XM 167 PS-Kettenferkel: Plakette und Euro 2?

[MichaelS]

Hallo zusammen,

auch auf die Gefahr hin, wegen wiederholter Fragerei derselben Themen gesteinigt zu werden: Bekommt ein 1992er XM mit dem 167 PS-Motor und Euro 1 die grüne Umweltplakette? Und bekomme ich das Teil mit dem Ziel einer niedrigeren Steuerbelastung mit vertretbarem Aufwand in Euro 2 umgeschlüsselt?

Danke und Grüße!

Michael

[TwoBlue]

G-Kat = Grüne Plakette

Kein Kat = Keine Plakette

Bei Dieseln natürlich nicht, aber sonst ist es halt eine gute Eselsbrücke.

Für Dich heisst das also grüne Plakette, bei der anderen Frage kann ich Dir leider nicht helfen.

Gruß,

Norbert

[Ecktown Elch]

Moin , G-Kat gleich güne Plakette ist nicht ganz richtig. Es gibt auch Fahrzeuge mit G-Kat die aber nicht nach Euro 1 eingestuft sind und diese bekommen auch keine Plakette.

Euro 1 und Benzinbetrieben = Plakette.

Euro 2 geht beim Y3 mit Ketterferkel nur mit dem Kalt Lauf Regler. Beim.Y4 haben die von Haus aus Euro 2. Weshalb und warum weiss ich nicht.

Grüße Matthias

[OooSubbZooO]

Schau mal hier. Habe mich auch lange Zeit damit beschäftigt. Werde meinen XM aber nicht umrüsten. Ich hatte dieses System in meinen weißen drin und hatte ständig Probleme mit dem Leerlauf.

Grüße

[Tim Schröder]

Die grüne ("Umwelt")Plakette dient der Kennzeichnung von Feinstaubentwicklung (Ruß) des Motors. Das betrifft aber nur Dieselmotoren. Fahrzeuge mit Ottomotor bekommen fast alle eine grüne Plakette wenn sie einen G-Kat haben. Fahrzeuge mit Ottomotoren ohne G-Kat bekommen in üblicherweise gar keine Plakette.

[MichaelS]

Hallo zusammen und danke für die Antworten! Das mit dem Leerlauf beim nachgerüsteten Kaltlaufregler scheint in der Tat nicht ganz problemfrei zu sein.

Grüße

Michael

[Ecktown Elch]

Moin dafür gibt es aber auch Lösungen. Die ich hier öffentlich nicht schreiben werde.

Mein Y3 zpj hat kein Leerlauf problem troz KLR.

Grüße Matthias

[peterle3]

Moin miteinander,

gibt es auch eine Euro2-Lösung für Automatik-Kettenferkel?

Die (wenigen) Kaltlaufregler-Angebote, welche ich bislang gefunden habe, waren alle nur mit Freigabe für Schaltgetriebe (auch das Angebot aus Beitrag #4).

Vielleicht gibt es ja alternative Möglichkeiten, einen Y3 V6 Automatik von Euro1 auf Euro2 umrüsten zu lassen?

Vielen Dank & Grüße

Michael

[fredo]

Moin,

nein, gibt keine Lösung für Automatik-V6.

Auf dieser Seite (mit der ich nichts zu tun habe) ist im Netz die meines Erachtens beste Zusammenfassung der Nachrüstmöglichkeiten. Was hier nicht drin steht, gibt es meiner Erfahrung nach wirklich nicht: http://www.autoreich.de/citroen-schadstoffminderungssysteme.html

Es gibt natürlich unkorrekte Eintragungen bei Automatik-V6, weil eine Werkstatt bei der Einbaubestätigung nicht so genau hinsieht. Die Zulassungsstelle kann anhand des Fahrzeugscheins nicht ermessen, ob es sich um ein Schalt- oder Automatikfahrzeug handelt.

Gruß

Frederik