Citroën Xantia 1.8 16V Millesime

[bjoesch]

Hi, drei Autos sind für zwei Leute eines zuviel ;-) -- unser Xantia soll weg...

Dieser Xantia war 13 Jahre unser treues Gefährt, erst als einziges Auto - seit 5 Jahren nur noch Zweitwagen.

Er hat jetzt fast 197.000km auf dem Tacho (knapp 179.000 selbst gefahren!), war immer zuverlässig.

Eigentlich wurden regelmäßig lediglich Verschleißteile gewechselt.

Bis vor kurzem die Servoleitung spektakulär platzte, das war das einzige mal daß er stehen bleiben musste. Scheint aber auch die einzige Leitung zu sein die rostet… - Ist inzwischen wieder gerichtet, ebenso wie das Kreuzgelenk und die zwitschernde Riemenscheibe.

Der Xantia hat eine starre AHK mit 13-poligem, komplett verkabelten, Elektrosatz (incl. Dauerplus und Relais-geschalteter Ladeleitung direkt von der Batterie- falls mal einer einen WW ziehen mag...). max. Anhängelast ist 1500kg.

Das Fahrzeug ist 8-fach auf Stahlfelgen bereift.

An Zubehör hab ich noch eine zweite Hutablage mit Sonnenrollo besorgt

Am Original-Radio ist ein 6-fach CD-Wechsler von Clarion nachgerüstet (mit speziellem Adapter, der war mal richtig teuer...).

Kann alles mit der Lenkradfernbedienung gesteuert werden.

Einen Dachgepäckträger von Thule (Rapid) hätte ich auch noch, und ein paar Klein-Teile und Service-Sachen…

Bis einschl. 160.000 war er immer beim Freundlichen zum Service, der 180.000 Service wurde privat durchgeführt, mit Ölwechsel, Luftfilter, Ölfilter, Zündkerzen etc. - mindestens so gewissenhaft wie beim Freundlichen ;-)

Eigentlich wollten wir den noch ein paar (viele) Jahre fahren (würde der sicher auch problemlos mitmachen), aber wir haben uns dieses Jahr spontan entschlossen oben offen zu fahren im Zweitwagen...

Dieses Jahr gewechselt wurden bereits:

- Hauptdruckleitung der Servolenkung (CuNiFer aus DK)

- Kreuzgelenk der Lenkung (Original Neuteil)

- Bosch Lambdasonde (Original Neuteil)

- Rippenriemen

- Riemenscheibe Kurbelwelle

- Pollenfilter

(… roundabout allein ca. 400,- Euro an Teilen ...)

Er hat einige Dellen und Kratzer - hat eben ein bereits ein bewegtes Autoleben geführt - Rost an der Karosserie kann ich allerdings z.Zt. nicht entdecken.

Er fährt sich gut, die Hydraulik ist dicht, Klimaanlage und Motor/Getriebe auch. Alles funktioniert wie es soll.

Er hat noch über ein Jahr TÜV, ist angemeldet und kann gerne Probegefahren werden.

VB und einige Bilder findet Ihr hier

Könnt mir auch gerne noch Fragen per mail oder PN schicken - ich kann auch noch weiter Bilder machen und mailen, wenn gewünscht ...

Viele Grüße

Björn

[bjoesch]

Hi,

mein Xantia ist verkauft.

Viele Grüße

Björn

[Gast munich_carlo]

Ja, die Xantippe wird am Mittwoch in Augsburg zugelassen.

Die Fahrt von Ulm nach Augsburg war ein Hochgenuss, wirklich ein toller und gepflegter Xantia, der noch viele Jahre Freude bereiten wird.

Danke Björn!! :-)