LHM ist gut für den Taint....;-))

[ACCM arnekurt]

Hallo,

heute habe ich die Kugeln an meinem BX getauscht. Die eine Kugel im Motorraum habe ich wohl etwas zu weit gelöst......, Ergebnis war eine prima LHM Dusche. Zumindest war es lauwarm.

Gar nicht so leicht die Suppe wieder von der Brille zu bekommen.

Und der Hallenboden erst......., und der Innenkotflügel und der Motor.

Da rostet nun nix mehr.

So, nun hat er Komfortkugeln, aber der Druckregler schaltet alle paar Sekunden.

Der muss wohl doch noch mal neu.

Greetz, Arne

Bearbeitet 31. August 2013 von ACCM arnekurt

[TorstenX1]

Der Druckregler ist seltenst für ein zu häufiges Schaltintervall verantwortlich. Allerdings der Hauptdruckspeicher. Hast du den auch erneuert oder nur die Radfederkugeln ?

[ACCM arnekurt]

Der Druckregler ist seltenst für ein zu häufiges Schaltintervall verantwortlich. Allerdings der Hauptdruckspeicher. Hast du den auch erneuert oder nur die Radfederkugeln ?

Ja, ich habe mich etwas falsch ausgedrückt. Die Kugel ist getauscht, kam aber wie die neuen Comfortkugeln aus dem Spender BX.

Also, da muss ich auf jeden Fall noch mal ran.

Momentane Taktfrequenz ca alle 10 sek.

War mir beim Spender nicht aufgefallen.

Greetz, Arne

Bearbeitet 31. August 2013 von ACCM arnekurt

[TorstenX1]

Die Taktfrequenz kann auch am Bremsventil liegen, falls das innerlich undicht ist...

[ACCM arnekurt]

Das würde ich jetzt erst mal ausschließen.

Vorher mit der alten Kugel hat er deutlich weniger geschaltet.

Naja, so eine Druckspeicherkugel kostet neu ja nicht die Welt.

Bremsventil ist ja auch noch vorhanden, also sollte das ganze in den Griff zu kriegen sein.

Greetz, Arne