Identifikation Xantia

[Joe-DS]

Hallo!

Mir wurde ein Xantia Break angeboten. Zulassung war der 25.03.1998. Ich habe ihn noch nicht gesehen, vermute aber mal, dass es dann ein X1 ist. Leider bekam ich keine Info zum Kraftstoff. In der Mail stand nur 2088ccm und 50kw??

Ich dachte an den 2.1TD, aber der hat ja ca. 80KW. Gab es auch einen Saugdiesel?

Viele Grüße

Joe

[xantialf]

Hallo Joe,

ich denke bei der KW-Angabe handelt es sich um einen Tippfehler. Der 2,1 TurboD hat 80KW. Soweit ich weiss, gab es einen Saugdiesel mit 55KW(?), der allerdings nicht im Break, sondern nur in der Limousine angeboten wurde. Bei der Erstzulassung könnte es sich allerdings schon um einen X2 handeln. Meiner war laut ORGA- Nummer im Dezember 97 produziert worden.

Gruß Alfred

[Silvercork]

50KW und 51KW gibt es nur im X1 1,9D (Saug-Diesel) Limo.

Der 2,1TD (2088ccm) hat immer X1 und X2 80KW (ich vermute wie Alfred den Schreibfehler 50 - 80)

[Zxfahrer1]

Das müsste der 2,1er TD sein. Der hat aber 80 KW, für einen der neuen HDI ist die Erstzulassung zu früh..ob X1 oder X2 lässt sich über die Fahrgestellnr. (Fahrzeugidentifikationsnummer) herausfinden. Kannst du ev. eine Kopie des Fahzeugbriefs oder -scheins erhalten?

Und es gab in Frankreich mal den 1,9er (der hat dann aber 1905 ccm) mit 68 Ps (50 KW), ich glaube aber nur in der Limousine.

[Joe-DS]

Hallo!

OK, es ist der 2.1TD. Inzwischen habe ich mehr Infos. Hat ca. 150tkm gelaufen und ist sehr gepflegt. Was sagen die Experten zu einem Wechsel von Xantia HDI auf den 2.1er? Anscheinend soll der 2.1er leistungsmäßig auf Höhe des HDI sein. Wie ist es mit dem Verbrauch und der Haltbarkeit usw. Anders gesagt, was gibt es für Besonderheiten? Oder bin ich enttäuscht wenn ich nach einem HDI sowas fahre?

Viele Grüße

Joe

[Nightmare]

Gleiche Leistungsdaten, dafür allerdings mehr Drehzahl erforderlich. Das Turboloch dürfte etwas ausgeprägter sein, der Verbrauch deutlich höher. Schwachstelle ist die Lucas Einspritzpumpe

[Joe-DS]

Danke für deine antwort!

Hat jemand konkrete Erfahrungen zum Verbrauch? Wie groß ist die Schwachstelle Einspritzpumpe? Gehen die oft kaputt oder sind einfach nicht mehr zu bekommen, wenn mal was ist?

[xantialf]

Hallo Joe,

den HDI bin ich nie gefahren, aber mein 2,1TD lag im Verbrauch zwischen 5,5Liter und 8Liter , wobei die 8Liter erreicht wurden morgens um 5Uhr auf der menschenleeren A31 mit Geschwindigkeiten ab 160km/h aufwärts. Ansonsten ist natürlich die Frage, musst Du in irgendwelche Umweltzonen? Der 2,1TD bekommt nur die rote Plakette, der HDI immerhin die gelbe. Von der Leistung her fand ich den 2,1TD immer mehr als ausreichend, ich weiss natürlich nicht, wie der HDI im Vergleich dasteht.

Gruß Alfred

[Juergen_]

Danke für deine antwort!

... Wie groß ist die Schwachstelle Einspritzpumpe? ...

Ziemlich gross, wenn die Pumpe von Lucas, dem Erfinder der elektrischen Dunkelheit ist. So gross, dass manchmal mehrere Versuche nötig sind, die Pumpen dicht zu kriegen und manche sogar auf Bosch umgebaut haben, was wohl kein geringer Aufwand ist.

Frag mal Benne und MindVision hier im Forum!

Bearbeitet 3. Juni 2013 von Juergen_

[Silvercork]

Gleiche Leistungsdaten, dafür allerdings mehr Drehzahl erforderlich. Das Turboloch dürfte etwas ausgeprägter sein, der Verbrauch deutlich höher. Schwachstelle ist die Lucas Einspritzpumpe

Wieviele 2,1td bist du denn wirklich und wieviele km gefahren?

Und erzähl doch mal, welches Teil bei deinem HDI noch nicht ausgewechselt wurde?

[TorstenX1]

Mir persönlich ist der 2,1td angenehmer, hat subjektiv mehr Bums. Objektiv allerdings nicht mehr. Verbrauchsmäßig kann man so von einem halben Liter mehr gegenüber dem HDi ausgehen. Lukas-Pumpen, wenn die einmal fachgerecht gemacht wurde, ist wieder für um die 150.000 km Ruhe. Dafür gibt es offenbar keine Probs mit Löchern im Kolben wie bei der mit perversen 1200 Bar (oder ähnlich) arbeitenden Einspritzpumpe des HDi.

X2 wurden ab November 1997 gebaut, sollte man wissen falls man über die Orga identifiziert.

[Joe-DS]

Hallo,

Nightmare als absolutem HDI-Verfechter hätte ich eh nicht alles geglaubt ;-)

Ich könnte den Wagen kaufen, allerdings muss ich zeitnah entscheiden. 150tkm, wohl gepflegt (Werkstattunterlagen von 10 Jahren vorhanden), 8-fach bereift, neue Front. Was darf man für sowas ausgeben?

Was würde eine Überholung der Lucas- Pumpe ca. kosten? Ich würde mir den Xantia als Ersatz für meinen HDI hinstellen. Man weiß ja nie ;-)

Viele Grüße

Joe