CX-Spur einstellen in Berlin

[CX2500D]

Liebe Cx-ler,

wer kann das im Raum Berlin am CX gut machen? Ich muss beide Lenkmanschetten tauschen. Da komme ich ja nicht drum herum die Spur einstellen zu lassen. Hat jemand das in den letzten Monaten in Auftrag gegeben und gute Erfahrungen gemacht?

Viele Grüße

Olaf

[sille_cx]

rammstahl in zossen

http://www.rammstahl.de/

[CX2500D]

oh ja das sieht gut aus. Danke für den Tipp!

Viele Grüße

Olaf

[sille_cx]

kein problem

von wo bist du

[Gast Thunderstorm Technologies]

Ich muss beide Lenkmanschetten tauschen. Da komme ich ja nicht drum herum die Spur einstellen zu lassen

doch, kommst du, wenn du nur die verschraubung innen an der lenkung selbst loest! es gibt keinen grund die spurstangen an sich zu zerlegen, die manschetten bekommt man ueber die kugelbolzen

Bearbeitet 11. September 2013 von Thunderstorm Technologies

[CX2500D]

Hallo Sille-CX,

ich wohne in Berlin.

Grüße

Olaf

[CX2500D]

Du meinst mit Kugelbolzen das Gelenk in der Manschette?

Gruß

Olaf

[sille_cx]

dann lass dich mal beim stammtisch berlin brandenburg blicken

[Gast Thunderstorm Technologies]

hmmm, ich dachte eher an das aeussere ...wo's halt kleiner ist ...wenn ich dran denk wie weit meine antriebswellenmanschette gedehnt wurde ...iss ja gummi, der kann das ab

[CX2500D]

@ sille_cx: Ja!,Danke !. Aber erst muss die Lenkung fertig sein :-)

@ Thunderstrom Technologies: Wenn die Manschette von außen über den Kugelkopf passt müsste ich doch an der Lenkung innen gar nicht mehr demontieren oder? Bin allerdings skeptisch...

Gruß

Olaf

[Gast Thunderstorm Technologies]

eigentlich nicht ...also ich wuerds nicht machen allerdings weis ich nicht ob's nicht einfacher uebers innere gelenk zu stuelpen geht und am schraubstock in aufrechter haltung gehts natuerlich sowieso einfacher

bei der antriebswellenmanschette war so eine konische ueberziehhilfe dabei ..zumindest bei der letzten die ich verbaut hab

Bearbeitet 12. September 2013 von Thunderstorm Technologies

[CX2500D]

hat heute sehr einfach geklappt: die Lenkmanschette hat zum Spurstangenkopf hin eine recht große Öffnung da sie auf dem Axialstück abdichtet und nicht auf der Spurstange. So kann man die Manschette vorsichtig über den Spurstangenkopf ziehen und dann bis über die Zahnstange schieben. Sie muss dazu nicht einmal stark gedehnt werden. So kann man wirklich das Einstellen der Spur vermeiden und alles geht recht fix.

Nochmal allen Danke für die Tipps!

Gruß

Olaf

[Gast Thunderstorm Technologies]

na siehste, geht doch