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Verkabelung roter Anlasserknopf


Empfohlene Beiträge

Gast HY Espressobar
Geschrieben (bearbeitet)

Wer kann mir helfen- bei meinem Anlasserknopf ist ein Kabel (am Anlasserknopf Rückseite steht A6) - abgegangen

-wo gehort das hin? Bild folgt- kann den HY nicht mehr starten.

18857333az.jpg

silberner Stift mit kl. roten Pfeil...

Bearbeitet von HY Espressobar
Geschrieben

der braune Stecker, vorne links unten? Also einer der nirgends drauf steckt, oder hast Du davon mehrere ?icon6.png

Geschrieben

Am Anlasserknopf gibt es (bei originaler Konfiguration) einen Anschluß zur Masse und einen zum/ vom Relais auf dem Pluspol der Batterie, das war's! Ein einfaches Messgerät sollte also helfen... Viel Erfolg!

Gast HY Espressobar
Geschrieben

ich habe kein Relais auf der Batterie und auch kein Meßgerät- welches ist empfehlenswert- von Conrad?

Mein Relais ist extern eine silberne runde Dose.

Geschrieben

Vielleicht versteh ich die Frage nicht richtig, aber offenbar hast du eine Kabel (links unten im Bild) lose rumhängen, und gleichzeitig einen Anschluss an deinem Starterknopf frei.

Wieso in aller Welt steckst du den braunen Stecker nicht wieder auf den silbernen Pin des Starterknopfes?

Torsten

Geschrieben
Vielleicht versteh ich die Frage nicht richtig, aber offenbar hast du eine Kabel (links unten im Bild) lose rumhängen, und gleichzeitig einen Anschluss an deinem Starterknopf frei.

Wieso in aller Welt steckst du den braunen Stecker nicht wieder auf den silbernen Pin des Starterknopfes?

Torsten

Weils kein Geld kostet :-)))

Geschrieben

! :)

manchen leuten ist nicht zu helfen. die wollen sich blöd anstellen.

Gast HY Espressobar
Geschrieben

Hab ich schon ausprobiert, da passiert gar nix- gehört nicht drauf-

Geschrieben
Hab ich schon ausprobiert, da passiert gar nix- gehört nicht drauf-

Das ist ein Druckknopf, der beim Draufdrücken verbindet.

Also da gehören 2 Kabel dran, beide mit Rundstecker. Links und rechts ist egal.

Soviel 4mm Rundstecker können da nicht frei rumhängen.

Geschrieben

Das nichts passiert, bedeutet nicht, dass er da nicht drauf gehört. Beide Kabel grün, verschwinden wohl gemeinsam im Kabelbaum und siehe da, Citroen hat sich was dabei gedacht. Warum wurde denn die Tachoeinheit demontiert? Weil der Startet nicht geht? Zu weit rausgezogen und die Stecker, da ist ja noch ein zweiter (rot), sind runtergezogen worden. Dann wurde er wohl auf ein anders Starterrelais umgebaut, dazu keine weiteren Angaben. Welche Hilfe wird denn jetzt erwartet?

Geschrieben

hast du den das amaturenbrett wieder mit masse verbunden? (reingeschraubt)

bei manchen verkabelungen (je nach baujahr) funzt das nur wenn das amaturenbrett masseverbindung hat, sprich eingeschraubt ist.

Gast HY Espressobar
Geschrieben

Es lag an der Masseverbindung-danke für den Tipp!

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