C5 Tourer V6 Exclusive EZ12/2008 28000km

[Günter]

Hallo,

ich möchte meinen C5 Tourer V6 Benziner verkaufen.

Der Wagen ist topgepflegt, keine Macken, alles geht

8-fach bereift alle mit Drucksensoren 4x 18"SR und 4x 17"WR

Teilleder

scheckheftgepflegt

aktuell erst 28000km Laufleistung

Preis 13000,-

[khs2212]

Dürfte dann dieser sein:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-c5-tourer-3-0-v6-exclusive-pavelsbach/189386159.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxPrice=14000&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&negativeFeatures=EXPORT

Viel Erfolg!

[Exe]

In fünf Jahren nur 28 000 KM? Das ist wenig, wie kommt das?

Gruß

Herbert

[Günter]

Der Erstbesitzer, ein älterer Herr hatte sogar nur 12300km in 4 Jahren geschafft. Die folgenden 16000km bin ich dann gefahren.

Anscheinend ist aber mein Preis zu hoch, niemand hat sich bisher gemeldet und den Wagen angesehen.

Deshalb Preissenkung auf 12000,-

[Thomas Hirtes]

Für 12.000 EUR völlig ok, der Händler-EK nach DAT liegt sogar leicht darüber.

Wird dennoch schwer, großer Benziner ist aktuell nicht jedermanns Sache. Dafür keine HDi-typischen Probleme und ein

ausgereifter Motor.

[Exe]

Naja, gerade der große Benziner ist interessant. Der Preis ist auch wirklich gut, keine Frage.

Allerdings gefällt mir die Ausstattung und die Farbe nicht. Deshalb habe ich auch nicht angerufen.

Die anderen C5 mit dem V6, die ich mir angesehen habe, sind nach kurzer Zeit verkauft worden.

Allerdings andere Farbe, besserer Ausstattung aber dafür auch deutlich teurer.

Gruß

Herbert

[Günter]

Ich fahre ja nun schon recht lange Citroens

Nur, das ist echt schlimm mit gebrauchten, großen Benzinern. Bisher 0 Resonanz auf meine Verkaufsannonce. Ich werde den Wagen vermutlich behalten. Eigentlich hatte ich vor, mir einen 2012er C5 Tourer Carlsson 240 für um die 30T€ zu kaufen. Aber wenn ich den Wertverlust dieser Autos anschaue, wirds mir noch schlechter als bei meinem C5 Benziner. 2011er kosten dann schon nur noch 20T€. Ich habe 2 Händler angerufen, der eine bot mir 8500 für meinen bei Inzahlungnehme, ein anderer gar nur 5-6000.

Da lass ich´s lieber und fahre den C5 bis er grau wird............................. ach ne, der ist ja schon grau.

Schönen Gruß an alle

[Exe]

Ja, behalten ist vermutlich die beste Alternative.

Der Preisverfall ist natürlich eine Frechheit und wirft auch auf den Händler kein gutes Licht.

Da würde ich es mir überlegen dort einen Wagen zu kaufen.

Gruß

Herbert

[TorstenX1]

Eigentlich hatte ich vor, mir einen 2012er C5 Tourer Carlsson 240 für um die 30T€ zu kaufen.

Nun hast du also 18.000 Euro nicht ausgegeben. Für einen Teil dessen könntest du deinen C5 einer kleinen Leistungskur unterziehen und anschließend eine LPG-Anlage einbauen lassen. Das wäre insgesamt betrachtet sogar eine Investion, kein Konsum

[Exe]

@Thorsten.

Was für eine Leistungssteigerung schwebt dir denn vor?

Ich kenne nur die von Clemens. Und die kann man nicht wirklich Leistungssteigerung nennen.

Ich hatte auch schon überlegt den Wagen zu folieren. Denn mich schreck am meisten die Farbe ab. Aber folieren ist auch nicht unbedingt günstig.

Gruß

Herbert