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Geschrieben
Hallo, vielen Dank für die vielen Antworten, hab jetzt das Auto bei Citroen abgeholt, da die jegliche Kulanz verweigert haben und 3.300 Euro haben wollen, nein danke!

Können es wirklich all diese Teile sein, wenn es mir keinen Fehler anzeigt und das Auto nicht mehr zieht:

  • Schwache Batterie
  • Luftmassenmesser
  • FAP-Filter
  • Turbo

In letzter Zeit, sind wir leider tatsächlich überwiegend Kurztrecken gefahren.

Mit Einschränkung kann es mit Ja beantwortet werden. Beim Turbo ist es entscheidend, ob Späneteile vorhanden sind, falls ja, ist es meistens zu spät!! Bei der schwachen Batterie liegt es indirekt der FAP-Fehler, aber dann würde es garantiert anzeigen!!

Versuche einfach mal meiner Methode und repariere den LMM selbst, sitzt links (schwarzes Plastikstick) oben am Plastikgehäuse. Wenn es wirklich eine Besserung eintritt, ist der Fehler dann bekannt!! Dann kann dieses Teil erneuert werden!

Es kann aber auch ein Kontaktproblem (Stecker/Masse) sein.

PS: Ich würde wie bereits die Vorredner erwähnten, die 2. Meinung in einer anderen Werkstatt suchen, besser noch eine 3. Meinung holen. Selbsthilfe ist manchmal besser als die Werkstätten es können!!

Gruß MichaC5

  • 6 Jahre später...
Geschrieben

Moin :)

Falls hier überhaupt noch wer Interesse dran hat oder das überhaupt noch gelesen wird, hier mal mein Update von 2013 zu 2019.

Meine Mutter fährt ebenfalls einen C4 und der hatte, wie hier drin schonmal erwähnt, eine Verstopfung des Klimaanlagenabflusses, wodurch die Beifahrerseite unter Wasser gesetzt wurde. Seit dem Vorfall ist es bei ihrem Auto mit der Beschleunigung echt Mau! Fahr heute zu 'nem Bekannten wo wir die hier genannten Ursachen mal bisschen auf den Zahn fühlen wollen. Ich werde auf alle Fälle berichten und hoffe noch jemanden damit helfen zu können. 

 

Vermutung:

- feuchter Luftfiltereinsatz durch Sog von Wasser der Verstopfung (sorgt für defekten Luftmassenmesser) 

‐ Verbindung zum Turbo angenagt vom Mader

- Bremslichtschalter (Die Fehlermeldung wird NICHT im Cockpit angezeigt! Beim Auslesen evtl. auch nicht, sehr unterschiedlich. Dennoch müssen die Bremslichter eig. funktionieren. A hat mit B nicht immer was zutun.)

- Gelöste Mutter am Turbo oder überdrehtes Gewinde (wenig mm könnten ausreichen)

PS.: Falls euer Tempomat mal nicht funktionieren sollte ruhig mal 30x ein- und ausschalten, da bei geringer Nutzung manchmal die Kabel dazu neigen können leicht zu gammeln und so können die Kontakte etwas gereinigt werden. Hat vielen Leuten schon sehr weitergeholfen. 

 

MFG Frau kann auch :P

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