Komplettumbau

[blacksnew]

Hallo.

Ich bin neu hier.

Ich hab nen saxo vts 16v phase 2 bj.2001 ca130tkm gelaufen.

Und nun zu meiner frage.

Der saxo ist soweit ich gesehen habe total verrostet. Nicht angerostet sondern durchrostet.

Ich glaube das alles zu schweißen wäre nicht zu machen.

(Beide Türen vorne unten, vorne hinter dem innenkotflügel kann man mit dem schraubenzieher auch in den Motorraum stechen, unter dem kofferraum ist auch ein blech was von links nach rechts geht wo auf der linken seite löcher sind)

würde es sich lohnen das zu schweißen?

Kann man nen anderen billigen vts mit kleinerem motor kaufen der nicht soviel rost hat und da den 16v einbauen inkl achsen bremsen usw. Oder wäre das zu aufwendig?

Lg

[CX Fahrer]

Schmeiss den Schrott weg. Wenn ein Saxo rostet dann lohnt sich das Schweissen kaum. Wieso einen anderen basteln? Die Dinger gibt es doch wie Sand am Meer.

[Swifty]

Wieso einen anderen basteln? Die Dinger gibt es doch wie Sand am Meer.

Vermutlich weils eben ein VTS 16V ist. Und die gibts eben nicht wie Sand am Meer...

[bx-basis]

Türen sind nur geschraubt und somit leicht zu ersetzen, alles andere sollte sich jemand ansehen der ausreichend Sachverstand hat um zu beurteilen ob es machbar ist und was es kostet. Ob es sich (für Dich) lohnt mußt Du selber entscheiden.

[MarkusW]

Ob der Umbau auf eine rostfreiere Karosse lohnt ist von deiner Zeit, Können und Ausstattung abhängig. Es müssen halt beide Autos Komplet leer gemacht werden, bis aufs letzte Kabel. Die neue basis sollte auch min. ein 1,4er vts sein, der hat die identische karosse

[blacksnew]

Vermutlich weils eben ein VTS 16V ist. Und die gibts eben nicht wie Sand am Meer...

Jap ganz genau deshalb. Im Ausland (italien spanien und Niederlande) gibts ein paar mehr 16V mit 118ps;-)

Aber dahin zu fahren und dann feststellen das der auch nichts taugt lohnt sich sehr:P

Also den Motor und den rest in nen besseren saxo zu bauen wäre dann ne menge Arbeit?

[Activator]

Bau den Motor lieber in einen AX .... Gewichtstuning ... weil der AX ist ja leichter