CX TRD2 ruckelt

[CXVIRUS]

Tja, kaum texte ich mal eine Frage, habe ich schon - trotz Hinweis in der headline; erst hinterher zur Kenntnis genommen - die falsche Rubrik, nämlich eins weiter "chat" erwischt. Dort steht also die detaillierte Beschreibung. Sorry. Kurz nochmal: Motor ist sonst best, kaum Ölverbrauch, springt auch bei Kälte sofort an - aber ruckelt bei unveränderter Gaspedalstellung - wird ganz kurz etwas schneller - als wenn er zusätzlich Diesel einspritzt. Manchmal wird er auch ganz kurz etwas langsamer. Im Sommer schon in Ansätzen vorgekommen - jetzt deutlich mehr. Bei kaltem Motor deutlich mehr als bei Betrienstemperatur. kommt immer mal wieder ganz kurz und unrythmisch...WAS IST DAS? Dank an alle im Voraus. CXVIRUS

[Horest ACCM]

Luft in der Zuleitung, Dieselfilter zu? Starkes Nageln - Düse?

[SeppCx]

Falls sich ausserdem der Motor schlecht abstellen lässt dann überprüf doch mal das elektrische Abstellventil.

Das Plastikteil , das die Dieselzufuhr unterbricht zerbröselt manchmal, die Brösel landen in der ESP und können solche Effekte bewirken.

mfg

Sepp

[Stefan M]

Hallo Virus!

Könnte eine sich langsam auflösende Membran der Anreicherung sein.

(ist das runde Teil hinten an der Pumpe). Wenn der Motor anfängt zu qualmen, zieh mal den dünnen Schlauch am Ansaugkrümmer ab, da

darf im Leerlauf KEIN Diesel rauskommen. Lass mal den Schlauch ab und

häng ihn in einen Behälter, dann wird dein Leerlauf i.o. sein.

Gruß Stefan

[CXVIRUS]

Bonsoir les citroenistes!

Vielen Dank für Eure Tipps - war tatsächlich Luft in der Leitung - bin neulich im niedersächsischen Flachland fast 850 km mit einer Tankfüllung unterwegs gewesen und erst gaaaaz zum Schluss, die Tanklampe leuchtete schon fast dunkelgelb, gabs dann auch eine offene Tanke - möglicherweise hat sich bei der Gelegenheit NIEDERSÄCHSISCHE LANDLUFT ins System eingeschlichen. Jetzt ist alles wieder okay. Gruß von Christian Burgdorff (CXVIRUS)

[Peter M.]

Ja, kann sein. Obwohl 850 Kilometer nicht arg viel sind

Sei vorsichtiger damit. Luft im Kraftstoff heißt auch immer eine Menge unnötiger Verschleiß in der Einspritzpumpe - denn die wird vom Diesel geschmiert.