[C4] AL4 Getriebe - Softwareupdate nach Elektroventil tausch notwendig

[Dark Angel]

Hallo,

bei unserem C4 scheint es ein Problem mit dem Automatikgetriebe zu geben.

Es gibt einen lauten Knall und es geht nur noch der 3. Gang - also Notlauf. Nach einem Neustart geht es dann wieder. Nach Recherche im Netz scheint dies ein bekanntes Problem bei den AL4 Getrieben zu sein.

Das Auslesen ergab Fehler P0006. Dazu gibt es auch eine Inforapide. Leider fällt unser C4 schon aus der Kulanz weil zu alt und zuviele KM. Kostenpunkt bei Citroen ca. 550€

Getauscht werden müssen dort wohl 2 Elektroventile, gegen neuere von BorgWarner. Dabei ist immer wieder zu lesen, dass eine neue Software aufgespielt werden muss. Soweit so gut.

Nun würde ich den Tausch selber machen und möchte dann gerne den Wagen starten, Öl einfüllen und zum Freundlichen zum aufspielen der neuen Software. Dieser sagte mir aber heute, dass ich auf gar keinen Fall das Auto starten darf ( ergo auch das richtige Maß des Ölstandes nicht messen kann) und auch nicht einmal von P in N schalten darf. Ein Getriebeschaden wäre die Folge. Nun frage ich mal hier in die Runde hat schon mal jemand die Ventile getauscht und dann den Wagen gefahren? Darf/Kann/geht das?

Hier noch eine kleine Info dazu:

http://www.peugeotlogic.com/workshop/wshtml/transmis/al4/solenoid.htm

Gruss vom Alex der gerade von 3 defekten Cits geplagt wird...

[khs2212]

Hi,

der Bernd hat das beim Xantia schon mal gemacht, und wenn ich mich recht entsinne, hat er nach dem Wechsel der Magnetventile die Software nicht neu eingespielt. Hier ist der komplette Thread dazu:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?126173-AL4-Automatik-Neue-Fehlermeldung-Erledigt!(-)

Gruß

Karl-Heinz

[Dark Angel]

Danke. Das klingt ja so, dass es beim Xantia auch ohne SW Update ging. Dann werd ich mich nächste Woche wohl mal dran machen müssen.

[Rambo Jens]

Eigentlich muß laut der aktuellen IR nur noch ein Elektroventil gewechselt werden. Software würde ich Dir auf jedenfall empfehlen! Ansonsten kannst Du ihn auch nach dem Austausch starten und zum Händler fahren, so lange wie Du den Ölstand nach der Reparatur wieder korrigiert hast passiert da gar nix...