ZX 666 is on the road

[silvester31]

Kaum schrub ich den letzten Beitrag, hat er dann geringe Mengen Kühlwasser unter sich gelassen.....

Jetzt hat er nen neuen Kühler und seit dem letzten Unwetter noch geringfügig mehr Hagelschaden.

Was bin ich froh, daß ich die Ersatzmotorhaube noch nicht verbaut hatte !

Demnächst mal noch nen Runduncheck machen, für den TÜV-Termin im August.

[silvester31]

Weiter geht's.

Heute beim TÜV, respektive GTÜ gewesen. Natürlich vorher mal alles durchgesehen und mal drunter gelegt.

Der Prüfer frotzelte dann noch mit dem C-Klasse-Fahrer vor mir, daß bei dem Citroen bestimmt keine 3 Rostlöcher zu schweißen wären...

Er lag richtig. Ohne Mängel bestanden, allerdings sehr intensive Prüfung ! Scheint in letzter Zeit strenger geworden zu sein.

Weiter geht's bis August 2016.

[silvester31]

Nach den 5,1 Liter/100km, von Letztens, heute : 5,5 Liter/100 km.

Bisheriger Maximalverbrach : 6,7, i.d.R. aber unter 6 Liter.

ZV tut überraschenderweise wieder wie sie soll, obwohl ich am ZV-Motor der Fahrertür ein Teil mit 2 Kabel abgerissen habe....

Die beiden neuen Koppelstangen erwiesen sich auch als großer Segen für meine Nerven & Ohren, sowie die WESENTLICH verbesserte Fahrstabilität.

Nächstes Update wohl dann im Januar, nach vollendeten 2 Jahren.

[silvester31]

Nun. Gut 2 Jahre mit dem ZX:

Ausser dem vor 3 Wochen abgebrochenen Türöffner innen an der Fahrertür keine weiteren Vorkommnisse.

Wechseln ist im Moment noch nicht drin - ist mir zu kalt.

Ansonsten ein richtig geiles Auto ! Es fährt ohne wirkliche Zicken, ist schnell, wenn's sein muß (190 Tacho / 183 Navi), hat viel Platz,

federt gut, braucht wenig, ist reparaturfreundlich und macht beim Fahren und an der Tanke Freude.

Mal sehen, ob ich weitere 30.000 km mit ihm verbringe. Verdient hätte er es. Ein XM 2.1 TD wäre aber auch was Feines...........

[onlyvisa]

Ja,so ein ZX ist schon ein tolles Auto.Den XM kannst du dir ja als Zweitwagen holen...

[silvester31]

Nachdem ich am WE wohl kurz vorm Reifenplatzer stand hat er nun 2 neue Uniroyal RainExpert3 bekommen.

Der Diesel Kat ist auch neu vor ca. 4 Wochen, jetzt raucht er auch deutlich weniger. Dabei gab's auch direkt nen neuen MSD, mal sehen wie lange der ESD noch macht....

Laste ich ihm alles nicht an, fällt ja unter Verschleiß / Wartung / normale Alterung.

Morgen mal sehen, ob der neue Kat Auswirkungen auf den Verbrauch hat.

[Ja,so ein ZX ist schon ein tolles Auto.Den XM kannst du dir ja als Zweitwagen holen...]

Den ZX im Winter und den XM im Sommer... wäre eine Überlegung wert. Bin mir aber sehr sicher, daß ich dann massive Probleme mit einer nicht näher

zu bezeichnenden, weiblichen Person bekäme. Abgesehen davon ist hier kein Platz für ein 4. Auto.Es gibt einfach bis jetzt keinen rationalen Grund den ZX herzugeben.

Die 15 Kisten Sprudel hat er eben auch klaglos geschluckt und mühelos heimgefahren.

[onlyvisa]

Vielleicht überlegst du es dir ja doch noch mit dem ZX Treffen...

[-JoJo-]

Aufm zum zx treffen

[silvester31]

News zu Kat und Verbrauch.

1. Tank nach Katwechsel - eher zügig gefahren, Beschleunigung oft genutzt, ein paar kurze Etappen mit 180 : 5,95 l

2. Tank gemäßigt, aber nicht langsam unterwegs, Vmax 130 : 5,53 l

Natürlich sind das keine reproduzierbaren Laborbedingungen, aber gegenüber vorher würde ich auf eine Verbrauchs-

reduzierung von 0,3 - 0,4 Liter tippen.

Dafür wird der Riß in der Scheibe jetzt täglich größer....

[silvester31]

Heutiger Tankstopp ergab 5,3 l im Mittel. 860 km ohne glimmende Reserveleuchte.

Und ohne Betrug im Prüfzyklus, dafür mit ehrlicher Grobstaubwolke aus dem Auspuff :-)

Ich glaube Bremsscheiben vorne werden nach rund 40.000 km jetzt fällig.

Aktueller km-Stand : rund 155.000, keine weiteren, besonderen Vorkommnisse.

[silvester31]

Am 8.8.2014 at 18:42 , silvester31 sagte:

Weiter geht's.

Heute beim TÜV, respektive GTÜ gewesen. Natürlich vorher mal alles durchgesehen und mal drunter gelegt.

Der Prüfer frotzelte dann noch mit dem C-Klasse-Fahrer vor mir, daß bei dem Citroen bestimmt keine 3 Rostlöcher zu schweißen wären...

Er lag richtig. Ohne Mängel bestanden, allerdings sehr intensive Prüfung ! Scheint in letzter Zeit strenger geworden zu sein.

Weiter geht's bis August 2016.

TÜV neu.  08/18

[silvester31]

Puh. Endlich am Samstag wieder ZX gefahren. Nach gut 2 Monaten Abstinenz. Kein Vergleich zum Xsara 1.8 Automatik.

[drophead]

Und vor allem bei Verbrauch und Durchzug denke ich mal : )

 

[silvester31]

vor 26 Minuten, drophead sagte:

Und vor allem bei Verbrauch und Durchzug denke ich mal : )

 

Klar. Das vor Allem. Etwas leichter, Schalter und dazu deutlich mehr Nm. Allerdings knistert innendrin auch weniger, dafür deutlich mehr Windgeräusche. Ist aber egal, wenn man mit Beladung Autobahnsteigungen mit 160 nehmen kann 

[drophead]

Wow. Da muß ich ja mit meinem Xantia X1 2.1TD schon fast passen. Eventl. gebe ich Ihn nächstes Jahr ab. Könnte interessant für Dich sein....

[silvester31]

Eben kam meine Frau an : "Kann ich dein Auto haben ? Meiner will garnicht mehr." Ich habs mir nochmal vorführen lassen : Am Fusion ist die Batterie platt. Nach gut 5 Jahren und 180.000 km kann das vorkommen. Jedenfalls macht der ZX jetzt schonwieder das Ersatzauto. 

[schubschiff]

Ich würde den Fusion als Ersatzauto mit abgeklemmter Batterie in die Garage stellen, ob der immer ordentlich fährt, scheint ja Glückssache zu sein ;-)

[silvester31]

Am 25.10.2016 at 14:22 , schubschiff sagte:

Ich würde den Fusion als Ersatzauto mit abgeklemmter Batterie in die Garage stellen, ob der immer ordentlich fährt, scheint ja Glückssache zu sein ;-)

Ach - 3 nennenswerte Pannen bei jetzt 185.000 km sind denke ich schon sehr akzeptabel. Das Ding brummt halt sehr und federt wenig. Aber haltbar scheint er zu sein. Jedenfalls gabs bis jetzt keine teuren Reparaturen. Auspuff / Kupplung / hintere Bremsen noch Erstausrüstung.

Aber das wollte ich hier ja garnicht schreiben 

4 Jahre mit dem ZX sind voll !  Neue Glühkerzen hat er bekommen, nachdem er immer schlechter ansprang, ansonsten halt ne neue Scheibe, weil mir da ein Ast draufgeknallt war. Sonst war glaube ich kaum Erwähnenswertes. Er fährt halt einfach. Fast schon langweilig    Ich denke seine Zeit bei mir ist gekommen. Ich brauche etwas Abwechslung.

Wer einen technisch sehr guten ZX Break TD sucht und mit optischen Mängeln* leben kann, darf sich gerne bei mir melden, oder mal bei mobile  reingucken.

* es lebt sich wunderbar entspannt, wenn es einem egal sein kann, ob einem beim Discounter einer die Tür dagegendotzt oder nicht !