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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Diesen Elysee habe ich im Februar in Marrakesch gesehen, bald soll er ja auch nach Deutschland kommen...

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Geschrieben

Die Hoffnung bleibt, dass sowas in der Schweiz nicht gefragt ist und deshalb auch nicht importiert werden wird.

Schönes Orangenbäumchen!

Geschrieben

Ja, schön ist er nicht. Deshalb das Orangenbäumchen zur Zier! ;-) Diese Limousinen sind nur in China und Nordafrika gefragt.

Geschrieben

In Ost-Europa wird er zum Teil auch schon angeboten.

Geschrieben

Wenn das Orangenbäumchen in D nicht zur Grundausstattung gehört,

können sie die Container ruhig zu lassen.

Geschrieben

Das Armaturenbrett des Fahrzeugs sieht ziemlich gut aus.

Geschrieben

sieht aus wie ein skoda, oder japaner mit stufenheck, oder sonstwas. naja, wenn's günstig und gut gemacht ist, why not für denjenigen ders mag?

wird auch als pug 301 kommen.

Geschrieben

Als Peugeot o.k. als Citroen no go

Geschrieben

das sieht die familie peugeot anders. pug wird kompakt-, mittel- und obere mittelklasse, ds wird als eigene marke premium- und obersegment, cit wird billigmarke. steht in einem anderen thread hier. traurig aber wahr.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

das erinnert an gute alte Zeiten, als Citroen nur 2CV und DS im Programm hatten... back to the roots?

Geschrieben
Als Peugeot o.k. als Citroen no go

Mein Vater und ich sehen das genau anders rum :)

Vorallem das Armutarenbrett ist im Citroen viel stylischer. Die Peugeotdinger sehen irgendwie immer ein bißchen trist und aus.

Geschrieben

oje, der ist heftig ...icon9.png

und ab sofort will ich keine Klagen mehr über den Picasso II hören ... icon7.png

Gast Alexander Haupt
Geschrieben

Warum soll man nicht einen Citroen zum günstigen Preis anbieten? Ich kann mir vorstellen der wird auch hier gekauft werden. Aber sicher ohne HP :D

So schlimm ist der Elysee nun auch wieder nicht........

Pallasrevolution
Geschrieben

Muss man nicht mögen. Aber sieht ein Stufenheck auf Basis des aktuellen C4 nicht fast zwangsläufig so aus? Vor allem kann man nicht den Eylsée ablehnen und gleichzeitig einen kompakten Kombi fordern.

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