Welches Auto ist das schönste Sportcoupé ?

[Carsten]

... Scheinwerfer ausm AMI 6 ???

Carsten

[Juergen_]

Leute, Leute,

der TE frug nach Schönheit! Nicht nach Schrulligkeit!

Endlich, das hat bis #22 gedauert:

406 Coupé

Bearbeitet 12. Mai 2013 von Juergen_

[BXBreak4Life]

Das 406er Coupe hat das Zeug zu einem echten Klassiker

Ich persönlich hab auch eine Schwäche für das BMW E46 Facelift Coupe.

[mygizmo]

Ich wollte auch schon das 406 Coupe nennen.

Ach hätten psa den doch mit Doppelwinkel und activa Fahrwerk gebracht.

Gruss Daniel

[Kugelblitz]

Audi 100 Coupe S

[ACCM Martin Klinger]

Post #7 kann einpacken in der Sonderwertung "alte Kisten mit pervers großen Rädern und Schießscharten als Frontscheibe", im Vergleich mit dem großartigen Bucciali:

[badscooter]

Ich wollte auch schon das 406 Coupe nennen.

Ach hätten psa den doch mit Doppelwinkel und activa Fahrwerk gebracht.

Gruss Daniel

Haben sie ja, aber leider nicht in Serie

1. SM - eindeutig!

2. 406 Coupe

3. DMC-12

[badscooter]

...da hat sich doch glatt so ein "Feindfahrzeug" (Ironie!!) am Rande eine Cit-Treffens eingefunden... mir hat er jedenfalls gefallen!

Ja, und das Beste ist, der Besitzer hat sich auch für dieses Jahr wieder angekündigt!!

Diesmal aber mit seinem "neuen" CX

[Ehrwuerden]

Im Original wirkt der Bucciali etwas klobig gegenüber dem etwas kleineren Voisin. Aber der Motor vom Bucciali TAV12 (traction avant 12 cylindres) stammt von Voisin. Geplant war ein 16-Zylinder eigener Fertigung, der aber wohl nie übers Holzmodell hinauskam.

[AX furio]

Ja, und das Beste ist, der Besitzer hat sich auch für dieses Jahr wieder angekündigt!!

Diesmal aber mit seinem "neuen" CX

Servus Thomas! Hast du Ihn etwa "umgedreht" und zum CX bekehrt? -oder hat er schlicht eine etwas sparsamere Alternative zum Capri gesucht? hätte aber eher erwartet, dass du Ihm einen XM aufschwätzt

Du kannst übrigens davon ausgehen, dass ich diesen Sommer wieder kommen werde! freu' mich schon! Gruß, Andreas

[Gast munich_carlo]

Die Voisin C20 ist einfach nur der Burner schlecht hin. Würd so ein Ungetüm gern mal live sehen.

Daneben wirkt der Bugatti 41 Royale Coupé Napolélon total bürgerlich.....

Gibs den Voisin C20 auch als Modellauto?

Ja, gibt es:

http://www.quirao.com/fr/p/maquette/miniature_de_voiture/8305/voisin-c20-mylord.htm

.

Dürfte aber , wie das Original, unbezahlbar sein, es wurden nur 300 Stück gefertigt.

[chrissodha]

hmmmm, ja, man könnte auch sagen: DAS Coupé

[Juergen_]

Audi 100 Coupe S

Mady Riehl: Das war doppelt, diesen Punkt müssen wir leider abziehen.

[XMechaniker]

jawohl, der, und in seiner ergreifenden Schlichtheit auch das peugeot 504 Coupe. Find ich noch schöner als das cabrio...

Capri, Mustang (Charger und andere Muscle cars), Kadett coupe, alles irgendwie auch schön bis *geil*, aber das 504 Coupe find ich immernoch am besten. Sieht einfach kein bisschen zu protzig, altmodisch oder pubertär aus, sondern einfach nur zeitlos und auf eine lässige art elegant aus. Finde ich ;-)

Der 406 war da ein würdiger nachfolger. Aber irgendwie wieder zu elegant, da fehlt etwas lässigkeit...der 504 hingegen hätte als James Bond auto getaugt !

Den Lancia Flavia HF hab ich vergessen. Aber der ist auch von Pininfarina und das sieht man.

Ok aber der SM ist für mich dennoch das auto schlechthin. Der 504 war jetzt mein Favorit weil der SM schon wieder zu protzig ist...

Max

[ThorstenG]

[Kugelblitz]

Mady Riehl: Das war doppelt, diesen Punkt müssen wir leider abziehen.

Wie doppelt?

[ACCM Freddy]

Wie doppelt?

Doppelt, einfach doppelt.

[Kugelblitz]

Doppelt, einfach doppelt.

Das Bild war so klein, da tat ein größeres Bild not.

Bearbeitet 13. Mai 2013 von Kugelblitz

[Meiko]

Für mich als "all time favorite" immer noch der Aston Martin Lagonda (mit Einspeiche und Sensortasten -die wohl nie richtig funktionierten- im Cockpit...):

[ThorstenG]

Hi!

Kein Mangeltürer, aber unglaublich geniales Auto!

[badscooter]

Servus Thomas! Hast du Ihn etwa "umgedreht" und zum CX bekehrt? -oder hat er schlicht eine etwas sparsamere Alternative zum Capri gesucht? hätte aber eher erwartet, dass du Ihm einen XM aufschwätzt

Du kannst übrigens davon ausgehen, dass ich diesen Sommer wieder kommen werde! freu' mich schon! Gruß, Andreas

Ich weiß nicht, ob er den Capri noch hat, jedenfalls hat er sich beim Treffen so in den CX verschaut, dass er dann einfach einen haben musste

Ich lernte ihn kennen, als er einen XM verkaufte, den er nur kurz hatte, weil der seiner Frau nicht gefiel und er sich nicht über die HP traute... ich habe ihn zum Treffen eingeladen, er ist gekommen und da ist dann was hängen geblieben

Aber hier geht's ja um Coupes, also im August dann mehr davon. Super, dass du als Stammgast wieder dabei bist!

[Zu Gast]

Leute, Leute,

der TE frug nach Schönheit! Nicht nach Schrulligkeit!

Endlich, das hat bis #22 gedauert:

Yep, schönes Auto und wunderschön zu fahren. Allerdings gefällt mir persönlich nur die Phase 1 - so wie Pininfarina Ihn schuf, also vor diesem etwas verunglückten Facelift, welches soweit ich informiert bin von Peugeot selbst und nicht von Pininfarina "verbrochen" wurde ...

Schlimm:

Ach ja, es gab da übrigens damals optional noch ein Elektronisch gesteuertes Fahrwerk für schlappe 1.800 DM zu kaufen, mit welchem man der von der Funktion her zwischen "normal-komfortabel" und "sportlich-hart" umschalten kann. Die genaue Funktionsweise hat sich mir aber um ehrlich zu sein nie erschlossen und unser coupè fährt sich nach meinem ungeeichten "Popometer", egal ob diese Fahwerkstaste aktiviert ist oder auch nicht, immer gleich hart.

[Sensenmann]

Ich fange mal an, Mein Traumcoupé ist eine Lancia Aurélia :

Für mich das schönste Auto das je entworfen wurde...

Möchte ich mich anschließen.

Allerdings dicht gefolgt vom Adler Autobahn Coupé von Gläser:

Perfekt wäre Letzteres allerdings mit einer Traction 15 Six Basis

[gungstol]

Mal ehrlich: die sehen beide aus, als hätte sich ein amerikanischer Hot-Rod "Künstler" mit Aszendent Top-Chop an ihnen vergangen, aber nicht, als könnte das so original sein...

Bearbeitet 13. Mai 2013 von gungstol

[Sensenmann]

Und sag noch einer: Heute sehen die Autos alle gleich aus und früher waren sie alle individuell