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Original schwarze ENTE 2CV, eine von nur wenigen gebauten original schwarzen Enten!!!


Thomas Wessels

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

[h=2]Original schwarze ENTE 2CV, eine von nur wenigen gebauten original schwarzen Enten!!![/h]

ZU VERKAUFEN

Original schwarze ENTE 2CV, eine von nur wenigen gebauten original schwarzen Enten!!!

Erstzulassung 03.01.1987

Erster Eigentümer

85.000KM

alle Inspektionen in Citroen Werkstat ausgeführt.

Erst kürzlich überholt, technisch und optisch in gutem zustand.

Bitte nur seriöse Angebote, Ente ist nicht unter 10.000 Euro zu haben.

Thomas Wessels
Geschrieben

Hier sind noch einige Fotos zu sehen https://www.dropbox.com/sh/brccb9oo4lrhn55/480hjpJNad

Original schwarze ENTE 2CV, eine von nur wenigen gebauten original schwarzen Enten!!!

ZU VERKAUFEN

Original schwarze ENTE 2CV, eine von nur wenigen gebauten original schwarzen Enten!!!

Erstzulassung 03.01.1987

Erster Eigentümer

85.000KM

alle Inspektionen in Citroen Werkstat ausgeführt.

Erst kürzlich überholt, technisch und optisch in gutem zustand.

Bitte nur seriöse Angebote, Ente ist nicht unter 10.000 Euro zu haben.

Geschrieben

Sieht nett auch, diese Ente. Aber was sind das für Sitzbezüge? Und für diese Preisvorstellung hätte ich Michelin-Reifen erwartet. Die Schlitzschrauben zur Befestigung der hinteren Kotflügel sind sicher nicht unüblich, aber gehören da auch nicht hin. Sind aber alles nur Details, die man schnell wieder ändern kann. Ist da ein verzinkter Nachbau-Rahmen drunter?

Jedenfalls viel Glück beim Verkauf. Da wird sich schon ein Käufer finden. Die Enten-Saison geht ja gerade los :-)

Thomas Wessels
Geschrieben

Ja die Ente hat einen verzinkten Rahmen bekommen, die Sitzbezüge sind Schutzbezüge und sind vom Citroen Händler, darunter befinden sich noch die original Sitzbezüge in Jeansblau welche auch noch genauso neu zu bekommen sind. Reifen ist Ansichtssache, von Michelin gibt es keine Winter oder ganz Jahresreifen mehr für die Ente, darum habe ich mich für diese Reifen entschieden. Was die Schrauben angeht, keine Ahnung, gehöre nicht zu den selbst Schrauben, die Ente ist ausschließlich in einer Citroen Werkstatt gewartet worden. Daher gehe ich davon aus das die das richtig gemacht haben.

Sieht nett auch, diese Ente. Aber was sind das für Sitzbezüge? Und für diese Preisvorstellung hätte ich Michelin-Reifen erwartet. Die Schlitzschrauben zur Befestigung der hinteren Kotflügel sind sicher nicht unüblich, aber gehören da auch nicht hin. Sind aber alles nur Details, die man schnell wieder ändern kann. Ist da ein verzinkter Nachbau-Rahmen drunter?

Jedenfalls viel Glück beim Verkauf. Da wird sich schon ein Käufer finden. Die Enten-Saison geht ja gerade los :-)

Geschrieben
......

Die Schlitzschrauben zur Befestigung der hinteren Kotflügel sind sicher nicht unüblich, aber gehören da auch nicht hin. .....

Das dürfte aber orginal sein. Ist nur nicht überlackiert. So war's zumindest bei meiner 73er Ente, die ich vor vielen tausend Jahren als Erstauto besessen habe .... :)

Thomas Wessels
Geschrieben
Das dürfte aber orginal sein. Ist nur nicht überlackiert. So war's zumindest bei meiner 73er Ente, die ich vor vielen tausend Jahren als Erstauto besessen habe .... :)

Würde ich auch sagen, die Ente habe ich neu gekauft und ich habe diese schrauben nie ausgetauscht. ;)

Geschrieben
Das dürfte aber orginal sein. Ist nur nicht überlackiert. So war's zumindest bei meiner 73er Ente, die ich vor vielen tausend Jahren als Erstauto besessen habe .... :)

Schlitzschrauben sind in der Tat original. Aber m. E. nicht diese auf den Bildern zu sehenden Schrauben. Original hatten die einen rundlichen Kopf und ich kenne die ab Werk auch nur überlackiert. Aber wegen dem Kleinkram, der sich ja ggf. auch in den verschiedenen Produktionsjahren geändert haben kann, lohnt die Diskussion kaum ;-)

Geschrieben
Schlitzschrauben ................... Aber wegen dem Kleinkram, der sich ja ggf. auch in den verschiedenen Produktionsjahren geändert haben kann, lohnt die Diskussion kaum ;-)

DOCH, ich will jetzt jeden einzelnen Gewindegang vorwärts und rückwärts diskutieren. Hier prallen Welten aufeinander ...... :):):):)

Geschrieben

Schlitzschrauben sind vielleicht original, aber in Verbindung mit dem eingeschweißten Feingewinde(!) absoluter Mist, wenn man die nach ein paar Jahren mal lösen muß.

Geschrieben

Nach ein paar Jahren löste sich der Kotflügel in der Regel von ganz alleine ( auf ) :-)

Geschrieben
DOCH, ich will jetzt jeden einzelnen Gewindegang vorwärts und rückwärts diskutieren. Hier prallen Welten aufeinander ...... :):):):)

Ach, da ist schon eher interessant, ob so ein Nachbau-Tauschrahmen nicht vielleicht wertmindernd ist und demzufolge der Preis.....? ;-)

Jedenfalls schiebt sich so das Angebot immer schön nach oben. :-)

Geschrieben

Die Plaketten auf der Heckklappe sind falschrum;)

Find diese Ente sehr schön. Hab mal so eine auf nem Schrottplatz auseinandergenommen - die Heckklappe fahr ich nun an meiner Ente spazieren :D

Geschrieben

Für Originalitäts-Fetischisten: Man beachte übrigens die originale Musikanlage, die es genau so bei Citroen zu ordern gab!

Würfellautsprecher mit einem Philips-Radio (Tourismo?)

Geschrieben
Schlitzschrauben sind in der Tat original. Aber m. E. nicht diese auf den Bildern zu sehenden Schrauben. Original hatten die einen rundlichen Kopf...

So ist es!

Aber ist die Ente deswegen weniger wert?

Thomas Wessels
Geschrieben
Für Originalitäts-Fetischisten: Man beachte übrigens die originale Musikanlage, die es genau so bei Citroen zu ordern gab!

Würfellautsprecher mit einem Philips-Radio (Tourismo?)

Radio wurde auch nie getauscht, ist also genauso alt wie die Ente. Funktioniert noch immer, gute alte Philips Qualität. ;)

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