AX Image

[AmiFahrer]

Da der Saxo nun bleiben wird (auf Intervention meiner mich anhimmelnden Frau; sie fährt lieber leise schnelle Automatiks)), ist jetzt unser AX Image reif:

Hier die Daten:

Bj. 90 (also Serie1), mit 1.1i 60PS (also Serie2), 5Gang, rundum getönte Scheiben, Ausstellfenster, HeckWiWa. Derzeit ca. 105 tkm (Tendenz steigend ). Fahrzeug ist bei uns nur im Winterbetrieb 11-04.

Was wurde geändert:

- Kaltlaufregler für Euro2-Einstufung (Jahressteuer 88 Euren)

- Einbau originale Mittelkonsole

- Beifahrertür mit Innenlichtkontaktschalter

- Dimmer für Innenlicht eingebaut

- Sitze sind von einem späten AX Prestige

- "teure" hebbare Hutablage

- 12V-Steckdose an die Mittelkonsole gebaut

- Kofferraumbeleuchtung incl. Kontaktschalter (entspricht nicht dem Original)

- Anzeige für Innen- und Außentemperatur (Außenfühler sitzt hinter rechter Stoßstangenhälfte)

- Einbau Bosal-AHK incl. Elektrosatz mit Kontrollleuchte vorne, zusätzlich einen Schalter für mauelles Einschalten des Kühlventilators neben die Höhenverstellung eingebaut

- Einbau 220V-Versorgung für Kühlwasserheizung, Batterieladung und Innenraumheizung (Heizgerät hängt an Beifahrerablage), Steckdose sitzt in Stoßstange vorne links

Was wurde bislang technisch gemacht:

- Rostlöcher hinter den Scheinwerfern geschweißt, sonst keine weiteren Durchrostungen

- allgemeine Entrostungsarbeiten, Unterboden wurde versiegelt

- Achslager hinten geprüft, neu geschmiert, neue Simmerringe eingebaut

- Bremsen hinten komplett (Beläge, Radbremszylinder, Schläuche, Handbremsseile)

- Bremsen vorne komplett (Sättel, Scheiben, Schläuche, Beläge)

- Manschetten der Antriebswellen erneuert (außen und innen)

- Differentialsimmerringe erneuert

- Zylinderkopfdichtung erneuert (klassischer Fehler Ölaustritt oberhalb Lima)

- dabei Motor komplett abgedichtet incl. aller Simmerringe

- dabei Zahnriemen, Wapu incl. Umlenkrolle, Thermostat erneuert, neue Kühlflüssigkeit, Keilriemen erneuert

- Einspritzeinheit gegen Gebrauchtteil mit wenig km getauscht (Drosselklappenpoti)

- Leerlaufsteller erneuert

- Federbeine mit neuen Kopflagern versehen, Lenker erneuert

- Batterie ist neu 11/2012

Mängel derzeit:

- 2 oder 3 Drähte der Heckscheibenheizung heizen nicht mehr

- Auspuff hinten ist ein klein wenig krawallig, Tendenz auch hier steigend

Das Fahrzeug ist in Vollwartung (nächster Öl-, Zündkerzenwechsel in 11/2013 oder nach 9 tkm, Getriebeöl und Kühlflüssigkeit in 5 Jahren, Bremsfüssigkeit in 11/2014, Winterreifen 1,5 Jahre alt, zusätzliche Stahlfelgen für Sommerreifen.

Das Fahrzeug ist kälte- vollgas- und langsteckenfest und sofort verfügbar. HU/AU 11/2013. Standort südlich Regensburg.

Preis incl. neuem Auspuff € 1350, so wie er da steht € 1300, ohne 220V-Mimik jeweils abzüglich € 300 (baue ich dann aus, muss ich sonst fürn Saxo neu kaufen). Auf Wunsch mit neuer HU/AU mit Gebühr plus (sonst aber weiter nix).

Bei Interesse bitte PM an mich. Ich versende dann ein pdf-Dukument mit ganz vielen Bildern.

[AmiFahrer]

Sollte ich vielleicht doch nachtragen:

Ohne das 220V-Zeugs und ohne AHK und ohne neuHUAU gehts runter auf VB 850 Euren. Auspuff muss jetzt neu drauf, weil zu krawallig inzwischen. Ist also inclu neuem Auspuff.

[AmiFahrer]

Verkauft zum gewünschten Preis. Merci an alle Interessenten, aber es kann nur einer sein.

[derFlo]

der highlander hat wieder zugeschlagen...

[AmiFahrer]

hehe