Sicherheitsgurte AK 400

[rkindle]

Hallo,muß einen AK 4oo mit Sicherheitsgurten ausrüsten.Hab die Rolle mal hingehalten???Au Backe,ganz schön dick,dann geht der Sitz nicht mehr raus.Sind die Sitze,die in die Löcher eingehängt werden.Hat das schon mal jemand gemacht und kann mir praktische Tipps geben?Danke schonmal,Rainer

[jozzo_]

Die Gurtrollen waren auch nicht neben dem Sitz, sondern auf einem Höcker im Radkasten, also fahrerseitig hinter Deiner linken Schulter.

Bearbeitet 17. Juni 2013 von jozzo_

[2CVMosel]

und dafür keine Umlenkung, der liegt direkt auf der Schulter auf. Und an der B-Säule ist ein Haken, an dem man das Gurtschloß aufhängt, ist nämliche eine elende Fummelei, wenn das immer abstürzt. Und bei meiner AK muß man den Gurt gaaaanz vorsichtig rausziehen, vermutlich sind die Aufroller nicht für waagerechte Montage geeignet.

Mosel

[Michal N]

Hallo Reiner, Umlenkung von 2CV an der B Säule einschweissen und mechanische 3 Punkt Gurte montieren, so habe ich es vor vielen Jahren an meiner Ak400 gemacht... und letztes Jahr in meiner AK250 einfach nur Beckengurte rein, die Aufnahmen waren vorhanden... je nach Bj. natürlich. Gruß Michal

[rkindle]

Hallo,Danke erstmal.Also dieser "Holländer" hat kein einziges Gewinde.Hab jetzt zwei Tage TÜV Verandlungen hinter mir.Mal so,mal so.Die Untervorschrift der Untervorschrift.Es ist zum Brüllen.Gestern die klare Ansage,Dreipunkt muß sein.Beckengurte reichen nicht.Ein Telefonat mir einem Profi um Norden der Republik ergab,bloß nichts in die B-Säule einschweißen,da gibt es irgendwie Probleme.Gott sei Dank,in Berlin die Original Höcker aufgetrieben,die auf der Ablage eingebaut werden.Gut,dann muß ich noch andere Schweller einschweißen,damit ich da ein Gewinde habe.Bleibt das Problem der statischen Gurte.Woher nehmen?Ein Prüfer verlies gestern den Raum und der andere hatte wohl Mitleid mit mir.Die Anfertigung bzw. Verlängerung beim Sattler wurde abgenickt.Puh,werde wieder berichten.

[2CVMosel]

Warum nimmst Du keine Automatikgurte?

Die Einstiege mit Gewinde hättest Du auch für die Beckengurte benötigt.

Mosel

[Michal N]

Verstehe nicht, warum es mit der B-Säule Lösung Probleme geben soll... egal. Hier Gurte alle Art http://www.stevens-shop.de/shop/Sicherheitsgurte:::53.html

Gruß

Michal

[Andreas Strunk]

Bevor Du da jetzt wild an den Schwellern rumschweißt: meine 75er AK 400 hat Befestigungspunkte an der Wand zum Laderaum, verschlossen mit Kunststoff-Stopfen. Außen neben den Sitzen und zwischen den Sitzen.Zusammen mit den nachträglich montierten Höckern habe ich so wunderbar 3-Punkt-Statikgurte verbaut, ohne irgendwelche Schweißarbeiten. Gab so beim TÜV nicht eine Rückfrage.

Gruß

Andreas

[Dirk hy]

Bei unserer AK 400 von 73 gibt es keine Sicherheitsgurte und der TÜV hat keine verlangt bei der Vollabnahme...

Gruß Dirk hy

[Michal N]

Erst ab 1974 war es in Deutschland Pflicht... vorne 3 Punkt Gurte... bei Neufahrzeugen...und nur bei PKWs.