Motorraum reinigen

[CX2500D]

Liebe CX-ler,

wir mache ich das am besten? Kaltreiniger möchte ich nicht so gerne nehmen, da der alles entfettet. Mit WD40 einsprühen und dann abwischen? Ist das gut für die Gummis?

Viele Grüße

Olaf

[chrissodha]

na ja, ich sehe in der Frage einen gewissen Widerspruch; Reinigen ohne entfetten ? Da wirst Du wohl Bakterien suchen müssen die den Dreck rausfressen aber das Fett nicht mögen :-)

Ich würde Kaltreiniger nehmen, gründlich saubermachen, und dann dort, wo Du es für sinnvoll hältst Sprühfett aufbringen

[AmiFahrer]

Handelsübliche Tankstellen-Dampfstrahler (das sind Dampfstrahler "für Warmduscher") helfen immer, sofern man um elektrische und gummierte Bauteile drumherumstrahlt (Anlasser, Lima, Antriebswellenmanschetten etc.). Geht am schnellstem und ist am saubersten. Motor vorher warm fahren und während der Reinigung auslassen. Danach zunächst im Leerlauf abtrocknen lassen. Evtl. quietschen der/die Keilriemen, bis sie trocken sind (also nurn paar Sekunden). Bewegliche Teile wie Drosselklappenhebel, Gasgestänge etc. neu einfetten mit richtigen Haftfett, damit das Fett da bleibt, wo es sein soll. Ich mach das seit Jahrzehnten so; entsprechend sehen die Motorräume meiner Autos aus. Vor ein paar Jahren hatte ich mal einen "Patina"-GS mit einem LKW-Dampfstrahler gereinigt. ich fands klasse, weil sich das mühselige Rostrausschneiden damit weitgehend erledigt hatte und der UBS großflächig entfernt war :)

[vis-à-vis]

Bremsenreiniger

Volker

[Juergen_]

Motorradreiniger!

Reinigt gut, hinterlässt trotzdem gepflegte, nicht angegriffen wirkende Oberflächen. Weiss der Geier, wie die Chemiker das hinkriegen...

[Carsten]

Trockeneis, aber ist teuer....

Carsten

[CX2500D]

Naja, vielleicht sollte ich ihn einfach so lassen wie er ist. Stimmt schon, die Reiniger entfetten wohl alle. Und die Gummis mögen das ja auch nicht. Der Motorraum gehört wohl etwas ölig, dann rostet es wenigstens nicht. Aber das Batterietrageblech werd ich noch extra konservieren.

Gruß

Olaf

[Citroen SM]

Carsten schrieb:

 

Bearbeitet 30. März von Citroen SM

[aquablader]

Interessante Sache das... Was ist passiert mit den Rücklaufleitungen? Zerbersten die durch die Kälte oder gibt es Folgeschäden? Ich will meinen Vorderwagen auch Eisstrahlen, wenn der Motor raus ist. Im Zuge dessen werden zwar auch alle erreichbaren Schäuche erneuert, aber owas ist immer gut zu wissen!

LG

Ingo

[Citroen SM]

Null

Bearbeitet 30. März von Citroen SM