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Dies und Das


BULLFROG

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

- DKZ Zylinderkopf ~150tkm gelaufen; Innereien zerlegt ohne Nockenwelle und Ventildeckel;

- DFZ Zylinderkopf ~190tkm gelaufen; komplett mit Innereien

- RGY/RGX Turbokrümmer ohne Risse

- Kompressorhupe aus 205 GTI

- RGY/RGX Wärmetauscher (optisch baugleich zu 205 GTI)

- 4x RGY Einspritzdüsen

- RGY/RGX Turbohitzeschutz

- RGY/RGX Drosselklappe

- 2x RGY/RGX Keilriemenräder; Gummi gelagert

- RGY/RGX Zündmodul (evtl. auch 205 GTI tauglich)

- RGY/RGX Turboölleitung

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