Neue Motoren und Motor-Getriebe-Kombinationen für den C4 Picasso B78

[ramimo]

Hallo,

nach einem Hinweis in einem anderen Forum habe ich mir die Konfigurationsseite von Citroen D angeschaut. Nichts Neues, alles wie gehabt. Auf der Schweizer Seite sieht das aber ganz anders aus. Da gibt es sowas wie

- e-THP 165: 165 PS-Benziner mit 240 Nm und einem NEFZ-Verbrauch von 5,6l (der THP 155 ist mit 6,0l angegeben)

-Den e-THP gibt es sowohl für den C4 Picasso als auch den Grand C4 Picasso, und zwar ausschließlich mit 6-Gang-Automatik (nicht ETG6, sondern wohl wirklich mit dem AISIN-Wandlergetriebe)

- Für Handschaltler gibt es immer noch den THP 155 mit manuellem 6-Gang-Getriebe, wie bisher

- Den BlueHDI 150 mit Automatik gibt es nun auch für den C4 Picasso ohne Grand

Scheinbar sieht Citroen die Einführungsphase abgeschlossen, in der erst einmal nur das angeboten und produziert wird, was in Masse rausgeht. Ob das alles auch in D kommt - keine Ahnung. Auf der AT-Seite ist auch noch nichts davon zu sehen. Aber dass diese Konfigurationen nur für die doch relativ kleine Schweiz gebaut werden mag ich nicht glauben.

Neue Ausstattungsoptionen (wie z.B. DAB+ geht mit eTouch) konnte ich nicht entdecken.

[5imon.]

Kann gut sein, dass der CH-Konfigurator zügiger aktualisiert wird als der deutsche. Der Cactus ist z.B. in der Schweiz schon seit Monaten konfigurierbar. Früher erhältlich sein als in D wird er deswegen nicht zwingend.

[Methusalem]

Hab den e-THP 165 letzten Samstag bestellt, wohl wissend dass ich vorab kaum Testfahrten geschweigedenn Erfahrungsberichte bekommen kann, also quasi Versuchskaninchen bin. Dennoch, ich freu mich drauf und nehme noch Wetten an, was wohl eher kommt: Auto oder Kind