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[M. Heck]

vor 55 Minuten, Yvonne2202 sagte:

Ach ja, immer diese empörten Umweltschützer. Wie wäre es denn, wenn wir deren Umweltverträglichkeit mal testen? Da kommt ja oft ziemlich viel heiße Luft aus dieser Sorte Homo Sapiens, ich wette, da ist auch nicht alles Gold was glänzt.

Es ist immer wieder erstaunlich, welcher Müll bisweilen hier und anderswo abgesondert wird. Ist der Homo Sapiens bereits so degeneriert? Unglaublich! 

Bearbeitet 18. Februar 2016 von M. Heck

[JK_aus_DU]

Ja, er ist sogar so degeneriert, dass er sich hier und anderso um so eine Schei.... kümmert während der nahe Osten in Flammen steht und die alten Stellvertreterkriege wieder Fahrt aufnehmen.

Wir werden in den nächsten Jahren ganz andere Sorgen haben.

Aber das nur am Rande....

 

off topic Ende

[Wurzelsepp]

ist schon seltsam, wenn es darum geht aus dem großen Teil der Bevölkerung noch mehr Geld herauszupressen und alle ruhigzustellen, dann haben wir in der Regierung jede Menge Dobrindtenkacker.

Geht es aber um etwas substanzielles und alle betreffend, dann steht da einer und sagt mit einem süffisannten Lächeln (welches ich ihm gerne aus der Fresse prügeln würde) nur - Darüber liegen uns keine Erkenntnisse vor-.Dabei weiß er doch  ganz genau, was los ist.

Die nächste Wahl wird trotzdem ablaufen, wie alle vorigen. Traurig.

 

Bearbeitet 18. Februar 2016 von Wurzelsepp

[MatthiasM]

vor 1 Stunde, JK_aus_DU sagte:

Ja, er ist sogar so degeneriert, dass er sich hier und anderso um so eine Schei.... kümmert während der nahe Osten in Flammen steht und die alten Stellvertreterkriege wieder Fahrt aufnehmen.

Wir werden in den nächsten Jahren ganz andere Sorgen haben.

Aber das nur am Rande....

 

off topic Ende

Damit hast Du sicherlich recht. Nicht nur das dort die Umwelt durch Braende und Waffen massiv beeintraechtigt werden, es werden Menschen grausam hingerichtet und leben in  bitterer Verzweiflung. Fuer mich aber kein Grund hier alles schleifen zu lassen. Fuer mich ist das kein entweder, oder! Und wenn das Bemuehen fuer eine bessere Umwelt, sich als Betrug und Industriefoerderung herausstellt, ist das fuer mich kein belangloser Schei... . Beides beeintraechtig mich, direkt und vorerst(!) indirekt.

Und nein, bei mir ist auch nicht alles Gold, aber es glaenzt auch nicht !

Edit: Wenn man aber an der Schlechtigkeit der Welt verzweifelt, koennte man dieses Forum ganz zu machen. Ich finde allerdings, auch wenn mancher diese Ansicht nicht teilt,  das es ein guter Kompromiss ist, der neben der gegenseitigen Hilfe und der Diskussion um autonahe Themen auch den autofernen Themen einen ausreichenden Raum gibt. 

Darum denke ich das man diese doch in einem extra Thread besprechen sollte, genau so wie auch die Frage der heissen Luft.

 

Bearbeitet 18. Februar 2016 von MatthiasM

[Auto nom]

Zitat

Die von der Abgas-Affäre gebeutelte Marke Volkswagen muss im Januar in fast allen Regionen starke Rückgänge hinnehmen. In Deutschland sind die Auslieferungen von Golf, Passat und Co im Januar im Vergleich zum Vormonat um 10,2 Prozent geschrumpft. Noch rund 40.000 Kunden entschieden sich hier für einen Volkswagen. In den USA, wo noch immer nicht klar ist, wie der Rückruf für Diesel-Autos laufen soll, sind die Zahlen sogar um gut 35 Prozent eingebrochen. Gerade mal 20.100 Autofahrer haben in den USA einen VW gekauft.

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/VW-Zahlen-brechen-ein-fast-ueberall,vw2656.html

[Auto nom]

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Defekte-Airbags-VW-ruft-680000-Autos-zurueck,volkswagen1212.html

Zitat

Weil Airbags des japanischen Herstellers Takata möglicherweise defekt sind, muss der Wolfsburger Autobauer in den USA insgesamt 680.000 Fahrzeuge zurückrufen. Betroffen seien Autos der Modelle Passat, Golf, Jetta und Eos, die zwischen 2006 und 2014 gebaut wurden, sagte ein VW-Sprecher am Mittwoch. Zuvor hatte bereits der Stuttgarter Autobauer Daimler den Rückruf von 840.000 Autos in den USA angekündigt.

 

[e-motion]

Angeblicher Abgas-Schwindel: US-Autobesitzer reicht Sammelklage gegen Daimler ein

Ob die EPA nun still hält, weil sie Deutschland schon genug geärgert hat?

Zitat

In der bei einem Bezirksgericht in Illinois eingereichten Klageschrift geht es ums Detail: Der Ausstoß von Stickoxid (NOx) überschreite bei Temperaturen unter zehn Grad Celsius bei bestimmten Diesel-Modellen die gesetzlichen Vorschriften in den USA um das 65-fache.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/daimler-us-autobesitzer-klagt-gegen-angeblichen-abgas-schwindel-a-1078182.html

 

Zitat

 

Tatsächlich würden die in den USA zulässigen Höchstwerte um das 19-Fache überschritten, bei Temperaturen unter zehn Grad Celsius sogar um das bis zu 65-Fache, heißt es in der Klageschrift. Ein Mercedes-Sprecher sagte, es gebe keine Grundlage für die Klage. Das Unternehmen werde die Unterlagen prüfen und sich verteidigen.

Allerdings hatte der Mercedes C 220 bei Tests in den Niederlanden die Grenzwerte für Stickoxid-Ausstöße überschritten. Daher stellte die Umweltschutzorganisation Deutsche Umwelthilfe beim Kraftfahrt-Bundesamt einen Antrag auf Widerruf der Typgenehmigung des Dieselfahrzeugs.

 

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Droht-Mercedes-ein-eigener-Abgasskandal-article17033381.html

Bearbeitet 19. Februar 2016 von e-motion

[e-motion]

 

Zitat

 

US-Umweltbehörde soll auf Langstreckentest bestehen

Weltweit sind sogar bis zu 11 Millionen Konzernfahrzeuge mit der beanstandeten Software ausgestattet. Vor allem wegen der Unsicherheit über die Kosten der Probleme in den USA hatte Volkswagen bereits die ursprünglich für Anfang März geplante Veröffentlichung der Bilanz verschoben.Die Verhandlungen zögen sich aktuell vor allem deshalb in die Länge, weil die amerikanische Umweltbehörde EPA auf einem Langstreckentest für eine von VW vorgeschlagene technische Lösung bestehe, berichtet manager magazin weiter. VW habe gemeinsam mit einem Zulieferer Katalysatoren zur Abgasreinigung der ältesten betroffenen Motorengeneration entwickelt, heißt es in Wolfsburg.

Die EPA wolle aber sichergehen, dass die reparierten Dieselfahrzeuge nicht nach ein paar Jahren wieder die Luft vergifteten. Diese Prüfstandtests seien frühestens Mitte bis Ende März beendet - und vorher gebe die Behörde kein Okay für einen Gesamtdeal.

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-6-7-milliarden-fuer-abgasskandal-reichen-nicht-a-1078119.html
 

In Deutschland reicht hingegen ein Software-update, das der Verkehrsminister gutgläubig abnickt.

Mein Zitat der Woche zum Thema:

Zitat

"Was wir aber eigentlich brauchen, ist ein Drogentest für diesen Minister, damit wir mal rauskriegen, was der eigentlich zum Frühstück raucht, wenn der draußen im Land und in der Welt erzählt, Deutschland sei vorbildhaft bei der Aufklärung dieses Skandals."

http://www.afp.com/de/nachrichten/grune-werfen-dobrindt-mangelnden-aufklarungswillen-im-vw-skandal-vor

 

 

Bearbeitet 19. Februar 2016 von e-motion

[e-motion]

AUSSCHALEN verboten!

Zitat

 

Adblue- System / SCR – System Ausschalten

rechtlicher Hinweis!

Die von Vecor vertriebene SCR- bzw. AdBlue Ausschaltungstechnik richtet sich ausschließlich an Anlagenbetreiber und Exporteure außerhalb der EU Die Abschaltung von AdBlue-Systemen ist in der gesamten EU nicht zulässig. Die juristische Verantwortung für die Verwendung der AdBlue- Ausschalungs-Technik liegt ausschließlich beim Anwender.

 

https://www.vecor.de/eco-optimierung/adblue.html

Bearbeitet 19. Februar 2016 von e-motion

[e-motion]

Zitat

Es wird ruppiger für Volkswagen, Daimler und BMW

 

Erst in der vergangenen Nacht hat die Staatsanwaltschaft in Südkorea die VW-Zentrale in Seoul durchsuchen lassen. Die Ermittler stellten Computer-Festplatten, Dokumente sowie E-Mails an die Konzernleitung in Deutschland sicher, berichtet die Nachrichtenagentur Yonhap unter Berufung auf Staatsanwälte.

Volkswagen soll in dem asiatischen Land Anordnungen nicht befolgt und nur mangelhafte Rückrufpläne für mehr als 125.000 Diesel-Autos eingereicht haben. Der Aktion war im Januar eine Strafanzeige gegen den Geschäftsführer von Audi Volkswagen Korea vorausgegangen.

Nicht nur im Ausland, wo Volkswagen vor allem in langwierigen Verhandlungen mit der US-Umweltbehörde EPA um eine Lösung des Abgasskandals ringt, hat der Konzern zu kämpfen. Der Diesel-Skandal könnte die Wolfsburger jetzt auch im eigenen Land einholen - und dazu führen, dass die zurückgestellten 6,7 Milliarden Euro für den Abgasskandal womöglich nicht reichen.

 

Wo die Bundesregierung sich nicht nur von Verbraucherschützern dem Vorwurf eines viel zu laxen Umgangs mit Europas größtem Autobauer ausgesetzt sieht, nehmen jetzt US-Kanzleien das Heft des Handelns in die Hand und wollen Sammelklagen auch für deutsche Besitzer manipulierter Diesel-Autos organisieren. Mögliche Entschädigungen von bis zu 2,5 Milliarden Euro stehen im Raum.

 

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/abgasskandal-fuer-volkswagen-daimler-und-bmw-wird-es-ruppiger-a-1078304.html

 

Die Arroganz von VW scheint grenzenlos. Warum befolgt der Laden nicht die Anordnungen? So viel Dummheit kann doch kaum sein.

[JK_aus_DU]

Doch. Da ist eine ganz spezielle Sicht verbreitet. Vergleichbar vielleicht ein wenig mit dem "mir san mir" eines gewissen hochsympathischen Fußballvereins.

[e-motion]

Ja, auf die auto-motor-sport hört unser Verkehrsminister.

Zitat

 

Das Software-Update für den VW Passat, das ursprünglich ab dem 29. Februar ausgeführt werden sollte, wird nach Informationen von SPIEGEL ONLINE derzeit noch zwischen dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) und VW beraten. "Wir führen dazu Diskussionen", bestätigte ein VW-Sprecher.

Auslöser für die plötzlichen Probleme ist eine Messung der Fachzeitschrift "Auto Motor und Sport". Diese hatte am Donnerstag berichtet, dass bei ersten Tests mit zwei Amarok, die von VW upgedatet wurden, zwar die Motorleistung gleich geblieben, der Verbrauch aber gestiegen sei. Der Amarok war das erste Modell, das von VW nachgebessert wurde. Wie auch der Passat verfügt er über einen 2.0-Liter-Diesel-Motor.

 

 

Zitat

 

Der Passat-Rückruf muss "schleunigst neu" justiert werden

Umweltschützer sehen in den erhöhten Verbrauchswerten von einem halben bis 0,7-Liter beim nachgebesserten Amarok ein Fiasko für den Konzern: "Wenn das Fahrzeug nach dem Update tatsächlich mehr verbraucht als vorher, dann stehen unter dem Strich nicht nur mehr CO2-Emissionen, sondern absolut gesehen auch mehr Luftschadstoffe. Jeder halbe Liter der mehr verbraucht wird, bringt automatisch noch mal mehr Stickoxid-Abgase, die vorher nicht emittiert wurden. Für Umwelt und Gesundheit ein unglaublicher Bärendienst", sagte Dietmar Oeliger, Leiter Verkehrspolitik beim NABU. Er fordert VW auf, den Rückruf des VW Passat "schleunigst neu zu justieren", so Oeliger.

 

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/vw-abgasskandal-passat-rueckruf-droht-verzoegerung-a-1078382.html

[Auto nom]

Zitat

Es klingt wie einst bei VW: Abgas-Grenzwerte von Daimler-Dieselmodellen übertreffen die US-Grenzwerte um das Zig-fache. Ein Autofahrer klagt. Die Daimler-Aktie gerät unter Druck.

...

Der Besitzer eines Mercedes-Modells mit Blue-Tec-Dieselmotor wirft dem Stuttgarter Autobauer vor, der Ausstoß von giftigem Stickoxid (NOX) überschreite bei Temperaturen unter zehn Grad die Grenzwerte in den USA um bis das 65-fache. Klägeranwälte argumentieren, die Abgaskontrolle bei kühler Witterung werde unzulässigerweise abgeschaltet. Die Anwälte werfen dem Autobauer den Einsatz unrechtmäßiger Abschalteinrichtungen bei Dieselfahrzeugen vor.

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Experten-Daimler-im-Auge-behalten-article17037291.html

[M. Heck]

Auch wenn es manche schön zu reden versuchen - ich habe vor kurzem eine Bundestagsdebatte hierzu so lange verfolgt, bis mir der Quatsch vor fast leeren Stühlen zu blöd wurde - bleibt es dabei: Betrug ist Betrug. Selbst wenn es viele machen. Und besonders schwerwiegend finde ich es, dass dieser Betrug auf Kosten der allgemeinen Gesundheit geht. Ich habe fast den Eindruck, als ginge jetzt in Europa ein Aufschrei durch das Land. Leider richtet er sich weniger gegen die Betrüger sondern gegen jene, die sich das nicht gefallen lassen möchten.

In meinem Betrieb steht der Ersatz eines Verbrennerautos an. Der Mitarbeiter träumt von einem Wagen aus dem VW-Konzern. Es wird aber ein Fahrzeug werden, dessen Hersteller der Betrügerei eher oder noch unverdächtig ist und auch kein Diesel. Die Sache ist z.Zt. noch nicht entschieden. Auf den Bolt oder das Modell 3 können wir nicht warten. E-Autos mit weniger als 300 km Sommerreichweite sind bei dem Fahrprofil nicht brauchbar. Es wird also eher ein sparsamer Benziner, ein Hybrid oder ein Gasauto werden. Der neue Prius ist auf den Fotos arg häßlich. Als nächstes schaue ich den neuen Hyundai an.

Bearbeitet 20. Februar 2016 von M. Heck

[Auto nom]

Interessanter Beitrag, in dem es ausnahmsweise nicht um Stickoxid geht, dafür aber um Kohlendioxid. Der zum Automobil-Industriellen Komplex gehörende Konzern aus Wob wird in einem Satz mit dem großen Ölfirmen genannt. Von daher ist der Bezug zum Thema gegeben. 

Schöne Bilder mit schrecklicher Botschaft:

http://www.ardmediathek.de/tv/Capriccio/Der-Chronist-des-Untergangs/Bayerisches-Fernsehen/Video?documentId=33508530&bcastId=14913352

Zitat

Der Chronist des Untergangs

18.02.2016 | 05:45 Min. | Verfügbar bis 18.02.2017 | Quelle: © Bayerischer Rundfunk

Wir haben einen der wärmsten Winter, aber keiner redet vom Klima. Sollten wir aber, meint der Aktivist und Fotograf Sebastian Copeland. Und zwingt uns genau hinzusehen. Mit überwältigenden Fotos aus der Arktis.

 

[Auto nom]

Zitat

Die US-Behörden fordern von Volkswagen in den Verhandlungen zur Beilegung der Abgasaffäre einem Medienbericht zufolge Engagement für Elektromobilität. In den Gesprächen mit der Umweltbehörde EPA werde diskutiert, ob und in welchem Umfang Volkswagen als ein Teil der Wiedergutmachung von "Dieselgate" schadstofffreie Elektroautos in den USA produzieren könne, berichtet die "Welt am Sonntag". Die Fahrzeuge sollten, so die Vorstellungen der amerikanischen Seite, im VW-Werk in Chattanooga (Tennessee) vom Band laufen.

Zudem soll der Autobauer dem Blatt zufolge dazu verpflichtet werden, sich am Aufbau eines Netzes von Stromtankstellen in den USA zu beteiligen. Sollte Volkswagen (VW) zustimmen, kämen weitere Millionenbelastungen auf den Konzern zu. Bei der EPA hieß es laut Zeitung: "Wir befinden uns dabei in andauernden Gesprächen." Für die US-Behörden wäre ein Engagement Volkswagens ein Hebel, die bislang schleppend anlaufende Elektromobilität im Land voranzubringen.

http://www.n24.de/n24/Nachrichten/Wirtschaft/d/8104888/behoerden-draengen-vw-zu-engagement-fuer-elektromobilitaet.html

[marc1234]

Am ‎21‎.‎02‎.‎2016 at 11:29 , Auto nom sagte:

http://www.n24.de/n24/Nachrichten/Wirtschaft/d/8104888/behoerden-draengen-vw-zu-engagement-fuer-elektromobilitaet.html

1. Sichert amerikanische Arbeitsplätze in Chattanooga

2. Schafft neue Aufträge in den USA (VW baut ein Stromtankstellennetz für die Amerikaner auf, möglichst das doch der Bolt auch noch getankt werden kann.

3. Und dafür bezahlt VW noch ein paar Milliarden an den amerikanischen Staat.

US-Herz, was willst du mehr? Schon fast ein Sechser im Lotto.

(Mal ne andere, wenn auch überzeichnete Sichtweise)

[Auto nom]

Zitat

Der Rückruf zahlreicher Autos in den USA wegen defekter Airbags könnte für Volkswagen richtig teuer werden. Laut einem Bericht der "Welt am Sonntag" sind Rückstellungen von bis zu 400 Millionen Euro nötig. Ein Sprecher des Wolfsburger Autobauers wollte den Bericht am Montag nicht kommentieren.

...

Die betroffenen Airbags können unvermittelt auslösen und Teile der Verkleidung durch den Innenraum des Fahrzeugs schleudern.

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Airbag-Rueckruf-koennte-VW-400-Millionen-Euro-kosten,volkswagen1216.html

[e-motion]

Wobei sich VW das Geld wieder von Takata zurückholen wird.
Takata hat wohl eher ein dickes Problem. Sind ja nicht nur VW, die wegen fehlerhafter Airbags zurückgerufen wurden und vielleicht noch werden.

 

http://allrad-news.de/news.php?newsid=338253

Bearbeitet 22. Februar 2016 von e-motion

[JK_aus_DU]

"Die betroffenen Airbags können unvermittelt auslösen und Teile der Verkleidung durch den Innenraum des Fahrzeugs schleudern."

 

Da kann man ja beruhigt weiterfahren bis der Brief mit dem Rückruf in der Post ist.

[Auto nom]

Zitat

Neben Volkswagens Ex-Vorstandschef Martin Winterkorn ist auch sein Nachfolger Matthias Müller ins Visier der US-Anwälte geraten. Der Top-Manager soll in drei Sammelklagen persönlich zur Rechenschaft gezogen werden. In den Klagen geht es zumeist um Vorwürfe wegen Betrugs, Vertragsbruchs, irreführender Werbung und Wettbewerbsverzerrung.

Neben zahlreichen US-Autobesitzern klagen auch VW-Vertragshändler und andere Autohäuser, die sich als Opfer des Skandals sehen. Die Vorwürfe gegen die Wolfsburger sind heftig: "Volkswagens illegaler Komplott entstand aus Gier und der Ambition, den weltweiten Automarkt um jeden Preis zu dominieren", heißt es in den 719, 74 und 90 Seiten langen Klageschriften. Die Rede ist von einem der "unverschämtesten Unternehmensverbrechen der Geschichte".

http://www.n-tv.de/wirtschaft/US-Anwaelte-wollen-VW-Chef-belangen-article17074771.html

[JK_aus_DU]

http://www.motor-talk.de/news/vw-manager-muessen-vor-gericht-t5604498.html

[Auto nom]

Zitat

Für Europas größten Automobilkonzern tickt die Uhr: Bis spätestens in vier Wochen will das für den VW-Fall zuständige Gericht in Kalifornien eine verbindliche Einigung mit der Umweltbehörde EPA auf dem Tisch haben.

http://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-muss-in-vier-Wochen-liefern-article17085946.html

[e-motion]

Zum Kotzen, wie sich VW windet und auf Zeit, damit auch auf Vergessen spielt.

Zum Glück lässt die Presse nicht locker.
Das vor dem Flüchtlingsthema und dem drohenden Zerfall Europas.
Andere Skandale waren nach 6 Monaten schon wieder unterm Medienteppich,
obwohl sonst kaum was los war.

Hinter diesem Skandal wartet ja auch noch die Aufklärung, warum Mercedes bis zu 6.600 Prozent Überschreitung der Stickoxidgrenzwerte programmiert, sobald es draußen mal weniger warm als 10 Grad ist.

Wach halten! Wache halten!
 

Bearbeitet 26. Februar 2016 von e-motion

[MatthiasM]

Was VW kann, kann Nokian schon lange:

Zitat

Nokian Tyres: Reifenhersteller gesteht Testbetrug

Spezialanfertigungen statt Standardprodukte: Das finnische Unternehmen Nokian Tyres hat jahrelang bei Reifentests betrogen und der Fachpresse modifizierte Pneus bereitgestellt.

 

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/nokian-tyres-reifenhersteller-gesteht-testbetrug-a-1079569.html