuwendung eines der Vorbesitzer, denn mein D3WZ verfügte bereits über einen Schnorchel in den Motorraum hinein zum Ansaugen seiner Verbrennungsluft ...

Jetzt müssen nur noch die Upgrade-Teile zur Standheizung besorgt werden ...

Schwebende Xantia-Grüße vom

ACCM Wolf-Hagen

[ACCM andrefrey]

na, denn Glückwunsch, ich hab das Teil auch immer zu schätzen gewußt