C-Cactus kommt 2014

[**HD**]

und ich dachte MEINE kindheit wäre sch*** gewesen.

deine Kindheit ist sch***

[Maik Gutser]

Die Wahrheit ist wohl: Der reale Cactus hat nichts mit dem Einfach-Öko-Autokonzept der Studie gemein. 16000 € Basispreis sind deutlich mehr als der riesige Berlingo, der also dann immer noch das Einfach-Auto im Programm bleibt. Beide Autos sind ca. 4,30 m lang.

Es wird ein französischer Konkurrent zum Quatsch-Kai, der in F unerhört erfolgreich ist.

Der Juke (ich mag die Front, die Seitenansicht ist leider örks) ist ein Soft-SUV, das ist eine andere Klientel.

Citroen braucht so ein Auto im Moment.

[Gast Thorsten Czub]

ich denke was citroen braucht ist ein einfaches auto , das das wesentliche beinhaltet. quasi eine ente um eier von a nach b zu fahren. es sollte im crashtest nicht gerade wie ne ente reagieren, weich gefedert sein, denn komfort mögen die menschen. und die eier gehen auch nicht kaputt.

das auto sollte auf das wesentliche beschränkt sein. aber nicht wie die ds5 1.7 tonnen wiegen.

[Auto nom]

ich denke was citroen braucht ist ein einfaches auto , das das wesentliche beinhaltet. quasi eine ente um eier von a nach b zu fahren. es sollte im crashtest nicht gerade wie ne ente reagieren, weich gefedert sein, denn komfort mögen die menschen. und die eier gehen auch nicht kaputt.

das auto sollte auf das wesentliche beschränkt sein. aber nicht wie die ds5 1.7 tonnen wiegen.

Da fallen mir spontan die Basismodelle von C3, C4, C3 Picasso und Berlingo ein. Die gibt es alle für schmales Geld und bei Abschluss einer 5 Jahres Garantie mit klar kalkulierbaren Kosten.

[Maik Gutser]

Dacia Sandero.

[phantomas]

Naja, der Billigmarkt ist verteilt. Dacia, Kia, Chevrolet, Hyundai und mit Abstrichen auch Skoda sind da im Markt etabliert.

Wenn da einer noch was reissen will, dann vielleicht ein Chinese, noch günstiger.

Bevor man in diesem ruinösen Markt anderen Marktanteile wegnimmt, um selbst nichts zu verdienen, ist es sinnvoller, ne andere Marktposition zu besetzen.

[Gast Thorsten Czub]

aber die meisten billigautos sehen doch langweilig aus. citroen könnte da noch was rausholen.

[C6CHBE]

Mit dem Cactus will Citroën nicht einfach ein weiteres Billigauto anbieten. Man möchte für weniger Geld eine neue Art Auto auf den Markt bringen. Wer bei den "Konzeptcars" der letzten Jahre die Innenausstattung begutachtete, fragte sich verwundert, weshalb denn die gezeigten Sitzvarianten nie Eingang in die Produktion finden. Da sah man Sitze, die nicht die Hälfte der Ausmasse der üblichen einnahmen. Vielleicht waren die ausgestellten Plastikgebilde mit Polsterung ja noch nicht produktionsreif und boten auch zuwenig Sicherheit. Schaut man sich das Gestühl einer Ente an, so kann man sich ja nur schwerlich vorstellen, dass damit der Insassenschutz nach heutigen Normen noch gewährleistet wäre. In die neuen ID's (so habe ich auch schon gelesen) will Citroën neue Ideen einfliessen lassen. z.B. kein übliches Armaturenbrett mehr, neue farbige Materialien, mehr Übersichtlichkeit, grössere Nutzungsmöglichkeiten usw. Vielleicht erfinden sie ja das zweckmässige Auto für jung Familien neu! Wir werden sehen.

Gruss Jürg

[Auto nom]

http://news.autoplus.fr/news/1462211/Citroen-2CV-rumeurs-C-Cactus-production

http://www.ccfa.fr/Citroen-commercialiserait-un,117197

http://www.caradisiac.com/La-descendante-de-la-Citroen-2CV-prevue-pour-debut-2014-83600.htm

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/citroen/21197354/__Citroen_werkt_aan__back_to_basics_-model__.html

http://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2013&mm=01&nav_id=674301

http://www.carbuzz.com/news/2013/1/3/Citroen-to-Bring-Back-the-2CV-7712347/

http://news.xinhuanet.com/auto/2013-01/04/c_124179892.htm

http://www.tyden.cz/rubriky/auta/zajimavosti/citroen-se-chysta-oprasit-kachni-slavu-tedy-model-2cv_257167.html

http://www.motorzoom.es/prototipos/articulo/citroen-e3-essentiel-vuelve-el-2cv-fotos-y-video/56653/

http://auto.ria.ua/news/auto/204376

http://newpost.gr/post/180351/to-2014-o-diadoxos-toy-2CV/

http://www.balsas.lt/naujiena/708089/citroen-2cv-pamaina-pasirodys-2014-m-pavasari

[Gast Thorsten Czub]

Vielleicht erfinden sie ja das zweckmässige Auto für jung Familien neu! Wir werden sehen.

Gruss Jürg

wenn sie noch so lange existieren und peugeot sie lässt. das war ja auch mit vielen anderen prototypen so. der geist war willig, aber das fleisch war schwach und dann am ende kam nur ein xantia dabei heraus. immerhin.

[Maik Gutser]

Das dürfte das Peugeot - Pendant sein:

http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/peugeot/2008-2013/

[alinator]

ob Cit irgendwann mal merkt, dass sie in einem ganz gefährlichen Fahrwasser unterwegs sind? Noch eben geschmackskompatibel mit Gartenzwergbesitzern und Passatcc-Fahrern, dabei preiswert, aber kein Preisschlager, dafür zu einfach und mit zu wenig Immitsch- da ist kein Markt mehr. 2cv-Idee- au revoir- die Lücke gab es nach dem Krieg, aber heute ist das nix mehr. Schon gar nicht mit dem Grauenaussehen... Nach c3 Pluriel und c6 haben die komplett den Faden verloren und so fade sind die Autos dann auch. Leider.

[Maik Gutser]

http://www.whatcar.com/car-news/citroen-s-simple-plans-to-take-on-dacia/264931

Hier steht wieder was vom Simpel-Auto Cactus. Alle kleinen C-Citroens sollen wohl "simpel" und Dacia-Konkurrenz werden.

[Gast Thorsten Czub]

na mal schauen. den cactus können sie ja gerne mal simple bauen.

wenn sie das hinkriegen. bislang haben sie ja noch jede idee vermasselt.

die ideen anfangs waren immer gut. und was sie dann in der realität daraus gemacht haben war mist.