GBuEznzmgakuqÜddPAHuVW

[Auto nom]

Bosch kann Temperaturen von -7 bis +30 Grad während der Abgasmessung simulieren.

http://www.bosch-engineering.de/media/de/pdfs/dienstleistungen_1/testdienstleistungen/110428_Abgaspruefstaende_DE_V06.pdf

[e-motion]

gelöscht

Bearbeitet 19. März 2016 von e-motion

[Vulcan]

Gut gemacht, sonst fackelt uns das Forum noch ab... 

Bearbeitet 19. März 2016 von Vulcan
Tatü-Tata, Holger ist da!

[e-motion]

Zitat

Nach Bekanntwerden der Abgasmanipulationen bei VW wurden insgesamt 56 Diesel-Fahrzeuge der verschiedenen Automobilhersteller untersucht. Das Ergebnis der Straßenmessung liegt seit November 2015 vor. Dennoch verweigere Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt die Auskunft darüber, so die Kritik der Deutschen Umwelthilfe.

Zitat

 

Trotz Klageandrohungen der Autoindustrie veröffentlichte die Umwelthilfe am Montag neue Prüfergebnisse eines in ihrem Auftrag getesteten Smart Diesel, dem Smart fortwo CDI. Beim „kleinsten Serien-Diesel der Welt“ seien alarmierende Stickoxidwerte (NOx) gemessen worden, sagte der unabhängige Verkehrsexperte Axel Friedrich. Sie lagen fast vier Mal über den Grenzwerten eines 28-Tonner-Lkw, ebenfalls vom Hersteller Daimler (Actros 1842, Euro 6).

Die Untersuchungen fanden im Februar und März 2016 bei der Abgasprüfstelle der Berner Fachhochschule in der Schweiz statt. Dabei überschritt der Smart bei allen auf dem Rollenprüfstand gefahrenen Tests mit betriebswarmem Motor die Euro 5 Grenzwerte für den NOx-Ausstoß erheblich. Während beim Lkw laut KBA auf der Straße 158 mg NOx pro Kilometer gemessen worden sei, waren es beim Smart 589 mg pro Kilometer. Im Gegensatz zu Lkw sind bei Pkw keine Straßenmessungen vorgeschrieben, hieß es zur Begründung der Umwelthilfe.

 

 

Zitat

Zugleich kritisierte er das Vorgehen der Justiz. So habe die Umweltorganisation nach einer Untätigkeitsklage gegen das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Zusammenhang mit VW-Rückrufauflagen vom zuständigen Verwaltungsgericht lediglich eine über 581 Seiten komplett geschwärzte Akte erhalten. Dies sei eine Verhöhnung der Bürger, sagte Resch. Die Unkenntlichmachung der Akte sei auf Antrag von VW erfolgt, hieß es.

 

http://www.waz-online.de/VW/Aktuell/Umwelthilfe-wirft-Dobrindt-und-Justiz-Behinderung-vor

 

Bearbeitet 21. März 2016 von e-motion

[-albert-]

Am 19.3.2016 at 23:34 , Vulcan sagte:

Gut gemacht, sonst fackelt uns das Forum noch ab... 

Wann bist Du denn das letzte Mal ausgebrochen?

[Auto nom]

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/vw-abgasskandal/vw-skandal-schadensforderung-in-milliardenhoehe-14135356.html

Zitat

Insbesondere der letzte Posten ist schon häufiger Gegenstand von Berechnungen geworden – auch auf wissenschaftlich fundierter Basis. So haben Forscher der Harvard-Universität und des Massachusetts Institute of Technology (MIT) den Schaden berechnet, der durch Dieselgate der amerikanischen Bevölkerung entstanden ist – nicht nur finanziell. Sie schätzen, dass der zusätzliche Schadstoffausstoß zwischen 2008 und 2015 dazu führt, dass 60 Menschen früher sterben und 31 weitere Personen an chronischer Bronchitis erkranken. Die Gesundheitskosten taxieren sie auf 450 Millionen Dollar und damit deutlich höher als die Studie von Anwalt Hausfeld. 

 

[Auto nom]

http://taz.de/Wissenschaft-und-Wirtschaft/!5284906/

Zitat

Der ehemalige VW-Vorstandsvorsitzende Martin Winterkorn muss um seinen Professorentitel an der Technischen Universität Dresden bangen. Die TU kündigte gegenüber der taz an, „die entsprechenden Überprüfungen vorzunehmen und notwendige Konsequenzen zu ziehen“, sollte sich bei den derzeit laufenden Ermittlungen eine persönliche Verantwortung Winterkorns für den Abgasskandal herausstellen. Im sächsischen Hochschulgesetz heißt es: „Die Berechtigung zur Titelführung soll entzogen werden, wenn er sich ihrer als nicht würdig erweist.“

...

Allerdings ist nach taz-Recherchen zweifelhaft, ob Winterkorn den Professorentitel jemals rechtmäßig führen durfte.

 

[-albert-]

vor 50 Minuten, Auto nom sagte:

Allerdings ist nach taz-Recherchen zweifelhaft, ob Winterkorn den Professorentitel jemals rechtmäßig führen durfte.

 

So ist es. Ein Honorarprofessor, der auf Grundlage der Hochschulgesetze der Länder berechtig ist, den Titel "Professor" zu führen, muss in einem gesetzlich geregelten Mindestmaß an der Hochschule tatsächlich lehren.

Ich bezweifele, dass Winterkorn an der TU Dresden tatsächlich gelehrt hat.

P.S. Er hat ja noch einen Professortitel der Universität Budapest. Wenn er den Titel aus Dresden verliert, kann er ja diesen Titel weiterführen. Hier ist es dann allerdings offensichtlicher, dass er nicht lehrt, es sei denn, man ginge davon aus, dass er seine Vorlesungen nicht in ungarischer Sprache hält.

P.P.S. Wie ich es jetzt erst gelesen haben, wird es im TAZ-Artikel umfangreich erläutert.

Bearbeitet 21. März 2016 von -albert-

[e-motion]

Berliner Zeitung

 

Zitat

Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat es inzwischen per Gericht durchgesetzt, dass ihr Akten des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) über die Betrugssoftware bei Dieselautos und die angelaufenen Rückrufaktionen zur Verfügung gestellt wurden. Allerdings hat der Wolfsburger Konzern die Offenlegung der Informationen abgelehnt, obwohl das Management immer wieder betont hat, für Transparenz gegenüber der Öffentlichkeit und eine vorbehaltlose Aufklärung zu sorgen.

Der DUH ist jedenfalls nach eigenen Angaben Ende vorige Woche „die 581-seitige VW-Akte zur einwöchigen Einsicht in komplett geschwärzter Form“  zur Verfügung gestellt worden.

Wie brisant sind die Informationen?

Sie sind extrem brisant. Volkswagen musste dem KBA gegenüber genau beschreiben, wie die Abgaswerte bei offiziellen Tests manipuliert wurden und was bei den Rückrufaktionen genau passiert. Es geht aktuell dabei darum, dass Volkswagen ein Update der Software für die Abgasreinigung und Motorsteuerung im Bordcomputer installiert. Denn bislang handelt es sich bei den Programmen um ein verbotene Abschaltvorrichtung:   Die Abgasreinigung funktioniert nur vorschriftsmäßig bei offiziellen Messungen auf dem Prüfstand. Im Normalbetrieb auf der Straße wird der Katalysator, der giftige Stickoxid-Abgase (NOX) unschädlich macht, weitgehend ausgeschaltet. Um ein Vielfaches erhöhte NOX-Werte sind die Folge.

 

Zitat

Bei zwei Fahrzeugen der C-Klasse von Mercedes-Benz und nun auch beim Smart, der vom gleichen Konzern gebaut wird. Die DUH veröffentliche am Montag Messwerte, wonach der Diesel-Motor des Kleinwagens die NOX-Grenzwerte erheblich überschreitet, sobald bei Abgastests vom offiziellen Prozedere abgewichen wird. 

Viele Indizien sprechen dafür, dass es sich um ein flächendeckendes Phänomen handelt.
Auch hier hält das KBA Informationen zurück. Seit November liegen der Behörde NOX-Messwerte aus Tests auf der Straße von 56 Dieselautos vor, die hierzulande auf den Straßen unterwegs sind. Sie wurden bislang nicht publik gemacht. Allerdings sollen nach Informationen der DUH beim KBA beziehungsweise beim Verkehrsministerium derzeit „offizielle Anhörungsverfahren“gegen Volkswagen, Daimler und auch gegen Opel laufen. Beim Opel Zafiras haben mehrere unabhängige Nachmessungen ebenfalls massive Überschreitungen der NOX-Grenzwerte ergeben. Details der Anhörungen sind bislang nicht bekannt. Womöglich könnte es dann aber doch noch um Rückrufaktionen mit verschärften Auflagen gehen.

http://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft/abgas-skandal-nachruestung-bei-vw-autos-wohl-wirkunglos-23762440

[Frank M]

Absolut krass ! 

http://www.duh.de/pressemitteilung.html?&tx_ttnews%5Btt_news%5D=3769

[silvester31]

Und jetzt machen auch noch die Haushaltsgerätehersteller mit, die bei den Stromverbrauchsangaben gelogen haben. Kein Wunder, daß Frankreich seine Schrottreaktoren noch weiter am Netz lassen muß....

[Juergen_]

Dieser Darsteller eines Verkehrsministers gehört sofort entlassen. Man sollte nicht auf einen Rücktritt warten, Merkel sollte ihn rausschmeißen.

[ACCM Peter D.]

Es wäre damit an der Zeit ihm "das vollste Vertrauen" auszusprechen.

[Pallas D]

Ich fürchte, darauf können wir lange warten. Das ist doch bestimmt alles mit dem Rest des Kabinetts abgestimmt.

Letztendlich können wir uns bei der DUH bedanken, weil niemand anders da sonst nachzuhaken scheint.

Wenn es auch sonst keine Folgen zu haben scheint, können wir diese Informationen zumindest beim nächsten Autokauf berücksichtigen. ;-)

 

[Frank M]

Wir sollten langsam unsere Nationalhymne ändern.

Wirtschaft, Wirtschaft über alles ............

[e-motion]

Bitte spendet doch wenigstens einen kleinen Beitrag an die DUH. Sie sind die einzige wirklich aktive Vertretung der Bürger in diesem Zusammenhang.

http://www.duh.de/pressemitteilung.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=3769&cHash=541eca3cebd32caacd70c405e6bc3725

 

 

Bearbeitet 22. März 2016 von e-motion

[Devil Duck]

vor 4 Stunden, Frank M sagte:

Absolut krass ! 

http://www.duh.de/pressemitteilung.html?&tx_ttnews%5Btt_news%5D=3769

Ich wollte gar nicht glauben, aber die Akte ist tatsächlich komplett schwarz.......
So dreist kann man doch eigentlich nicht sein.

Die geschwärzte KBA-Akte zum VW-Rückruf finden Sie hier.

 

 

[e-motion]

Man muss sich das mal durch die Nase geben. Ein smart fährt vorbei ... optische Täuschung, denn es sind eigentlich vier LKW vorbeigefahren!

Sogar die PDF-Files in Sachen VW sind total verrußt. Da muss der Filter freigebrannt, oder noch besser, ausgetauscht werden.

Bearbeitet 22. März 2016 von e-motion

[Pallas D]

Aber "Eine Kostenrechnung geht Ihnen in Kürze zu". Dann ist ja gut...

Die Schwärzung geht ja auf die Weigerung VWs zurück, die Akten offenzulegen.

Wie sagte Merkel noch im November:

Quote

«Es wird jetzt viel davon abhängen, wie VW mit diesem Sachverhalt umgeht», betonte Merkel. «Wenn transparent aufgeklärt wird, (...) dann kann man eine solche Sache auch überwinden.» Das Unternehmen müsse sich strukturell so aufstellen, «dass so etwas nicht wieder passieren kann». Die Kanzlerin fügte hinzu: «Ich glaube, dass VW auch mit allen Kräften daran arbeitet.»

http://www.welt.de/regionales/niedersachsen/article148302763/VW-kann-seine-Krise-durch-Transparenz-ueberwinden.html

Ich bin mir noch nicht ganz sicher, aber irgendwie drängt sich mir das Gefühl auf, dass VW eventuell an etwas anderem als Transparenz arbeitet...

[Auto nom]

http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/1000-dollar-fuer-amerikaner-scheibenschwamm-fuer-deutsche-wie-vw-haendler-jetzt-die-fehler-des-konzerns-ausbaden_id_5375754.html

Zitat

1000 Dollar für Amerikaner, Scheibenschwamm für Deutsche

 

[**HD**]

sind Scheibenschwämme so teuer ?

[Frank M]

vor 8 Minuten, **HD** sagte:

sind Scheibenschwämme so teuer ?

Ich spare schon seit Jahren drauf

[e-motion]

 

Zitat

 

"Rigoros aufklären"

Am heutigen Dienstag steht das Europäische Parlament ganz im Zeichen des VW-Abgasskandals. Der neue Untersuchungsausschuss tagt zum ersten Mal – und dürfte so manchen Autoboss in die Bredouille bringen, wie die interne Ausschuss-Planung zeigt.

 

 

Zitat

 

Auf der Liste steht das Who-is-who der deutschen Automobilbranche

Zu diesem Zweck will der Untersuchungsausschuss ein Großaufgebot nationaler und europäischer Politiker sowie von Industriebossen anhören. Neben Vertretern von VW wollen die Ausschussmitglieder auch die Geschäftsführer anderer Autohersteller, deren Diesel-Fahrzeuge bei Straßentests mit zu hohen Emissionen aufgefallen sind, sowie von Zulieferfirmen wie Bosch befragen. Von dem schwäbischen Zulieferer stammen die in VW-Diesel eingebauten manipulierten Abgasreinigungsaggregate. Diplomaten in Brüssel gehen davon aus, dass die Liste der geladenen Industrievertreter mehr oder weniger das Who-is-who der europäischen Automobilbranche umfassen wird. Außerdem sollen Vertreter der nationalen Prüf- und Zulassungsstellen sowie der für deren Aufsicht zuständigen Ministerien in den Mitgliedsländern geladen werden. 

 

http://bizzenergytoday.com/rigoros_aufkl%C3%A4ren

[e-motion]

Zitat

Dieselgate Vol. 2
Nach Volkswagen nun auch Daimler und BMW im Fadenkreuz der Abgas-Enthüller

Befinden sich Daimler und BMW kurz vor demselben Spießrutenlauf um Abgaswerte, wie Volkswagen? Einer neuen Untersuchung der US-Umweltorganisation ICCT zufolge stehen die beiden Autobauer dem angeschlagenen VW-Konzern in Sachen Abgas-Manipulation in nichts nach.

Zitat

 

Man könne sich nicht vorstellen, dass dieses Betriebsverhalten mit US-Recht vereinbar ist, wie ICCT-Europa-Chef Peter Mock dem Magazin gegenüber mitteilte. Die möglichen Gesetzesumgehungen werden aktuell von der kalifornischen Umweltbehörde Carb und der obersten US-Umweltbehörde EPA geprüft, formale Untersuchungen seien aber noch nicht eingeleitet worden.

Vor allem mit der Begründung Daimlers und BMWs, die Abgasreinigung funktioniere bei Außentemperaturen von unter 10 Grad Celsius nur eingeschränkt, hatte die ICCT so ihre Probleme. Denn bei unter 10 Grad handele es sich nicht um Extrembedingungen, sondern ganz einfach um: gewöhnliches Wetter. 

 

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8456189-dieselgate-vol-2-volkswagen-daimler-bmw-fadenkreuz-abgas-enthueller

[e-motion]

 

Zitat

 

US-Bundesstaat Kentucky verklagt VW, Audi und Porsche

Die "Dieselgate"-Klagelawine gegen Volkswagen nimmt weiter Fahrt auf: In den USA hat der Bundesstaat Kentucky den Autobauer sowie die Töchter Audi und Porsche wegen Täuschung von Verbrauchern verklagt. "VW muss zur Verantwortung gezogen werden", teilte Generalbundesanwalt Andy Beshear am Dienstag mit.

 

http://rtlnext.rtl.de/cms/abgas-skandal-us-bundesstaat-kentucky-verklagt-vw-audi-und-porsche-2798712.html