Off topic: Ladekontrollleuchte brennt nicht trotz nicht ladender Lichtmaschine

[Chris]

Hallo,

heute bitte ich mal nicht um Mithilfe bei einem XM oder Xantia, sondern bei einem Talbot, also einem anderen französischen Auto: Als ich vorgestern mit dem Auto fuhr, hat sich von mir unbemerkt während der Fahrt das Voltmeter bis zum Anschlag gesenkt, jedoch ohne dass die Ladekontrollleuchte (LKL) brennt. Ich bin dann nach Hause gefahren und habe noch einmal auf Zündung gestellt, um zu sehen, ob die LKL brennt - tut sie nicht. Die Birne habe ich geprüft: i.O. Heute habe ich dann die Spannung gemessen, mit und ohne laufenden Motor: jeweils gut 12 Volt. Eigentlich müßte die Spannung bei laufendem Motor ja gut 14 Volt betragen. Weiterhin brennt die LKL nicht - weder bei laufendem noch bei stehendem Motor. Dann habe ich die das Kabel durchgemessen, das zur LKL führt: 12 Volt. Also verständlicherweise keine glühende Birne, da die Birne ja von der "normalen" Seite aus ebenfalls 12 Volt bekommt. Fazit: Es sieht so aus, als ob die Lichtmaschine nicht lädt und die LKL dennoch nicht leuchtet. Gibt es das? Ist die Lichtmaschine defekt? Was könnte sonst defekt sein? Alle Kabel sind an der Lichtmaschine übrigens angeschlossen und soweit es ging von Korrosion etc. befreit.

Für alle Tipps von Oldtimerfreunden bedankt sich wie immer im voraus

Chris

[Silvercork]

Mach mal das (dünne blaue?) Kabel an der Lima zur LKL ab und lege es an Masse. Bei jetzt Zündung an muß die LKL brennen.

[Chris]

Hallo Silvercork,

vielen Dank für den Tipp. Werde ich am WoE ausprobieren. Das richtige Kabel habe ich auf dem Schaltplan schon gefunden.

Gruß Chris

[Chris]

Hallo,

nach der Frage nun die Antwort: Die LKL funktioniert, wenn man sie an Masse legt. Also habe ich die Lima ausgebaut und durchgesehen: Ein Draht zum Regler hat einen Wackelkontakt. Dadurch gibt es wohl keine Masse für die LKL und auch keine Ladung. Ich hatte immer gedacht, dass die LKL meldet, wenn die Lima nicht lädt. Ist aber wohl nicht immer so.

Gruß Chris