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[Gernot]

Für die Karre aus dem Dreck müßten diese Modelle mit viel Gewinn verkauft werden. Dazu müßte die Karosse aus Altpapier gepreßt und der Innenraum aus den natürlichen Ausscheidungen des Managements modelliert werden. Dinge, die man in riesigen Mengen für lau bekommen kann.

Das wird aber nicht aufgehen. VW bekommt das Preisniveau selbst der europäischen Mitbewerber nicht auf die Reihe.

Gernot

[Ronald]

vor 4 Minuten schrieb Gernot:

VW bekommt das Preisniveau selbst der europäischen Mitbewerber nicht auf die Reihe.

Die Erfahrung zeigt, dass es keinen Einfluss auf den Absatz hat.

[silvester31]

vor 31 Minuten schrieb Ronald:

Die Erfahrung zeigt, dass es keinen Einfluss auf den Absatz hat.

Klar. Weil die Werbung und das Marketing suggerieren ein Volkswagen sei premium. Oder mindestens doch qualitativ eine Nummer besser, als die Konkurrenz. Das war bei einzelnen Modellen vor 40-50 Jahren so. Dem deutschen Michel ist das aber mit der Muttermilch immer weiter gegeben worden und der denkt, wenn es teurer als die Konkurrenz ist, ist es automatisch besser.

[HDI JUNKIE]

Zu der Zeit eines Golf 1 war Rost im Preis inbegriffen und hat dem Golf nicht geschadet . Was VW schadet ist das Management, sollen ja jetzt auf 10% verzichten.

[Gernot]

Die Erfahrung seit dem Golf... Diese Heckmotor VWs hätten VW fast ruiniert. Die waren teuer und schlecht. Opel Kadett und Ford Escort haben mit einem einfachen Konzept gezeigt, daß es besser geht. Die hatten eine Heizung und einen Kofferraum.

Dieses dumme Volk fährt mit den Autos und dan muß der teure VW auch liefern. Sonst wird das niemals etwas.

Gernot

[Auto nom]

 

[Gernot]

Das ist ja ein ganz lustiger Beitrag. Der EUP konnte nicht kostendeckend produziert und verkauft werden. Das wäre garantiert nicht der Retter von VW gewesen. Offiziell sind erhöhte SW Sicherheitsanforderungen Schuld an der Einstellung.

Dann hat das Schätzchen aus heutiger Sicht ein Euro NCAP Problemchen.

Ab Juli 2024 wäre so oder so Schluß gewesen. Ein weiterentwickelter EUP wäre noch deutlich teurer gekommen.

Gernot

[Auto nom]

https://www.ardmediathek.de/video/extra-3/erde-retten-vielleicht-spaeter/das-erste/Y3JpZDovL25kci5kZS82OWQxNGYzZS03ZGExLTQ1YzUtYWQ1Yy1iNGQ3OGEwYzI2ZjNfZ2FuemVTZW5kdW5n

Ab Minute 16:53

[Auto nom]

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Bericht-Offenbar-800000-E-Autos-von-Datenleck-bei-VW-betroffen,vw6502.html

Zitat

Bei der VW-Softwaretochter Cariad hat es einem Medienbericht zufolge ein Datenleck gegeben. Demnach standen Bewegungsdaten von 800.000 E-Autos sowie Informationen zu Besitzern ungeschützt im Internet.

Zitat

Wegen eines Softwarefehlers seien über Monate Daten von VW-, Seat-, Audi- und Skoda-Fahrzeugen aus Europa in einem Amazon-Cloudspeicher zugänglich gewesen, schreibt das Nachrichtenmagazin "Der Spiegel". Zu 460.000 Fahrzeugen sollen demnach präzise Standortdaten einsehbar gewesen sein, die Rückschlüsse auf die Lebensführung der Pkw-Besitzer zugelassen hätten. Zu den Betroffenen zählt demnach unter anderem die niedersächsische Landtagsabgeordnete der Grünen, Nadja Weippert. Weippert ist auch Bürgermeisterin von Tostedt im Landkreis Harburg.

Zitat

Für den CCC besteht das grundsätzliche Problem darin, dass die Daten in der genannten Menge überhaupt gesammelt wurden. "Dass sie dann noch durch einen Sicherheitslücke zugänglich waren, setzt dem Ganzen die Krone auf", sagte CCC-Sprecher Linus Neumann in Hamburg. Einen solchen Datensatz sollte es nach Überzeugung des CCC "überhaupt nicht geben". Für ausländische Nachrichtendienste könnte es durchaus interessant sein, welches Auto immer wieder beim Bundesnachrichtendienst in Pullach geortet werden konnte, so ein Redakteur des "Spiegel" gegenüber der Tagesschau.