Kostenlose Reparatur bei Federbruch!

[badscooter]

Hallo!

Ich habe folgendes in einem Wochenmagazin bei den Leserkommentaren gelesen:

"Lob

Bei meinem Citroen C3 brach die linke vordere Feder. Der Schaden betrug 850 Euro. Obwohl mein Auto sieben Jahre alt ist, musste ich für die Reparatur keinen Cent bezahlen. Es wurden vorne beide Federn und auch die Federteller gewechselt."

Ich bin sehr verwundert! Nach 7 Jahren!

[Citroklaus]

Hallo!

Ich habe folgendes in einem Wochenmagazin bei den Leserkommentaren gelesen:

"Lob

Bei meinem Citroen C3 brach die linke vordere Feder. Der Schaden betrug 850 Euro. Obwohl mein Auto sieben Jahre alt ist, musste ich für die Reparatur keinen Cent bezahlen. Es wurden vorne beide Federn und auch die Federteller gewechselt."

Ich bin sehr verwundert! Nach 7 Jahren!

War das vielleicht die Ausgabe von vorgestern ( 1.April ) ?

mfg Klaus

[ACCM Freddy]

Hin und wieder scheint sowas zu funktionieren.

Das ABS-Steuergerät meines X1 wurde auch nach rund 6-7 Jahren kostenlos getauscht.

[Pillhuhn]

So eine Feder hat ja auch nicht kaputt zu gehen, dann sieht man anscheinend selbst bei Citroen so. Vielleicht ist es aber auch Teil einer neuen Zufriedenheitsoffensive, was ich mir aber irgendwie nicht vorstellen kann.

Vermutlich gibt es bereits eine Rückrufaktion wegen eines Konstruktionsmangels an diesem Federbein (z.B. weil Aluminiumfeder in Stahlhalterung), man hatte die Kunden nur nicht angeschrieben. Das natürlich auch nur, um Wartezeiten den Kunden zu ersparen, denn es rennen ja sonst alle gleich in die Werkstatt.

Bei einem Aprilscherz hätten sie vielleicht eher einen C5 oder C6 genommen, obwohl das kulante Verhalten bei Citroen wirklich kaum zu glauben ist.

[Gernot]

Hallo,

Badscooter haust in Österreich. Da ist man vielleicht etwas kulanter als die teutonischen Erbsenzähler.

Gernot

[bx-basis]

Auch in Teutonien gibt/gab es sehr großzügige Sonderkulanzen für gebrochene Fahrwerksfedern und andere häufiger auftretende Defekte.

[Pillhuhn]

Auch in Teutonien gibt/gab es sehr großzügige Sonderkulanzen für gebrochene Fahrwerksfedern und andere häufiger auftretende Defekte.

Leider hat sich das anscheinend für den Bremssattelmurks hinten nicht durchgesetzt. Mit wenig Aufwand in der Vorsorge hätte Citroen hier Punkte sammeln können.

[Gernot]

Hallo,

ich habe dann die einfachere Variante gewählt. Bei mir sind nie Federn gebrochen. Weder am 2001er Picasso (Becher nachträglich montiert), noch am 2006er Pluriel. Ich will nicht behaupten, daß es nie passiert, aber es gab auch Autos (Federlieferanten, Chargen) bei denen die Dinger im normalen Einsatz gehalten haben.

Gernot

[Pallasrevolution]

Auch in Teutonien gibt/gab es sehr großzügige Sonderkulanzen für gebrochene Fahrwerksfedern und andere häufiger auftretende Defekte.

Leider hat sich das anscheinend für den Bremssattelmurks hinten nicht durchgesetzt. Mit wenig Aufwand in der Vorsorge hätte Citroen hier Punkte sammeln können.

Gilt auch für das ESP/ABS Mk60 von Continental Teves. Das Netz ist voll von Ausfallmeldungen quer durch alle Hersteller (Ford, Opel, VAG, BMW/Mini ...), z.B. Beware cars fitted with Teves Mk60 ABS/ESP systems. Fast immer ist es der Drucksensor. Nur in Köln weiß man nichts von einer generellen Anfälligkeit des Systems. Also ein bedauerlicher Einzelfall. Vorgeschlagene Reparaturmethode: Austausch der Bremseinheit (Hydraulikblock und Steuergerät), ET-Preis > EUR 1200.

[gutesguenstig]

Wobei VW z.B. eine Teilersatzlösung bietet. Zu "moderaten" Preisen.

PSA ist dazu nicht in der Lage.

roman

[Saxofreaky]

Das von vw passt bei opel und ford. Hat einer von euch ein defektes? Ich brauch ein bild vom zerlegten def teil. Ansicht auf die Ventile. Dann kann ich sagen ob der vw block passt. BMW hat die Ventile anders angeordnet. Passt nicht.

Hydroblock bekommt ihr auch bei mir.