Peugeot 304 Break Diesel

[XMvomLande]

Ein interessantes Wägelchen, finde ich:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/peugeot-304-break-gld-h-kennzeichen-rietberg/179364649.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Wo kommt denn der Dieselmotor her mit 45PS?

[schubschiff]

Könnte ein Indenor sein, oder Peugeot-Eigengewächs.

Gruß von der Mosel

[Citroklaus]

Wo kommt denn der Dieselmotor her mit 45PS?

Das ist ein XL4D mit 1347 cm3, in F als 5CV eingestuft und gut für max 130 km/h

Peugeot brachte 1967 im 2 Jahre zuvor erschienen 204 den kleinsten Dieselmotor

der Welt, ganz aus Leichtmetall, zunächst als XLD mit 1255cm3 und 40PS, ab April 1973

weiterentwickelt zum XL4D, der ab Juli 1976 auch im 304 eingesetzt und ab Sept. 1979

vom XiD mit 1548 cm3 und 47 PS abgelöst wurde.

Peugeot war damit Vorreiter bei den keinen PKW-Dieseln und richtete sich damit als erstes

an die gewerbliche Kundschaft, weswegen auch zuerst der Kombi (Break ) mit diesem

Motor ausgerüstet und mit dem Spruch " der Kilometer zum halben Preis " beworben wurde.

Der Motor war vom entsprechenden Benziner abgeleitet und am Anfang enorm anfällig,

viele Motoren erreichten nur 30 bis 40 tkm und mussten dann von Peugeot auf Garantie

ausgetauscht werden.

(Ölwechselintervall war damals übrigens 2 500km ! ).

VW nahm sich diesen Motor als Vorbild für die Konstruktion des ersten Diesels

im Golf 1, der ebenfalls vom entsprechenden Beziner abgeleitet wurde und

zahlreiche Kinderkrankheiten hatte.

mfg Klaus

[XMvomLande]

...1967, noch vor der Ölkrise. Den 50PS VW-Motor kenne ich, hatte damals einen Schrägheck-Passat, Zylinderkopfdichtung war ein Thema, nie zu doll treten.

Danke für die Infos!