Neue PSA platform EMP2

[JK_aus_DU]

Hallo,

gibt es da nicht für € 1000,- Aufpreis das KnarzMüffelSitzabwetz Paket, damit man sich in einem neuen Auto gleich ab Werk so fühlt wie in einem guten Gebrauchten, den man seit 10 Jahren fährt?

Gernot

:-)

Aber ich habe doch einen X1! Also weder knarz, noch müffel, schon gar nicht sitzabwetz ( da ist der X2 für da ).

[Nils Oehler]

Nein!

Die Plattformen die in Rennes für HP gefertigt werden, werden durch die neue EMP2 nicht ersetzt. HP bleibt der Spitzenmodellreihe vorbehalten

EMP2 soll kostengünstig und flexibel im mittleren Bereich genuztzt werden können. Also Ersatz C4, 308, C4 Picasso, SUV, ...

Zielgruppe als Kompaktklasse, Familien,, da zählt jeder Euro

Ich verstehe die von der PSA-Seite herunterladbaren Präsentationen (leider) so, dass die neue Plattform die PF 2 und die PF 3 ersetzt ...

[Gernot]

Hallo,

das verstehe ich auch so. C5 und 508 dürfen vielleicht hinten eine Mehrlenkerhinterachse haben, aber mehr gibt es in Zukunft bei PSA nicht als "Verbindung zum Boden".

Gernot

[Juergen_]

Hallo,

gibt es da nicht für € 1000,- Aufpreis das KnarzMüffelSitzabwetz Paket, damit man sich in einem neuen Auto gleich ab Werk so fühlt wie in einem guten Gebrauchten, den man seit 10 Jahren fährt?

Gernot

Cit bringt das demnächst als preisgünstiges Sondermodell "Clochard"! Aber bei den "Premiums" kostet das mindestens 1.500,- Tacken zusätzlich. Bearbeitet 26. Januar 2013 von Juergen_

[Ja- genau!]

Es wird immer schlimmer.

Ach was. Die weltweite Design-Entwicklung verliert lediglich Deine Vorlieben aus dem Fokus.

Bew eglich ble iben!

._.

[Gernot]

Hallo,

Marktlücke verpaßt. Bei Hosen ist das auf alt machen doch gängig.

http://www.helpster.de/jeans-used-look-selber-machen_13599#video

Gernot

[FSB164]

Ich verstehe die von der PSA-Seite herunterladbaren Präsentationen (leider) so, dass die neue Plattform die PF 2 und die PF 3 ersetzt ...

Ja ´, habe mir die Präsentationen auch nochmal angesehen. Es ist so wie du schreibst! Adieu PF3.

Warum wird die PF3 eigentlich ausgemustert? Sie ist doch stabil, torsionssteif und sicher (NCAP-Crashtest), weit verbreitet im PSA-Konzern (C5, C6, 508, 407, 607). Die Kosten für Entwicklung und Produktionsanalagen müssten dooch schon längst abgeschrieben sein?

[Gernot]

Hallo,

PF3 zielt auf Autos bis zu jenseits der 2 t. Das ist doch nun wirklich nicht die Marktperspektive. Zwei Plattformen müssen reichen. PSA gibt an, über 100 Patente auf die EMP2 zu haben. Da sind wohl Dinge verwirklicht in Sachen Modularität, die es bisher nicht gab.

Gernot

Bearbeitet 27. Januar 2013 von Gernot

[C6CHBE]

#23

Die Fernseher werden aber auch immer grösser! Da muss man schon einen riesigen Van haben, dass man die eben vorgestellten Riesendinger noch selber und ohne Hilfe rein und raus bringt! Ich lasse mir diese LED-Monster wenn schon lieber frei Haus bringen! Erstens verdient der Händler etwas und zweitens wird das Ding auch richtig montiert und eingestellt!. Schon erstaunlich: da kaufen sich Leute immer teurere Autos und wenn es um den Fernseher geht, suchen sie sich in irgendeinem Billigstelektroshop die grösste Glotze und "knorzen" diese in den viel zu kleinen Kofferraum ihres Traumkarrens! Man kann sich doch auch einen Transporter mieten! Aber eben, dann reicht es nicht mehr für die monatliche Leasingsrate!

Gruss Jürg

Bearbeitet 27. Januar 2013 von C6CHBE

[Auto nom]

#23

Die Fernseher werden aber auch immer grösser! Da muss man schon einen riesigen Van haben, dass man die eben vorgestellten Riesendinger noch selber und ohne Hilfe rein und raus bringt! Ich lasse mir diese LED-Monster wenn schon lieber frei Haus bringen! Erstens verdient der Händler etwas und zweitens wird das Ding auch richtig montiert und eingestellt!. Schon erstaunlich: da kaufen sich Leute immer teurere Autos und wenn es um den Fernseher geht, suchen sie sich in irgendeinem Billigstelektroshop die grösste Glotze und "knorzen" diese in den viel zu kleinen Kofferraum ihres Traumkarrens! Man kann sich doch auch einen Transporter mieten! Aber eben, dann reicht es nicht mehr für die monatliche Leasingsrate!

Gruss Jürg

So wie deutsche Autos um den Motor herum gebaut werden (damit 8, 10 und 12 Zylinder Platz finden) werden demnächst Häuser um den "Fernseher" herum gebaut, weil die Monsterglotze nicht durch die Türen passt.

Bigger is better.

Bearbeitet 27. Januar 2013 von Auto nom

[C6CHBE]

Köstlich!!!!!!!!!!;) Da genügt dann aber auch die Heckklappe des Longsellers Xantia überhaupt nichts mehr!

Gruss Jürg

[e-motion]

Ach was. Die weltweite Design-Entwicklung verliert lediglich Deine Vorlieben aus dem Fokus.

Bew eglich ble iben!

._.

Wenn Design nur Vorlieben dienen würde, wäre ich sichtlichem Schwachsinn gegenüber durchaus toleranter.

hs

[e-motion]

So wie deutsche Autos um den Motor herum gebaut werden (damit 8, 10 und 12 Zylinder Platz finden) werden demnächst Häuser um den "Fernseher" herum gebaut, weil die Monsterglotze nicht durch die Türen passt.

Bigger is better.

Kriegt Roger sogar noch ein Bildchen.

Nichts ist alleine deshalb gut, weil es nun mal existiert.

Und auch noch in Mode ist...

hs

Bearbeitet 27. Januar 2013 von e-motion

[Gernot]

Hallo,

in diesem Video

werden noch kurz Abstandsradar und elektrisch angetriebene Bremssättel als Novum für die neue Plattform gezeigt.

Gernot

[Ja- genau!]

Kriegt Roger sogar noch ein Bildchen.

Nichts ist alleine deshalb gut, weil es nun mal existiert.

Und auch noch in Mode ist...

Ja, und der Suff-Joke ist auch richtig klasse!

War von mir aber feststellend und nicht wertend, ich mag ja auch viel von dem neuen Kram nicht.

Aber der C1 gefällt mir...

Komm Holger, ich melde mich als 'motion' an und wir geben die harten Peugeot-Fans... hihi...

._.

[Auto nom]

http://www.psa-peugeot-citroen.com/sites/default/files/content_files/technical-presentation_emp2_en.pdf

[Juergen_]

Dieses PDF verstehe ich tatsächlich so, dass die neue Platform gleich zwei alte Platformen ersetzen soll, nämlich PF2 und PF3.

Ich hab mich bisher nicht für die PSA-Plattformen interessiert. Aber wenn diese EMP2 die PF3 ersetzt und darauf Karosserien bis fast 5 m Aussenlänge möglich sein sollen, dann könnten damit also auch C5 und C6-Nachfolger realisiert werden.

Richtig gedeutet?

[Auto nom]

Im Dokument ist eindeutig ein DS9 abgebildet. Der wurde mit HP vorgestellt.

[JK_aus_DU]

Nur: Basiert der vorgestellte DS9 wirklich schon auf dieser Plattform? Anders gesagt: Der DS9 Prototyp muss nicht zwingend unter dem Blechkleid etwas mit dem letztlich in Serie gefertigten DS9 zu tun haben. Hoffen wir es aber für die HP mal.

[Vulcan]

Im Dokument ist eindeutig ein DS9 abgebildet. Der wurde mit HP vorgestellt.

Echt jetzt? Von einer HP habe ich nie was gelesen. Und wenn schon: der Sportlounge wurde auch mit HP vergestellt und was dabei herauskam nennt sich grosskotzig DS5, ein Peugeot mit Doppelbögen.

Aber die Hoffnung stirbt zu Letzt, auch wenn sie täglich kleiner wird...

Vulcan